aleks80 1 Скарга Опубліковано: 26 липня 2009 Проблема в следующем: при оборотах свыше 1800-2000 появляется глухой стук прямо под крышкой клапанов. Проверил цепь (не зря) заменил успокоитель, и башмак натяжителя. Отрегулировал зазор клапанов (взего 2 шт. - остальные были в норме) - Стук не пропал. Все кто не слушал (соседи по гаражу) не могут понять.... в один голос говорят, что это не клапана... 2 человека под мнением, что это что-то с распредвалом.... может было у кого что похожее? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SergeyRomanov 1 Скарга Опубліковано: 26 липня 2009 Сколько тысяч прошел распредвал? Может ему уже действительно срок пришел? И какие ещё симптомы кроме стука есть? слабая тяга, повышенный расход, какое состояние у свечей? и. т. д. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
aleks80 1 Скарга Опубліковано: 26 липня 2009 Пока ничего сказать не могу... т.к. машина была не находу.... я сейчас грубо говоря ставлю ее на колеса.... вот в пятницу решил ехать на розавал, завел, и услышал вот ЭТО... т.к. стук не известный и не понятный - ехать побоялся..... состояние свечей - почти новые, не закоксованые..... еще могу сказать, что нужно будет менять кольца - дым темный идет из картера (трубка которая в карб смотрит сейчас на асфальт).... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 26 липня 2009 обычно стук вверху не опасный Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
aleks80 1 Скарга Опубліковано: 26 липня 2009 не опасный для чего? ездить когда постоянно что-то стучит, а ты не знаешь что - не хорошо как-то.... да и избавиться от него хотелось бы.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 26 липня 2009 не опасный для жизни мотора если думаешь,что распред-сними и проверь-это не долго Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 27 липня 2009 в трубу дымит? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
aleks80 1 Скарга Опубліковано: 27 липня 2009 Понятно.... снять распред не боюсь, и знаю, что это быстро.... просто уже не было времени на это.... + хотелось все-таки спросить тут.... в трубу дымит? про какую трубу ты говоришь? у меня там шланг стоит который в идеале на кастрюлю воздушного фильтра идет, только мой шланг длиннее и опущен вниз прямо возле движка... что бы в салоне не задохнуться ненароком.... делал это не я... еще предыдущий хозяин... про машину расспросить не возможно, т.к. он умер... машина долго простояла (3-4 года)... я ее полностью перебираю (подвеска, тормоза, сцепление, рулевое, подварил чуть-чуть днище и т.д.) вот настала очередь двигателя судя по всему.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 27 липня 2009 я имел в виду выхлопную,если дымит то вполне возможно втулка какая то клапана болтается вот оттуда и звук,хотя может и не оно надо слушать,так трудно определить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 27 липня 2009 aleks80 ИМХО, эт какой-то из рокеров "гуляет", в принципе не опасно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
aleks80 1 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2009 Итак, стук оказался более чем понятный.... распредвал стесан и рокера... в районе первого цылиндра.... возникает следующий вопрос: причина всего этого?... и после того как я заменю рокера с распредвалом не вылезит в бдижайшее время таже самая проблема? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2009 aleks80 смотри маслонасос, он у тя недодавливает до туда масло! :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2009 маслоканалы в валу не закоксованы были? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
aleks80 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 маслоканалы в валу не закоксованы были? я не знаю где они... маслоканалы.... они в постели распредвала? (если да, то я купил с постелью) куда смотреть? я раньше никогда не лазил под капот автомобилей.... :o Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 в распредвале дырочки в кулачках насверлены Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
aleks80 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 я понял.... буду смотреть.... если не маслоканалы, значит нужно будет смотреть в сторону насоса? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 aleks80 померяй давление механическим манометром или подключи прибор давления масла от 2106-полезная вещь еслиб был маслонасос думаю подалоб все кулачки а какое масло льешь? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 tuner нее, у меня маслонасосу пипец был, сьело тока первые два кулачка Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
aleks80 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 с давлением вроде все нормально... у меня тройка, 83 года... думаю что на шестерке такой же прибор... масло было залито ТНК 10W40.... я машину еще не эксплуатировал.... только делаю.... простояла она почти 4 года.... все что я сейчас делаю, в т.ч. и двигатель повылазило еще при прежнем хозяине.... спросить не могу - он умер.... больше никто не в курсе, т.к. все близкие родственники женщины и понятия не имеют что было с машиной.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 с давлением вроде все нормально... у меня тройка, 83 года... думаю что на шестерке такой же прибор... сколько на хх давление и на оборотах показывает? масло было залито ТНК 10W40.... как начнешь пользоваться машиной лучше поменяй на нормальное Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 tuner а чё масло плохое? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 NeoN4ik а тнк когда-то было хорошим маслом? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 tuner ну у мя ща залито, норм масло! Главное шо фирменое! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
aleks80 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 масло будет заменено, это и так понятно.... т.к. срок годности масла (даже не эксплатируемого) 5 лет... т.к. машина стоит почти 4 и я не знаю когда оно было залито, то меняться оно будет по любому.... по давлению - не помню... не придал значения т.к. заводил только для "демонстрации" звука и на "приборы" особо не засматривался Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2009 ну у мя ща залито, норм масло! интересно.а как ты определил,что оно норм? :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах