Aksel 2 Скарга Опубліковано: 30 листопада 2020 я два лайка поставил) в жиге какбы там нибыло сразу схватывает передокВ жигулях використовується об'єднана гідравлічна система, отже контакт колодок з поверхнею дисків і барабану відбудеться одночасно. Це якщо все справне. Тільки після цього почне наростати тиск в системі. А передок гальмує сильніше, бо поршні громадні, порівняно із задніми. А юзом ідуть першими задні колеса, бо передні притискаються, а задні розвантажуються. 1 VETERAN відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 30 листопада 2020 я два лайка поставил)Тобто спочатку поставив, а потім забрав? 1 Aksel відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aksel 2 Скарга Опубліковано: 30 листопада 2020 @VETERAN, не,не))) 1 VETERAN відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 30 листопада 2020 не,не)))А чому ж тоді я не бачу тих вподобайок? 1 Aksel відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2020 всеже первым схватывал передок Так и должно быть, если наеборот, то трабла. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vinni86 281 Скарга Опубліковано: 25 грудня 2020 Когда работал на Ладе, для новых 04 и 07 даже спец инструмент был для регулировки колдуна. Если без колдуна и машина новая то все колеса тормозят одинаково, но зад идет юзом раньше потому что легче. А колдун следит за уровнем при поднятом заде может ограничивать подачу жидкости в задние цилиндры. Но это на новых авто или когда новая тормозная система. На старых все зависит от износа. А видел неоднократно когда магистраль тормоза на зад ось так заростала грибами что в юз пустить задок даже на гололеде проблема. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1,446 Скарга Опубліковано: 25 грудня 2020 Когда работал на Ладе, для новых 04 и 07 даже спец инструмент был для регулировки колдуна. Если без колдуна и машина новая то все колеса тормозят одинаково, но зад идет юзом раньше потому что легче. А колдун следит за уровнем при поднятом заде может ограничивать подачу жидкости в задние цилиндры. Но это на новых авто или когда новая тормозная система. На старых все зависит от износа. А видел неоднократно когда магистраль тормоза на зад ось так заростала грибами что в юз пустить задок даже на гололеде проблема. где бы взять такой инструмент? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vinni86 281 Скарга Опубліковано: 25 грудня 2020 Когда работал на Ладе, для новых 04 и 07 даже спец инструмент был для регулировки колдуна. Если без колдуна и машина новая то все колеса тормозят одинаково, но зад идет юзом раньше потому что легче. А колдун следит за уровнем при поднятом заде может ограничивать подачу жидкости в задние цилиндры. Но это на новых авто или когда новая тормозная система. На старых все зависит от износа. А видел неоднократно когда магистраль тормоза на зад ось так заростала грибами что в юз пустить задок даже на гололеде проблема.где бы взять такой инструмент?Хз, нам выдавали. В розничнойпродаже нет. Проще на глаз выставить чтоб недоторомаживало слегка. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 1 січня 2021 где бы взять такой инструмент? Сделать самому. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах