Замок зажигания

[AlexandrB 55]

Не парьтесь.. У меня машина с 1976года (семейная) с заводаа и всю жизнь ключ вынимался в 2 положениях.

На самом деле - дело в том что замки выпускались 2 типов, у одних вынимался ключ в горизонтальном положении, у других нет..

В многокрасочном альбоме Вершигора черным по белому написано что ключ вынимался в 2 положениях = ВЫКЛ и СТОЯНКА.

Когда разбираешь такой замок - у него две прорези секретке,а не одна как в других замках. Так уж получилось что на сегодняшний день старый замок с 2 положениями выемки стал более желанным.

 

Добавлено через 2 минуты

все равно не удобно - приехал, выключил зажигание - магнитола выключилась, повернул в положение стоянка -включилась.

а зачем его переводить в СТОЯНКУ? Пусть в ВЫКЛ и стоит.

Кстати недавно одноклубник в барахолке продавал такой замок, но когда узнал, что это тот у которого ключ вынимается в 2 положениях - с продажи снял, решив оставить себе.

Змінено 16 травня 2012 користувачем AlexandrB

[Zero 1]

а зачем его переводить в СТОЯНКУ? Пусть в ВЫКЛ и стоит.

Кстати недавно одноклубник в барахолке продавал такой замок, но когда узнал, что это тот у которого ключ вынимается в 2 положениях - с продажи снял, решив оставить себе.

Да очень просто. Ехал, слушал музыку. Приехал, заглушил двиг, магнитола вырубилась (положение "выкл"), а выходить с машины не собераешься (с девушкой сидишь например ), музыку слушать хочется, поворачиваешь в положение стоянка (не с включенным зажиганием же музыку слушать?), магнитола включилась. Вот это лишнее выключение магнитолы не есть гуд.

 

Хочется. Ехал, слушал музыку. Остановился, заглушил двиг. Музыка играет. Повернул ключ в положение "стоянка", музыка выключилась, руль закрылся, ключ вытащился, ушел спать. Эврика.

[Змей 59]

Змей, Уже прошло много времени по эксплуатации вашего замка, после ремонта. Работает он до сих пор или уже поменяли? Я уже 2 замка поменял. Второй замок заклинился в положении стоянка. То клещами повернул ключ и вынул его и поменял на новый замок. Теперь новый замок стал поворачиваться очень тяжело. Смазал все маслом но не помогло. Поможет ли Ваш метод ремонта или покупать новый замок

 

Машину я продал год назад (11.05.11) одному знакомому. Он ещё не говорил, что замок менял.Так и ездит.

[AlexandrB 55]

Хочется. Ехал, слушал музыку. Остановился, заглушил двиг. Музыка играет. Повернул ключ в положение "стоянка", музыка выключилась, руль закрылся, ключ вытащился, ушел спать. Эврика.

Ох и капризный....

[Zero 1]

AlexandrB, Кому сейчас легко. Нужно взять в товарища замок лишний и попробувать доработать. Если не получится, паять на полупроводниках фичу, о которой говорили выше.

[valichella 1]

AlexandrB,+1 не я один такой. У меня машина 82 года (экспорт) - вынимается в 2 положениях, у соседа копейка 79 года вынимается в 2 положениях (замки родные), по мурзилке тоже в 2 положениях.

 

 

Хочется. Ехал, слушал музыку. Остановился, заглушил двиг. Музыка играет.

+1 тоже хотел такое, советовался тут же на форуме - ничего кроме как две релюхи поставить ненасоветовали. Теперь вот попробую доработать контактные площадки, т.к. замок от втягивающего разгрузил релюхой, теперь вот ещё разгружу свет и все остальное, а запасные контакты валяются в бардачке - вот их и "поламаю".

[AlexandrB 55]

Просто любая такая стоящая в бортсети хрень будет вносить свою лепту в пожирании АКБ.

[valichella 1]

AlexandrB, какая любая хрень? Релюха на "зажигание" у неё ток потребления около 30 мА и то при включеном зажигании - помему это фигня.

[AlexandrB 55]

Я имею в виду те релюхи кторые работают простоянно - при выключенном зажигании...

У обычных релюх , типа как на свету - ток от 120 до 250мА, в зависимости от производителя...

К примеру на нагрузке 250мА, АКБ может простоять без дозаряда (без последствий для его здоровья , чтоб не засаживать его ниже 80% ) -порядка 40часов , т.е. меньше 2 суток...

Змінено 17 травня 2012 користувачем AlexandrB

[Zero 1]

AlexandrB, у полупроводников токи потребление намного меньше будут, или я не прав?

[AlexandrB 55]

Прав.

[RusLi 461]

ребят, подскажите - в продаже есть 6ти и 8ти контактные замки зажигания. В чем разница?

[ajm 379]

В чем разница?

существенной разницы нет,

в 6-контактном замке есть контакты 15, 30, 30/1, 50, два INT; в 8-контактном есть еще два контакта 16 - запасные, чтоб на них провод с 50 вешать, когда на нем контакты подгорят, или еще зачем

схема коммутации контактов замка классики (контакты 16 не задействованы)

 

 

замок ВАЗ 2101 старого образца (8-контактный)

 

 

насколько понимаю, контакт без провода и есть контакт 16

[RusLi 461]

кстати, сденя довелось мне подержать в руках замок 71го года "Болгария" и новодел купленный сдесь - Посилання

 

Старый в 3 раза !!! тяжелее. + на старом ключ вынимается в гор и верт положениях, а в новом только в вертикальном с блокировкой руля.

[WAZ 300]

кто пользовался таким замком? Посилання акие будут отзывы, в реале такой еще не встречал..

[RusLi 461]

кто пользовался таким замком? Посилання акие будут отзывы, в реале такой еще не встречал..

 

у меня на игле стоял такой - самый обычный замок. Если у тебя вся сила разгружена на реле, то любой замок будет жить

[scrol 1]

Так получилось что 2 раза приобретал такой замок Посилання (типо подороже - покачественее) первый раз прослужил около полугода - начала клинить механическая чаcть замка, второй раз уже забыл каrой брал и снова взял - подороже - результат 2 месяца и цилиндр так заклинил что сломал в нем ключ со злости - может быть виной немаленькая связка ключей - сейчас езжу с личинкой от китайской поделки ( у товарища сгорела контактная группа - на купленных мной если не кривить душой обе контактных группы в отличном состоянии) ключ вообще из замка не вынимаю.. (сигналка стоит) - если поламется и этот - буду ставить вместо цилиндра просто как.бто выточеную на станке ручrу. либо отдельно сделаю переключатель режимов а на место замка поставит ченить типа этого Посилання

[natali064 1]

Не знаю, поедите ли? В Енакиево в Донецкой области, на центральном рынке делала 3 копии ключей на ВАЗ, отлично ходят все уже пол года. А сейчас заглянула сюда - тоже замок заклинило, поискать решения.

[Toni-Shark 1]

После ремонта прошло два месяца. Проблем не возникало

Прочитал твой пост, сейчас тоже попробую разобрать повторить процедуру.

Но хочу уточнить. Замок стал заедать, помогает полное выкручивание руля вправо до блокировки. А потом синхронное дергание ключа в замке и руля. Т.е это у меня проблема с пластинкой или что-то другое?

[А.С. 2101 9]

Если заедает ключ когда не стоит на блокировке, то это проблема в ключе и сердечнике. Попробуйте взять новый ключ он должен работать нормально. Если такого нет то сделать копию с заготовки.

[Toni-Shark 1]

Если заедает ключ когда не стоит на блокировке, то это проблема в ключе и сердечнике. Попробуйте взять новый ключ он должен работать нормально. Если такого нет то сделать копию с заготовки.

Копию давно ещё сделал, попробовал, заедает точно так же

[Змей 59]

Я тогда блокирующий язычёк срезал. Если клинит - проблема в фиксирующем шарике или в личинке (секретке)

[Stasoncuk 1]

Вчора поміняв контактну групу, підключив все, виявилось що згорів ше й перший пред., поміняв, підключив масу, провертаю ключ, лампочка масла елі елі світить, ні один прибор не рухнувся(маю на увазі стрілки бензину чи води), зразу попробував провода, 2 проводу були дуже гарячі, пішов відключив, попробував пред, тоже сильно нагрівся, є якісь думки?(

 

А міняв тому що їхав спокійно, і тут на кольці заглохла, провертаю ключ круте і не заводиться,поітм провертаю шераз чую якось не так ключ ходе, зразу і подумав на контактну групу,потім думав бензину нема, запхав палку в бак, там ше десь літри 4-5, вот така вот проблема.

[Змей 59]

виявилось що згорів ше й перший пред

 

 

попробував пред, тоже сильно нагрівся

гріється перший запобіжник?

2 проводу були дуже гарячі

які саме дроти були гарячими?

Уважно переглянь схему електрообладнання. Можливо десь є коротке замикання, або споживач запобіжника, що гріється несправний.