Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Вродь по форуму не нашел подобной информации - может, кто подскажет?

В общем, есть идея сменить бензонасос - родной по жаре кипит. Но, поскольку в недалеких планах установка ГБО, то встал вопрос - нужно ли это учитывать при выборе насоса? Что вообще происходит после установки газа - насос продолжает качать, а весь бенз идет в обратку?

Да, мотор 21011 карб...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

он качает,только не в обратку,а в никуда-трубка бензина закрыта електромагнитным клапаном

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Угу, в соседней теме тоже вычитал - мембрана рвется только от неграмотной установки (если клапан отсечки бензина поставить перед бензонасосом).

 

В общем, мужыки, спасибо за консультацыю...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, спасибо большое за совет. Поставил Пекар - обалденный насос. Раньше с утра нужно было пару раз подкачать бензин, прежде чем заводиться - теперь уже не нужно. Топливо просто не уходит из насоса. И, кажется, даже мотор стал меньше греться (хотя в серьезных пробках еще не был).

 

Короче, тьфу * 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

knife

вреж в шлангу между бензонасосом и клапаном тройник и чарез обратный клапан врежся также через тройник до бензонасоса.

в моем бортовике посмотри как я сделал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
knife

вреж в шлангу между бензонасосом и клапаном тройник и чарез обратный клапан врежся также через тройник до бензонасоса.

в моем бортовике посмотри как я сделал.

А смысл такой модификацыи? Понты для приезжих!

По сути в бензонасосе есть клапан обратного хода если бензин убывает значит насос качает, если нет создаётся давление на которое настроен клапан и насос просто качает внутри себя. Клапан который ставится при постановке ГБО перекрывает магистраль так само как и игла в поплавковой камере, только игла не просто перекрывает а поддерживает уровень а клапан просто перекрывает.

Так что кнаф, ты поставил ищё один клапан который там нафиг не нужен, с таким успехом можно поставить ищё с десяток.

Если вы скажете что насос без без клапана в закрытом положении работает под нагрузкой и потому закипает и перестаёт качать то отнють это не так, насос греется по корпусу от двигателя хоть там и стоит прокладка. Топливо которое должно при прохождении насоса заодно его и охлаждать стоит на месте и тоже греется. В вашем случае ситуация не лучше топливо гуляет по кругу и точно также греется, чтоб хоть какаято польза была от ваших модернизаций не врезайтесь перед насосом а проложите магистраль и выведите её в бак, тогда насос будет брать охлаждённое тобливо с бака и охлаждать себя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А самый лучший вариант - электробензонасос. Сам раньше катался с запорожским(с печки), сейчас купил электробензонасос низкого давления для карбовых машин.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сейчас купил электробензонасос низкого давления для карбовых машин.
А подробней? Производитель, цена?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Покупал здесь" rel="external">Посилання

Насос вот этот" rel="external">Посилання

Подключил параллельно катушке бензинового клапана.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Подключил параллельно катушке бензинового клапана
Ну естественно:) а по другому никак не сделать, чтобы он работал только тогда, когда переключатель в положении "бензин"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Бензоклапан нужен. Без него на достаточно крутых спусках и при интенсивном торможении бензин самотеком в карб проходит.

Змінено користувачем KAFA

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Бензоклапан нужен
100%

У мене обратка іде в бак і залип зворотній клапан - намучився, поки знайшов у чому справа. Бензин сам ішов у карбюратор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно поставить от запорожца последовательно после меанического, смысл- быстрая накачка топлива при выключеном двигателе при переходе на бензин.

Змінено користувачем kisa_jr

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Anndreykov,

Спасибо за ссылки, только сегодня наткнулся на тему и сразу заказал у Ивана (см. форум 2108) электронасос. Под газ вещь очень полезная, в пятницу получу, поставлю, отчитаюсь в бортовике. Пробовал раньше от печки ЗАЗика - не понравилось, на больших оборотах производительности не хватает, особенно ощутил прелесть падения оборотов на обгоне, перед встречной фурой и сразу начал искать правильный насос.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как глушите (точнее чем и где можно купить) место от старого (механического) насоса? А то у меня от туда масло сифонит понемногу, а еще сильнее затягивать боюсь сорвать резьбу со шпилек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Малян, я у себя вырезал пластину из металла 3мм, просверлил дырки под шпильки и с прокладкой, намазанной красным герметиком, поставил вместо насоса. А под правую шпильку еще и сам насос за хомут закрепил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Anndreykov,

АндрейКузьма,

Спасибо за инфу. Теперь осталось лишь насос выбрать (не то чтоб и денег нет, но...) и можно модификацией занятся :-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите кто в курсе,электро клапан, который бензин отсекает,будет работать под давлением около 1кг?

Змінено користувачем Fast

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×