Перейти до публікації
AntonSt

Какая-то беда - снова шумит коробка

Рекомендовані повідомлення

Автонаездник, где покопать? Дело в том, что такой шум был и на старой коробке. Он появился после залива масла и замены подушки на коробке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Автонаездник, где покопать?

 

:multi: На сайтах автопродаж. Видать Вы как не когда уже готовы пересесть на ино :multi:

А по теме: Вообще как то не складывается все перечисленные симптомы.

То было четко типо первичка, то выхлопную подтянул стало тише 8 ), на на 2й осталось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот на форуме, я заметил, все такие блин умные.. а подъехать и помочь разобраться человеку с проблемой.. хотя бы дельным советом - то сразу на ино пересажуют:bl:

 

denis13,вот у меня этих авто было куча и маленькая тележка.. ты тоже, я так понял - разбираешься в авто. Но не все без опыта могут сразу определить - что и откуда там шумит (если шумит, то не в одном месте, как это зачастую бывает)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На ино денег не хватает - об этом и не думаю. Да это и не решение проблемы.

 

В копейке заменена большая часть железа - жалко продавать. С этой машиной у меня связано много воспоминаний.

 

Автонаездник, подушка от 4 коробки. Буду разбираться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Автонаездник, Да не разбираюсь вообще.

А шумы искать: берете металлический пруток, один конец упираете в агрегаты, другой через руку к уху. Тыкаете в разные места. Играете в игру Тепло холодно, а точнее шумыть не шумыть.

 

А подъехать помочь. На форуме есть как минимум два СТОшника к которым можно самому подъехать. У одного даже подъемник должен быть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

AntonSt,может старая подушка есть - поставь попробовать. как говориться - а вдруг.

 

А шумы искать: берете металлический пруток, один конец упираете в агрегаты, другой через руку к уху. Тыкаете в разные места. Играете в игру Тепло холодно, а точнее шумыть не шумыть.

Ага под машиной и на скорости:bm:

 

На форуме есть как минимум два СТОшника к которым можно самому подъехать.

ага и будут лазить бесплатно - если за это время - они должны заработать денег.. Мысль уловил?;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Автонаездник, В начале темы, шум слышен и на авто без движения. С выжатым сцеплением шума нет - первичка. Фсе.

А тут поступают вводные: выхлопную поменял шум убавился. Ясень пень он убавился, бо выхлопная сгнила.

 

ШУМ КПП для жигули это нормально как ШУМ для каждого агрегата в жигуле. По тональности шума опытный водитель жигулей слышит нормально ли работает тот или иной агрегат. Если ухо уловило другую тональность это повод обратить на это внимание.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В начале темы, шум слышен и на авто без движения. С выжатым сцеплением шума нет - первичка. Фсе.

Выжимной..

Неправильно отрегулировано сцепление.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Щоб легше було зорієнтуватися, кілька симптомів, які не зовсім однозначно діагностуються.

1. Рівномірне "ниття" на нейтралці, при натисканні педалі зчеплення пропадає. При перегазовці явно міняється тональність. В русі на 1-3 передачах чути "піднявкування" (таких звук характерний для коробок ГАЗ-51-53). При вмиканні 4-ї - звук значно послаблюється або зовсім пропадає. При русі накатом гучність "ниття" зростає із зменшенням швидкості руху, максимальна при зупинці. Все це симптоми зміщення плями контакту пари первинний вал-проміжний вал. Зазвичай причина - зпрацювання зубців шестерень згаданої пари або шестерні із різних комплектів. З таким дефектом коробка житиме ще ой як довго. Якщо звук не заважає - просто забити.

2. Хруст, шипіння, цокання та багато іншого. Зазвичай звук тихий і часто маскується іншими шумами. Пропадає строго в одному випадку - при вмиканні 4-ї. Причина - розсипався голчастий підшипник між первинним і вторинним валами. Я б рекомендував не зволікати із заміною.

3. Рівномірний звук "гурррррр" в усіх режимах. Пропадає при витисканні зчеплення. Міняється тональність при збільшенні обертів двигуна. Зазвичай голоснішає при їзді на 1-3 передачах. В запущеному випадку можливе клацання при вмиканні 1-3 передач. Причина - проблеми із підшипниками проміжного валу. Терміново ремонтувати, клинонути може в будь-який момент.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шум есть. Напрягает конечно, но смириться можно.

 

Думал, подъехать на перебор на "Авторем", но знакомый сообщил, что оно уже развалилось.

 

Старую коробку можно будет продать по остаточной стоимости?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
AntonSt, могу только посоветовать мастера по ремонту кпп. Находится на Дегтяревской на територии атп. По отзывам мужик в возрасте, всю жизнь коробками занимается. Если интересует, найду номер телефона

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
WAZ, буду благодарен за координаты! Как раз в моих краях. Можно в ЛС.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1)какой шум как чайник закипает или другого характера?

2) кто тад17 в коробку заливает? это масло серосодержащее для ударных механизмов т,е в мост, к тому же сера сера вступает в реакцию с латунью из которой сделаны синхронизаторы

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тогда второй вопрос что за коробка и как на 90 км.ч прослушивалась это важно

а масло трансмисионое без серы это как правило на бутылке пишут

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Коробку брал у w-126. Продавец говорит, что коробка прошла 32 тыс (странно, почему при таком пробеге она зашумела). До этого была установлена в машине у дедушки, который мало ездил.

 

По проблеме:

1) клокочущий звук (как кипит вода) слышен только на второй передаче;

2) шипение - в основном на второй и четвертой;

3) на скорости если выжать сцепление (первичный вал отсоединен) - шума нет;

4) при переходе на нейтраль - шум есть (при газе он увеличивается).

пп 3 и 4 прослушивал на скорости 80-90 км/ч.

 

Шум и клокотание напрягают, конечно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1) клокочущий звук (как кипит вода) слышен только на второй передаче;

2) шипение - в основном на второй и четвертой;

3) на скорости если выжать сцепление (первичный вал отсоединен) - шума нет;

4) при переходе на нейтраль - шум есть (при газе он увеличивается).

пп 3 и 4 прослушивал на скорости 80-90 км/ч.

 

О все признаки хорошо работающей КПП жигуля. :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
О все признаки хорошо работающей КПП жигуля. :multi:

 

Точно,вот если бы не было шума,вот тогда подозрительно:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Автору без обид.

Коли КПП если тебя это напрягает. Вот со клубник обещался сбросить телефон мастера.

Я свою колол три раза, шумы оставались. Поставил НОВЫЙ редуктор на определенных скоростях подвывал. Редуктор не "колол".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

4-ступка.

 

Координаты дали, спасибо. С человеком уже связался. Редуктор заменен на новый троечный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Масло под замену!!!!

И внутрисалонный пыльник..... Поскольку ваз машина шумная а на 90 км/ч через окно первичный вал не услышать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×