Перейти до публікації
Gmek

Citroen XM 3.0 v6

Рекомендовані повідомлення

Citroen XM 3.0 v6

На днях помогал тянуть товарищу такой аппарат. Но заморочка была в том, что машина не заводилась в принципе, а тут надо было еще сделать так, чтоб жопа поднялась, т.к. иначе клиренс у автомобиля со спичечный коробок.

Но суть ни в этом. Мне понравился автомобиль, вот думаю может перекупить его у него. Он хочет 5000 у.е. Мне сказал отдаст за 3700, если надумаю.

Собственно вот мини описание и фотки:

- ГБО

- электросидения

- бортовой компьютер

- кожа + дерево

- электро зеркала с подогревом

- АБС

- сигнализация + ЦЗ

- музыка

- 2 комплекта дисков с резиной

Ну и много чего другого

Вот фотки

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Интересует ваше мнение и отзывы о машине. Может кто-то пользовался такой...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

фото не видно.

 

 

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/pfshjiRcYIA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Змінено користувачем yurecgod

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

Причина не заводки (если легё блок енергораспределения говтовь сумму равную 3-4 тыс грн, если ложится незаведённый на жопу (ноги уши и т.д.) замена сфер и прокачка системы ещё 3 тыс грн.

мотор 3.0 на газу какой именно 24 шалапака или старый 12 ти шлапаковый?

Колеектора живые?

Хотя с ГБО явно привет головкам. Хочется получить кучу гемороя за дорого (ибо такое авто не для всех) можно купить если нет гнать на комплексную диагнстику и смотреть прайс в конце после надписи что надо сделать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

Причина не заводки (если легё блок енергораспределения говтовь сумму равную 3-4 тыс грн, если ложится незаведённый на жопу (ноги уши и т.д.) замена сфер и прокачка системы ещё 3 тыс грн.

мотор 3.0 на газу какой именно 24 шалапака или старый 12 ти шлапаковый?

Колеектора живые?

Хотя с ГБО явно привет головкам. Хочется получить кучу гемороя за дорого (ибо такое авто не для всех) можно купить если нет гнать на комплексную диагнстику и смотреть прайс в конце после надписи что надо сделать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хочется получить кучу гемороя за дорого (ибо такое авто не для всех) можно купить

Двоюродный брат год примерно боролся с таким же вроде (точно не скажу, но по описанию и фоткам очень похож) - железо победило. С трудом продал, ездит сейчас на "пятерке".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Машинко симпотичное, смотрится дорого, особенно в салоне.

З.Ы. а мафан сони :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

gangster

Да, салон вобще бомбезный!

Мне у нее ходовка очень понравилась! Хорошая мягкая машина. Но даже сам хозяин говорит, что с ремонтом - ДОРОГО... :(

Но она мне нравится....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

Если диагить, то начни с гидропенвмы, на хх от насоса ен должны быть никаких звуков, изречений, щелчков, и машина не должна падать на лапы когда заглушена. Ну а глюки электроники это факт и с ним боротся тяжело...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

AnSansey

Насколько я знаю, то после заглушения мотора машина по хорошему должна опуститься только на следующий день, когда давление в системе упадет.

Если она садится почти сразу, то это уже о чем-то говорит... :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

Машина вообще падать НЕ ДОЛЖНА!

Не через день не через два, если валистя сразу - клиника. Если валится через день перепускным клапанам и менбраннам - расширителей капец (прокачка система и закачка инертного газа не поможет)... Ну а так коли есть желание позаниматся секасом милости прошу.. :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Салон - красиво, внешний вид - на любителя, но об этой подкачивающейся подвеске много слышал плохих отзывов.

Катки на предпоследней фотке зачетные :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

AnSansey

Бредовые вещи Вы пишете...Смотрю нахватался всего по чуть чуть и везде советы раздаешь :) Прикольно..

А объясни, с какой радости ложиться то он не должен? Это нормально когда через определенный промежуток стравливается давление в пневмосистеме и он опускается. Завел, начал работать нагнетатель она поднялась.

Зачем на заведенной машине все мембраны и клапана под давлением держать?

ЗЫ говорю опираясь на опыт обсЧения с более простенькой можелью ситроэна но тоже с пневматикой.

ЗЗЫ Автору по теме, хочешь обрести геморой приобретя данный экземпляр? так ты его не получишь, ты получишь ООООЧЕНЬ большой геморой, не дешевый мотор, подвеска и капризная электроника вот это настоящий лягушатник...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блин, мегакрутотень, но я бы побоялся такую взять, уж больно много там всего, а все таки это французик.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

господа, тихо тихо, автор если есть желание поподробнее узнать о машине милости прошу в телефонном режиме 8067403тридцать07

я год на таком проездил и в ситроен клубе не самый последний человек

у меня товарищ как раз продает такой, сумму только не знаю, но о той машине знаю много, если мотор 24 клапанный, то однозначно в топку

едет конечно зачетно, но замена грм со снятием мотора-эт явный перебор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О нет, похожий геморой был у кореша несколько лет назад, ломался больше, чем мои жигули. И кстати был у них такой трабл тоже, что не заводилась машина, и толкать было не реально. Помню, что когда её на эвакуатор грузили, чел сказал, что ремонт обойдётся в раёне 1000 зелёных рубликов, это был вроде 2004 год, ИМХО салон хороший, а снаружи не очень

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот это машина!

Как жаль что это ситроен (я их неперевариваю)

Но дизайн, салон - бомба!

Торпеда - проосто космос, куча кнопочек, крутилочек, хоть и ненужных но выглядит как космический корабль 80-х годов.

Если бы ето был не ситроен, а фольц, я бы на него копил деньги))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×