Перейти до публікації
lsk

тонировка стекол

Рекомендовані повідомлення

Ребята подскажите сколько будет стоить тонировка переднего и заднего стекла или кто может помочь с тонировкой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в принципе можно сделать самому, на форуме когда-то Апач делал, и описывал.

В принципе народ сейчас гоняют за тонировку на передних стёклах, по этому большинство её сдирает, да и ночью плохо видно.

Есть вариация затемнения передних стёкол на 45% или ниже...

 

А следов темы Апача найти я не могу... :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А какой допустимый процент затемнения лобового стекла ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

допустимы процент такой, что лучше совсем без тонировки , чем с таким позорищем ездить..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ПДД:

31.3. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно

із законодавством:

в) на яких встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують його прозорість.

 

Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів і

автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові

плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла

(крім дзеркальних), світлопропускання яких

відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється

застосовувати занавіски на бокових вікнах

автобусів;

 

 

гост 5727-88 (Посилання)

п. 2.2.4. Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекло # - не менее 70%.

 

Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3.

 

Ветровые теплопоглощающие стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

 

2.2.4.# Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

 

75% - для ветровых стекол;

 

70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

зы: грязное или царапанное стекло забирает примерно 15-20% светопропуская от 100%

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

питання для тих хто займається тонуванням: якщо зняті стікла, то тоніровку клеїти повністю по ширині чи залишати незаклеїними полоски де скло ходе в бархоткі направляючої, бо коли тонують скло на машині то там полюбе обрізається, а якшо зняті то чи буде потім бархотка задирати тоніровку?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я клеил на всю, и сразу обрезал от краев по 1мм где-то - ничего не задирается, все идеально..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу тонировки.

Я за тонировал всю машину и столкнулся с таким вопросом,что будет за это ,и порыскав по сайтам вот что нашел.

Штраф за нарушения при тонировке стекол 340-425 грн.

Вот ссылки которые я нашел.

1.Посилання

2.Посилання

Во второй ссылке есть очень хорошее примечание. вот оно)

ПАМЯТКА ДЛЯ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

 

 

"Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88."

4.7. Определение светопропускания

Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.

Испытания проводят на трех образцах.

Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол - на образцах, вырезанных из плоской части изделий.

Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми.

Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта.

Измерение проводят в трех точках каждого образца.

 

За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов.

ГОСТ 27902-88 писал(а):

1. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ

При отсутствии специальных указаний испытаний должны проводиться при следующих условиях:

температура____________________________ (20±5) С;

давление_______________________________ от 8б до 106 кПа;

относительная влажность воздуха________ (60±:20)%

Технические характеристики

Диапазон измерения коэф.пропускания, % 50 – 100

Погрешность измерений, % -(2,3 - 4,3)

Напряжение питания, В 12 + 0,6

итого, чтоб поиметь водителя в соответствии с ГОСТом, предписанным ПДД:

Инспектор ДПС должен померять три образца стекла, каждый из них в трех! точках прибором, имеющим действующую поверку госстандарта. При соблюдении температуры-давления-влажности по требованиям ГОСТ 27902-88, тобишь иметь при себе поверенные: термометр, барометр и хрень измеряющую влажность. А так-же сертификат на то, что он умеет этими приборами пользоватся.

При измерении "Блик"-ом, так-же должно быть обеспечено соответствие напряжение питания сего прибора в пределах 12+0.6 вольта, в этом случае добавляем либо сертифицированный и поверенный источник питания, либо сертифицированный и поверенный вольтметр.

Вот после соблюдения всех вышеперечисленных требований - пусть меряют тонировку, в противном случае все эти "измерения" можно легко свести на нет...

 

 

Инспектора никогда не выполняют все условия для правильного измерения степени тонирования стекол автомобиля, поэтому следующий документ Вам обязательно пригодится, в том случае если инспектор ГАИ (ГБДД) очень сильно захочет Вас оштрафовать..

 

 

С нарушением не согласен.

Измерения проведены с нарушением требования ГОСТ 27902-88 температура при которой производилось измерения не соответствовала требованиям (20±5) С, фактическая температура воздуха составила ___ град. Замеры на соответствие давления от 8б до 106 кПа и относительной влажности воздуха (60±:20)% требованиям ГОСТ 27902-88 не производились.

Прибор "Блик" серийный № _______________, с помощью которого произведены замеры светопропускания передних стекол моего автомобиля, подключен к бортовой сети автомобиля напряжение которой не проверялось на соответствие (согласно тех.характеристик автомобиля составляет 14,2-14,5 в) , что не соответствует требуему напряжению питания Прибор "Блик" 12 + 0,6 в.

Результат данных измерений нельзя принимать во внимание, т.к.: прибор «Блик» не соответствует ГОСТ ГОСТ 27902-88 раздел «ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИЧЕСКИХ СВОЙСТВ» источник питания – «Лампа накаливания, нить которой заключена внутри параллелепипеда с размерами 1,5X1,5X3 мм. Напряжение на клеммах должно обеспечивать цветовую температуру (2856+50) К. Напряжение должно стабилизироваться в пределах +1/1000. Прибор, используемый для проверки напряжения должен иметь собственную точность». Таким образом ГОСТом 27902-88 решено использовать для прибора в качестве источника света не светодиодный излучатель, а лампу накаливания. Помимо этого, источник питания напряжение на котором не изменяется более чем на +1/1000 и обеспечивает постоянный цвет лампы накаливания.

Как видно из конструкции прибора рекомендованного действующим ГОСТом никаких линз, светофильтров, и иного рода оптических систем ГОСТом 27902-88 не предусмотрено.

К тому же БЛИК имеет ряд недостатков при определении светопропускания, например, точность его зависит от температуры воздуха, влажности и давления.

Все вышесказанное позволяет заключить: параметры прибора БЛИК не соответствуют требованиям и рекомендациям, изложенным в действующем ГОСТе 27902-88.

 

Запоминаем или распечатываем, ну а дальше применяем по назначению...

Удачи!" rel="external">Посилання

 

 

 

Вывод такой ,если хорошо постараться можно доказать что твоя тонировка не нарушает ПДД.

Но этот образец нужно с собой возить чтобы знать что писать при составлении протокола.

Думаю после такой писанины ГАЙ просто не захотят возится с вами.

 

 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а всетаки ктото тонировкой занимается в киеве и сколько это будет UA стоить мне нужно заднее на 2101 затонировать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

mazai57, в общем я себе все кроме лобового весной тонировал, по деньгам 800 грн. Но заднее было чуть поцарапано да и без обогрева. В общем спрашивал чколько будет стоить только зад, сказали по-моему 380 грн. Тонировался в максимальную черную американскую пленку, адрес могу глянуть

пс: планирую еще лобовое минимальной черной заклеить, а то паливно трохи;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
чем на каждом посту спорить с мусорами, проще ездить без тонировки .....моё мнение !;)

 

Здесь я с Вами не согласен. Каждый в праве сам себе решать. Только необходимо придерживаться ГОСТов ( Посилання ). Я на роботе езжу на Лехусе, весь тонированый, вечером даже зимой открываю окна чтоб видеть в зеркала заднего вида. Поэтому свою не тонирую. Те кто тонировался весь через время снимают тонировку минимум с передних дверей. Человек (mazai57) хочет затонировать себе только заднее. Может ему надоели дебилы которые с неотрегулированым ксеноном в зеркало заднего вида стреляют!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не согласен ни с Dermart 3, ни с Nymann2012

1. у меня уже 9 мес макс тонировка и даже когда тормозили то за тонировку никогда не спрашивали. Мы пока не в россии.

2. Я терь без тонировки воообще не могу, у брата 09 не тонированная, так когда с ним еду то ощущение будто голый сидишь. Хотя раньше без тонировки катался и вроде думал что нормально. Проблемму с задним ходом в темноте я решил поставив под бампер задний две туманки (маленькие с наружи почти не палятся и светят нормально)

Тонировку даже с передних дверей снимать не собираюсь и даже планирую лоб затемнить.

Ну хотя это как кому нравится, я уже по другому не могу:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не темни лоб... я сдирал однажды около МРЭО с лобовухи при переоформлении, а потом часа три еще клей дома снимал, предлагал ме..ту (эксперту) деньги любые предлагал причем сумма не обоговаривалась))))) но не взял, мотивируя тем, что остановят на первом же посту и штрафанут)))))

PS да и чисто по чесловечески он мне сказал: -Как ты будешь то ночью ездить))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sanya, Переоформлять пока не собираюсь, так что в мрео не появлюсь. А на лобовое думаю минимальную наклеить, так что ночью будет норм видно (в теории:multi:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Переоформлять пока не собираюсь, так что в мрео не появлюсь. А на лобовое думаю минимальную наклеить, так что ночью будет норм видно (в теории)

так а смысл тогда в такой пленке через которую норм видно и будет повод докопаться:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Menor,

Sanya,

Смотрите мой бортовик ,там лобовое стекло тонированное.Изнутри почти белое а с наружи темное.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sanya, оно и с минимальной будет нормально с наружи за счет того что остальные максимальные и в салоне темно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не согласен ни с Dermart 3, ни с Nymann2012

1. у меня уже 9 мес макс тонировка и даже когда тормозили то за тонировку никогда не спрашивали. Мы пока не в россии.

2. Я терь без тонировки воообще не могу, у брата 09 не тонированная, так когда с ним еду то ощущение будто голый сидишь. Хотя раньше без тонировки катался и вроде думал что нормально. Проблемму с задним ходом в темноте я решил поставив под бампер задний две туманки (маленькие с наружи почти не палятся и светят нормально)

Тонировку даже с передних дверей снимать не собираюсь и даже планирую лоб затемнить.

Ну хотя это как кому нравится, я уже по другому не могу:)

+1000000000

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×