Corgar 1 Скарга Опубліковано: 12 червня 2009 Хочу поставить пятиступку(ваз или фиат),двигатель родной 1.2,редуктор тоже вроде копеечный.Хотелось бы узнать,что будет с динамикой разгона и расходом? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 12 червня 2009 став. шо то шо то. Динамика и разгон будут в норме Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 12 червня 2009 Corgar Всё останется, как и было, только ещё одна передача прибавиться, соответственно меньше обороты двигателя на тех же, например 100 км.ч., соответственно меньше топлива съест. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
URICKI 11 Скарга Опубліковано: 12 червня 2009 Corgar Всё останется, как и было, только ещё одна передача прибавиться, соответственно меньше обороты двигателя на тех же, например 100 км.ч., соответственно меньше топли 'Это в случае вазовской коробки(сам недавно поменял, доволен, и расход реально в смешаном цикле стал менее 10 литров) А с полонезовской думаю 1.2 двигателя маловато будет, ездит будет,но в городе о 4-й забудь.-это мнение человека, у которого стоит полонез, двиг 1.6 шестерочный редуктор. я ездил с ним, динамика не впечатлила, но говорит, что по трассе 170 идет.И я ему верю, хотя и не понимаю, зачем на жигулях так ездить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 12 червня 2009 Это в случае вазовской коробки Это я забыл уточнить - у самого 5-ти ступка, редуктор 06 (с блокировкой), ну и двиг немного доделаный :oops: с электроникой и , что всех веселит - с газом. Вот тут есть преимущество - иногда забываю переключаться: он тянет с холостых и, равномерно до упора. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 12 червня 2009 URICKI там же есть кажется тяговый и скоростной полонез Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Corgar 1 Скарга Опубліковано: 12 червня 2009 170 на Жигулях-м-да...опасные у вас Жигули,однако :D Я на своей максимум 135 давал-реально жалко становится-ревет,как потерпевшая...Просто говорили,что пятиступка вроде "длиннее",соответственно при маломощном моторе 1,2 литра динамика разгона упадет...Вот и думаю...Хотелось бы услышать мнение,у кого аналогичный мотор и редуктор и кто уже поставил себе и может описать разницу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 12 червня 2009 Corgar ну как бы вазовская пятиступка это 2105 коробка она длинее,чем 2101 и поэтому динамика может упасть,но немного совсем,по городу кататься приятнее на более длинных передачах Я на своей максимум 135 давал-реально жалко становится-ревет,как потерпевшая... а ты не жалей,ничего с ней не станется,а на пятиступке при этой скорости соответственно реветь поменьше будет :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
URICKI 11 Скарга Опубліковано: 12 червня 2009 У меня как раз 1.2, но с солексом и БСЖ двигатель довольно эластичный. После установки пятиступки разница почувствовалась, но через неделю легко привык, разве что по дворам не быстро на второй ехать не комфортно. 3 и 4 разницу не почувствовал. 5 дает специфический шум, максималка увеличилась на 5 км., но на 100 в салоне комфортно, да и расход в смешаном режиме упал где то до 9 литров(точно не мерял) было чуть больше 10. за полонез точно не скажу тк у меня не полонез, но с 1.2 врядли стоит его ставить. так что ВАЗ. и кузов не надо резать, и запчасти какие хош, мою собрали практически заново из купленых на базаре запчастей. А вообще есть специальная тема в разделе трансмисиия, там на 18 страницах можно почитать мнения людей, мне было полезно, когда у меня стоял такой выбор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Corgar 1 Скарга Опубліковано: 13 червня 2009 а ты не жалей,ничего с ней не станется,а на пятиступке при этой скорости соответственно реветь поменьше будет ну я ж не изверг Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Justas 1 Скарга Опубліковано: 20 грудня 2009 У Sanya 21011 двиг 1.3 редуктор тоже стандарт, он поставил полонез,тот который тяговитый, немного динамика упала, но и расход тоже упал, при том, при всем, что у него родной карб. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GlebS 1 Скарга Опубліковано: 27 березня 2010 Вот сижу читаю форум и думаю, есть ли смысл.... Стоял 11ый мотор (машина 6ка) 1.3 л, сейчас поставил шестерёночный 1.6 л, но коробка так и осталась 4х ступка, есть ли смысл менять на 5ти, этим самым хочу добиться комфортности в салоне и экономии топлива, + сыграла свою роль и то, что на 1,3 4 было вполне достаточно, а вот на 1,6 ей явно не хватает пятой... Что посоветуете? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Менталик 1 Скарга Опубліковано: 18 жовтня 2011 Привіт всім. В мене 2101 з 1.2 5-и ступка фіатовска і все рідне. Коли почув пропозицію про фіатовску коробку ще тоді за 800грн не роздумував замовив практично відразу. Сам правда коли мінялась був відсутній, міняв тато з братом, але казали шо нічого переробляти непотрібно. Правда речаг переключення став трохи вищим в салоні але це теж не проблема думаю. Потім порівнявши до і після то відразу скажу шо при поїздках на довші відстанні відчувається значна економія при швидкостях 100-110км/год. Я люблю поїздити швидко але з розумом. Раз спробував скільки вижму і з горбка видала 135 правда після того потік сальнік в редукторі,думав капець доганявся баран, щоправда далі перестало і все вормі. також стало менш шумно і вже двигун не розривається при 110, а нормально можна їхати, на обгон спокійно проходить і 125. Цього повністю достатньо. Якби ще підривистіша була то взагалі б ракета. Обовязково ставте 5-ту передачу воно варто того. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andy_ka 1 Скарга Опубліковано: 18 жовтня 2011 (змінено) У меня 1.2 с родным редуктором и полонез скоростной - на трассе при скоростях до 120 расход составляет 7.8-8.2 литра в зависимости от холмистости местности. На киевской трассе при 3 пассажирах и скорости 130-150(пиковая) получается 8.7 литров. В городе при скорости выше 70 на пятой мона спокойно ехать, правда разгон вялый. В остальном по динамике нареканий нет. Спокойно мона уходить со светофора первым. Поэтому если нет возможности купить вазовскую пятиступку до 1000 грн - спокойно ставь полонез и не мучайся. На трассе 120-130 кажется порядка 3800-4200 оборотов. Змінено 12 січня 2012 користувачем andy_ka проверил Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 11 січня 2012 Ребят, вопрос. Изменится ли показания спидометра при замене на КПП 5ступенчатую ВАЗ-2107? У меня ВАЗ-21013, всё сток. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andy_ka 1 Скарга Опубліковано: 12 січня 2012 (змінено) По-логике ты можешь переставить редуктор привода тросика спидометра со своей коробки и показания не изменятся). Только я б рекомендовал проверить соответствие шестеренок на валу редукторов. Если говорить о полонезовской коробке - там редуктор привода спидометра не совместим с ВАЗовским - поэтому при стоке врет и показывает на 20% больше. Змінено 12 січня 2012 користувачем andy_ka Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 12 січня 2012 andy_ka, В ВАЗе то же есть три вида приводов на 8, 10 и 12 зубьев. Так что не просто переставить привода. У меня уже такое происходило, только не помню куда (в плюс или в минус) показывал спидометр. Всё выравнялось, когда поставились коробка 5-ти ступка от 2107 и новый редуктор от такой же модели 2103 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andy_ka 1 Скарга Опубліковано: 12 січня 2012 Сорри согласен, поиск по форуму рулит Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
udu 1 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 после замены родной коробки на 5тиступку полонез начали стучать штаны. как устранить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 Снять штаны и чуток подогнуть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 udu, Там нужно хомут поставить(на коробку) который и крепит ети самые штаны. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
udu 1 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andy_ka 1 Скарга Опубліковано: 23 січня 2012 А как-то штаны подогнуть. чтобы в них ограничитель при повороте не упирался возможно? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
D0GER 1 Скарга Опубліковано: 30 липня 2013 Мучает вопрос ставить 5-ти ступку или нет.Добавит она скорости, Двигло 1.8,мост от тройки,минимальные обороты двигателя 2000. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 15 серпня 2013 А цели то какие? по шоссе ганяешь или все время по городу? смотря насколько злой 1.8, если есть лошадей 85-90 то добавит. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах