Перейти до публікації
kolya

Вибрация начинается с 60км/ч, а заканчивается после 95км/ч

Рекомендовані повідомлення

Вариантов масса. А коробку хорошо прикрутили?Кардан попробуй перевернуть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет всем! На днях заметил такую проблему на машине. Слышна вибрация при разгоне на третей передаче в районе мост-кардан-коробка. Разгоняюсь на третей-вибрация. Переключаюсь на четвертую, вибрация моментально пропадает и машина мягенько и тихо набирает обороты без каких либо посторонних шумов. В чем может быть проблема?? Заранее спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый вечер. Вот и мне пришлось попробовать эту гадкую штуку-вибрацию. После замены коробки, подвесного и крестовини, та что рядом с подвесным, началась жуткая вибрация на скорости 75-90 км/ч, в зеркало ничего не видно. может ли быть причиной то, что возле редуктора кардан не был помечен и неизвестно как прекручен?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну такой вибрации не будет от того что кардан к фланцу не так прекрутили ( проверни кардан на фланце редуктора)

А вот если части кардана когда менял крестовину возле подвесного неправильно состыковали , зубодробилка обеспечена. Посмотри внимательно на кардан , если он не балансировался то балансировочные грузики на передней и задней части кардана должны находится в одной плоскости.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Роман Петрович я!, посмотрю на кардан, а крестовину можно второй раз переставить?

 

и еще, два болта возле хвостовика кардана срезал болгаркой, хотел поменять все четыри, но в магазине было только три и я поставил один старый, это может влиять?

 

и еще, два болта возле хвостовика кардана срезал болгаркой, хотел поменять все четыри, но в магазине было только три и я поставил один старый, это может влиять?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нет , из за болта тряски не будет. Крестовину переставить можно , только выбивать без фонатизма.

Но сначала проверни кардан на 180градусов на фланце редуктора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Но сначала проверни кардан на 180градусов на фланце редуктора.

 

Попробую, но может и на 90 градусов ошибка быть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не может на 90гр , если не изменяет память там сверловка дырок только для двух положений .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Роман Петрович, спасибо большое.Будет время залезу под машину.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот я залез сегодня под машину,переставил кардан возле фланца на 180 градусов (действительно там разболтовка под два положения), но ничего почти не изменилось, стала вибрация появляться на 5 км/ч позже. Потом смотрел подвесной и увидел, что до подвесного кардан идет ровно, а от подвесного до редуктора идет смещен в право. Как я понимаю, кардан должен быть ровный. И еще, посмотрел на грузики балансировки, они немного не на одной линии, разница где-то 3 сантиметра по окружности кардана. Что дальше делать хз.

Змінено користувачем DVA

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
DVA Попробуй смести подвесной чтоб кардан стал ровно , но это врятли поможет , но как говорят чем чёрт не шутит. Ещё посмотри не раскручина ли гайка хвостовика кпп . Если всё в порядке с гайкой , то остаётся только кардан . Кардан я так понимаю собран не по меткам ? Еси так то мой тебе совет купи бу кардан иначе замахаешся подбирать его первоначальное положение передней и задней части . Посилання Змінено користувачем Роман Петрович я!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня была вибрация с 40 км\ч до 50 км\ч и что я не делал , а купил б/у кардан и то постоавил неправильно начиная с 80 км/ч было вибрация, я переставил возле редуктора и сейчас все нормально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Роман Петрович, я пробовал смещать подвесной, но кардан так и не стал ровно,там нужно или переварить болты или пересверлить дырки на пластине подвесного (может попробую). Кардан собирали по меткам,кроме крепления к фланцу хвостовика,но балансиры не на одной линии, может до меня на малом кардане вилку неправильно поставили? А может такая хрестовина? А может кардан стоять неровно из-за перекоса авто?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

расскажу о своей истории в борьбе с вибрацией.вообщем начиналась она после 75 и не пропадала,а только увеличивалась со скоростью.при пуске машины в накат на нейтралке вибрация не исчезала,а только добавлялся ко всему что то похоже на хруст.первым что сделал-заехал на балансировку колес результат никакой.Потом были заменены подшипники ступиц -пропал шум но вибрация та же.при осмотре кардана заметил что флянец хвостовика сильно болтается-гайка была отпущена.подтянул и % на 70 вибрация пропала а с ней и хруст на нейтралке.дальше было решено менять заднюю крестовину так как в ней был не большей люфт осевой.после замены вибрация стала еще меньше.подвесной оказался в норме.потом лежа под машиной случайно толкнул от себя коробку и заметил что на подушке она сильно ходит в верх в низ.поменял подушку,старая была треснута с двух сторон и по сравнению с новой сильно просевшая.Сегодня ездил проверял и вибрация исчезла,даже сам не ожидал этого.вот как то так,может кому будет полезна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×