Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Итак, решил создать бортовичеГ.

ВАЗ-2103, 1981 г.в., была приобретена в ноябре 2006 г. При регистрации с удивлением узнал, что машину пригнали из Германии в 1991 г. :shock: а так хотелось половину транспортного сбора заплатить :o

Сразу после покупки машинку перегнал к сварщику, затем поставил в гараж для приведения в надлежащий вид. Как положено, реальные затраты на ремонт превысили предполагаемые во много раз :( На то время на хозяйстве имелась 2101, на ней и ездил по маршруту гараж-авторынок-гараж :)

В троечке было заменено:

- сайлентблоки, трапеция, втулки в задних тягах, по кругу пружины+аморты, подшипник задней правой полуоси+сальник, передние ступичные подшипники, левый поворотный кулак)))

- передние тормозные колодки+цилиндры+диски, задние тормозные колодки+цилиндры+барабаны, трос ручника+рычаг ручника)))

- сцепление в сборе, РЦС+шланг+трубка, перебрана коробка (раза три в течении месяца: синхронизаторы, муфты, штоки, вилки, разная мелочевка)))

- глушитель в сборе)))

- прошаманена вся электрика с необходимыми заменами (блок предохранителей, рога, лампочки….)))

- спидометр – стрелка сначала ложилась, потом совершила оборот по кругу и умерла, двиг 2103 - моща! :D

- установлены подкрылки, поменяны масла и жидкости, проведены всяческие регулировки,

И машина поехала:

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Из полезных допов – установлено БСЗ (катушка БОШ, коммутатор "телефункен"):

 

Зображення

 

и передние сидения от МВ-190:

 

Зображення

 

из музыки – сорри, магнитола МТС и два динамика филипс в передних дверях))) не меломан я :oops:

 

Весной 2007 г. ВАЗ 2101 была продана, в итоге у 2103 появился новый рулевой редуктор (ВАЗ), карбюратор (2107-1107010-20), генератор (от 2108, Динамо), эл. вентилятор с кожухом, сигнализация+эл.замки в передние двери, оптика ВЕСЕМ с новыми горшками, новое переднее стекло (сверху тонировка), заднее стекло с обогревом, новые стекла передних дверей.

 

В дальнейшем были замены ковер и коврики, карты, задняя полка, оборудован багажник, машина была утеплена, слегка обесшумлена, получила новые диски и зимнюю резину.

Змінено користувачем ajm

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так вот ты какой, северный олень ))

давно хотел увидеть сей девайс

машинка зачет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

:)

на вид немного на 06 смахивает, хотя норм )))

ЗЫ а где родная решетка и клыкис бампера делись то??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nemez +1 А то мерен видел, а про торойку ток слышал. хороший екземпляр, но хрома бы...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

спсб

Stalker-3

решетка уже есть, клыки ищутся

 

Продолжу.

Когда расход масла по трассе составил 4л/1000 км, подошло время капремонта движка. За неделю работы (с раннего утра до поздней ночи :twisted: ) был прокапитален движок. Детали – вазовские, маслонасос – тзавский, из эксклюзива – разве что р/вал 21213 и нивовский грибок, гена "Динамо" (2108-3701010, А125-14-55)

В 2008 г. машинка опять отправилась к сварщику, затем к маляру, потом на антикоррозионную обработку. В итоге стала более темной (после покраски, а не после антикора), блестящей, получила родную решетку с очками:

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

и нулевые совдеповские задние фонари :multi:

 

Зображення

 

гг, девушкам новый цвет нравиццо :)

 

Зображення

 

Из последних модернизаций – тайговский руль, автоматические ремни безопасности (норма), бачек+моторчик от 2105 или 08, хз), бензонасос (пекарь), автоматический натяжитель цепи "пилот")

Змінено користувачем ajm

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На вторых фотках машина стала намного интересней

А как на счёт возвращения родных бамперов? :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
но хрома бы...

думаю об этом, только неохота в кузове лишние дырки сверлить :poz:

 

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

 

ECLIPSE

бампера родные 03, а троечные клыки нигде достать не могу

 

Soya, цвет долго подбирал, остановился на 499 - океан

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

GIMLI

спасибо

 

пс. а зеркала уже в хроме (к сожалению, не в стоковом)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm-ты совершенно правильно(на мой взгляд) остановился на цвете.

Насчет зеркал-выложи фотки как смогешь, пожалуйста. Хочеться глянуть какие подобрал, а то я свои хочу в топку выбросить и поставить что-нибудь получше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

а троечные клыки нигде достать не могу

Странно, я когда на копейке потерял клык, так мне на перова только троечные и попадались ! Пришлось купить и обрезать болгаркой ! Один штук 50 грн. стоил кажется !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А как на счёт возвращения родных бамперов?

они и так родные, и

клыки ищутся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

Сам бампер троечный, а клыки стоят с шестерки

мне на перова только троечные и попадались !

а я только копеечные нашел, не найду с тройки - буду эти напильником обрабатывать (зубцы пилить)

 

Зображення

Насчет зеркал-выложи фотки как смогешь

Выкладываю

 

Зображення

Зображення

 

Зеркала хз какого производства (мабуть кэтай), брал по 75 гр/пара, в комплекте идет пластмассовая прокладка под зеркало) главное - не прикручивать их шуруповертом :twisted:

 

Зображення

 

Зимой через месяц начинают покрываться точками ржавчины, поэтому надо регулярно протирать каким-нить средством, тип того

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ага! Дык вот как оно выглядит :D По правде сказать, я не особо позитивно отношусь к синему цвету... но этот экземпляр, да еще и в таком цвете - просто бомба :mat:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Justas, habatun

:beer: :D

 

Сегодня в плане подготовки к выезду "вотпускнадачу" был сделан профилактический осмотр машинки.

Выкинуто все лишнее из габажника:

 

Зображення

 

Небольшой беспорядок под капотом решено убрирать "долгими зимними вечерами"

 

Зображення

 

Была промыта система охлаждения (несколько раз, водой, пока вода не станет чистой), заменен термостат ("прамо"), залит новый тосол и маслицо добавлено до уровня "чуть меньше мах". Тосола влезло почти по инструкции. Фсе, что осталось от двух канистр:

 

Зображення

 

В сигналке заменены сгоревшие релюхи открытия-закрытия замков (желтые на черные):

 

Зображення

 

а также в китайском девайсе обнаружена умершая китайская батарейка :twisted:

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

шестерочный значок на решетке радиатора на троешный поменяй. Он стоит 25 грн, на базаре продается, правда на черном фоне. Черный фон с обратной стороны размывается ацетоном и наностися красный лак для ногтей.

и пластиковые накладки на диски совсем не смотрятся, лучше их просто снять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
пластиковые накладки на диски совсем не смотрятся, лучше их просто снять

 

Да ладно, чем голые болты так лучше так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

троечный значек давно ищу, видно, действительно прийдется черный перекрашивать

 

чем голые болты так лучше так.

и я так думаю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

Отличная тройка :wink: .

Ей бы хрома еще :D .

из эксклюзива – разве что р/вал 21213

Сложности с установкой были?

Какие ощущения после езды?

Говорят что шумнее работает с 213 валом :unknw: .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×