Хочу себе машинку сменить !

[Grindel 5]

Да любой тип кузова ( кроме кабриолета ) На авториа рылся , там в основном что не японец , то правый руль , что не ВАЗ 08-09 так ушатанные , потому и решил спросить здесь , мне нужен авто , у которого запчасти имели бы хороший запас прочности , так чтобы если раз поменял , то ездий смело , а то на класике поменяешь и не знаешь на сколько её хватит ....

[ajm 379]

Grindel

присмотрись к мазда-626 (85-88 гг.), довольно надежный агрегат

[Alexhunter 1]

Скажу тебе как человек, который до недавнего времени тоже страдал токой проблемой, правда в диапазоне 50000-55000 грн.

 

Вообще тебе лучше искать б/у иномарку. По поводу Вектры- ОДАБРЯМС!!! Очень приличный авто за небольшие деньги. Смотри также Астру.

По запчастям я недавно сравнивал, на примере Опель Омеги и Вектры, то получается дороже зубил примерно на 10-35% при несравненно лучшем качестве хорошего неоригинала. Есть много разборок. Если заказывать запчасти то прийдётся подождать 1-2 недели.

В содержании выходит конечно дороже зубилы, но это нормальный авто. Ходит дольше и более комфортное. Решай сам, потянеш ли ты её обслуживание! И помни, что любое из авто которому уже лет и лет придётся ремонтировать.

Выбирая авто смотри не на год выпуска и пробег, а на реальное состояние. И ОБЯЗАТЕЛЬНО на диагностику на СТО.

Будут вопросы по поводу Опелей- пиши помогу чем смогу.

[Grindel 5]

Alexhunter

Спасибо , у меня были мысли по поводу кадета 3-х дверного , выглядит прилично , да и моторы в них нормальные ( не большой обьём в сравнении с омегой , да и в нашей стране , то старые двиглы с большим обьёмом не приветствуются ) ...

[RusLi 461]

Grindel

глянь на шкоду фелицию года эдак около 98го будет как раз. Кадет то же самое что и копейка - машина для тюнинга, а не ежедневной езды

Посилання

тут вот ранос, но это редкость:

Посилання

Ford Escort середины 90х

 

не бери старое ржавое корыто на содержание которого потом будешь работать

 

тут кстати снежек продает свое копье:

Посилання

[Grindel 5]

RusLi

Сегодня вроде появилась возможность взять Ford Scorpio середины 90-х за 3000 у.е там хозяин машины в бороде страшной срочно нужны деньги вот он и думает скидывать машину или нет ... что скажете по поводу такой машины ?

[RusLi 461]

Grindel

середины 90х, это я так понял 92-94? впринципе стоит - это последние поколение не лупатый, единственная дорогая болячка - кузов, его и смотри (задние арки, дно) Какой мотор? Седан или хетч? Комплектация? Думаю есть смысл брать, но после диагностики на СТО.

В кратце - машина очень хорошая, большая, просторная, запчасти дороже жигулевских раза в 3, не более(на мой разов в 10 ), если есть семья или много друзей - влезут все, при полностью отодвинутых передних сиденьях назад, дорогу держит как каток, задние колеса "домиком" - решается установкой моста от "лупатого" - единственная серьезная доработка

мож тут почитать что к чему:

Посилання

 

по ценам на него(Б/У):

Продам (очень дешево) следующие запчасти на Форд Скорпио 2.0 ДОНС темно-синего цвета: 5ст КПП - 300 грн., передние супорта с тормозными колодками - 120 грн (пара), помпа - 80 грн, генератор - 100 грн., стартер - 120 грн, комплект сцепления - 100 грн, кардан -100 грн., литые родные диски R15 - 350 грн (комплект), резина Амтел Планет 195/65/15 2шт (износ 40%) - 90 грн.шт, крышка багажника (для седана) - 100 грн., двер передняя пассажирская - 80 грн., задняя балка - 80 грн., задние рычаги в сборе с задней ступицой - 100 грн.шт, стекла дверей - 70 грн.шт.

[Grindel 5]

RusLi

Большое спасибо, будут думать ....

[m_e_h_a_n_i_k 1]

или подкопить тыщ 6-8 и взять опель вектра года 90

+1 у меня была вектра 91 года,отличная машина за свои деньги!

[Alex_o 1]

Grindel

Сатрел я тут опеля те предлагают, надежное авто, только кузов страдает, дак ведь кузов то самое дорогое в любом автомобиле. По опыту эксплуатации могу порекомендовать второй гольф или джету взять, в твою ценовую политику попадает, стоимость запчастей шо на ланос почти, правда если не оригинал, по надежности немец он и в африке немец, кузова у них не убиваемы, хотя есть умельцы

так в нагрузку про запчасти радиатор новый стоит 300 грн но до подорожания. У меня отец на джете откатал 10 лет, и нормально, за все это время правда пришлось поменять все шрусы подшипники стойки по кругурезинки стабилизатора и глушитель. Надо просто сатреть при покупке, битая машина или нет, стостояние выпускного коллектора и выхлопной системы, пасатреть состояное потортости седений в салоне. Если кузов небитый, то он с заводским антикором сто лет ходить будет, он там с каких только сторон не пролит всякими мастиками.

[TAKI_183 1]

Я вот тут тоже задумался о смене машины, 21011 уже старая неоднократно ремонтировалась, летом она нормально работает, а зимой...надоело уже под ней сидеть. На сайте автобазара нашел несколько вариантов: иномарки 90-96 годов пригнаны с других стран, не растаможены, но стоимость до 2000 у.е. впринципе не дорого (или я чего то не понимаю) посмотрите:

Посилання

Посилання

Посилання

растаможка вроде как приблизительно 30% от стоимости машины.

КТО ЧТО ДУМАЕТ???

Еще нашел ' ВАЗ 21103 2005 Посилання , но что то стремно...

[RusLi 461]

Я вот тут тоже задумался о смене машины, 21011 уже старая неоднократно ремонтировалась, летом она нормально работает, а зимой...надоело уже под ней сидеть. На сайте автобазара нашел несколько вариантов: иномарки 90-96 годов пригнаны с других стран, не растаможены, но стоимость до 2000 у.е. впринципе не дорого (или я чего то не понимаю) посмотрите:

Посилання

Посилання

Посилання

растаможка вроде как приблизительно 30% от стоимости машины.

КТО ЧТО ДУМАЕТ???

Еще нашел ' ВАЗ 21103 2005 Посилання , но что то стремно...

не 30, а 200%. Выйдет дороже чем купить зарегеную

[TAKI_183 1]

находил сайт, там вбиваеш данные машины и стоимость ее за границей, оно считает и выходит 30%, но не спорю может то и лажа....я вобще не могу понять как она растамаживается и где...просто подвернулся вариант вот я и подумал...

[Navstar 27]

Как по мне то при таком бюджете самые оптимальный вариант:

Mercedes -123W

Mercedes -124W !!!

Mercedes -190W

(Неубиваемые авто, хотя, довольно таки старенькие)

Volkswagen Passat B3

Volkswagen Golf 2

Volkswagen Vento GL

(переднеприводные более экономичные авто в отличии от мэрцов)

 

Daewoo Matiz

Daewoo Lanoц

 

Из отечественных, как и говорили:

ВАЗ-2108-99

если повезет то можно найти и

ВАЗ-2110-2111-2112

в норм состоянии

 

ГАЗ-3110 (авто конечно на любителя, но когда знакомый купил себе его, на первый взгляд корыто... но с другой... полный фарш, 16кл 2,5 литровый инжекторный двигатель... авто имеет нормальное тягло... ну и всякая мелочть типа электростекло подъемники, зеркала... )

[Bogdan 1]

что решил?

[gangster 1]

Navstar,где вы видели 3110 с 2.5? да и еще с i

[Navstar 27]

gangster, Видил у знакомого И даже был в качестве пассажира

 

открываем сайт продажи авто, открываем Газ 3110...

пожалуйста:

Посилання

 

от 2,3 до 2,5 объем двигателя как инжектор так и карбюратор

 

конкретнее

Посилання

[AMG 1]

ВОзьми Гольф 2.....недорогой в обслуживании авто и довольно надежный и прост в эксплуатации....=)

[gangster 1]

Navstar,ну там и про 2.0 карбюратор пишут и что? На 3110 может быть максимум 402й мотор который вроде 2.4 но карбюратор, а 406инжекторный только в исполнении 2.3

[Exelero 4]

Я тоже поставлю плюс к Опелю! Верка будет быстрее, экономичнее, немного проще по обслуживанию. Омега это просто шикарный крейсер с огромным салоном и приличным поведением на шоссе. Кстати, подвески у обоих моделей неубиваемые, разве что стойки стабилизатора летят иногда на плохих дорогах... Также, если есть желание играться в конструктор, то заводские свистелки и перделки на разборках стоят копейки, а напаковать машину можно до уровня нормального бизнесс класса.

ЗЫ: Самый распространённый мотор для Омеги ц20эНЕ в приличном состоянии с навесным и коробкой можно купить за 200 бакинских....

[Navstar 27]

Спорить не буду так как "МОПЭД" не мой... какой там мотор 402 или 406 я не разбираюсь... но инжектор под капотом и надпись 3110 были очевидны

[Jemen 32]

Блин че вы советуете волги? Вы на них ездили? Куда годится эта баржа?

Управляемость - гуано, зап части стоят дороже чем на некоторые иномарки, кузов - калл.

+100 к опелям и фольксам, за вменяемые деньги можно взять приличную омегу - это аппарат хоть и старые но даст фору по комфортабельности и управляемости многим более молодым авто. Единственное но, к выбору опеля нужно подходить осторожно (очень детально осматривать кузов на предмет гнили.)

[Bogdan 1]

Советчики.."только не классику":-)

[kobe 2]

Кузов - самое дорогое в авто!

А я б не ставил "+"опелю... машинка хоть и хорошая, но.. была в свое время!!! Кузова гниют страшно! У бати Астра, небитая не крашеная, ухоженая, а ржавчина ест неимоверно! У соседа вектра...За 3 года 2 раз задние арки сгнили нафиг. И даже если она будет на вид очень даже ничего, всё равно почти наверняка она уже вареная, а это год, ну 2, ну ладно 3 и все, кузова нету. А если финансового прироста за это время не наблюдается, то затраты на ремонт будут угнетающие. Кадет - ваще калл по кузову... Фольцы-просты в обслуживании, недороги в принципе по деталям. Кузова получше чем у опеля. Если гольф2 - то это та же 09, такая же погремушка, которую нужно шумить и проклеивать. Посмотри на ланос - нормальный в принципе кузов, "типа оцинкованый", главное не взять из-под таксиста)). 2112 - неплохой вариант как по мне. Только нужно смотреть кузов. 08-09-бюджетно. Более менее для наших реалий. ТОже смотреть кузов)))) Ауди - оцинкованый кузов. Если не была в аварии и не варилась, то уж наверняка не гнилая(как по мне лучшее качества кузова). "-" - это запчасти... Подороже будут... Еще как вариант можно разсмотреть Пыж. Оцинкованый кузов, если не была в аварии и не вареная - то хорошо себя будет чувствовать, а вот по запчастям вопрос... Бэмэве - пацанская машина) Хорошие моторы, посредственный кузов)

пы.сы. Хоть у меня и классика... НЕ БЕРИ 07 ни в коем случае!!!!!!!!!!! ЛУчше старую ухоженую 01-07). У знакомого была старая 06, купил новую 07...это просто атас...

[Jemen 32]

Bogdan

блин при чем тут классика, если уже хочется поменять машину, то советовать классику тут бессмысленно и нерационально

kobe

в принципе согласен, но так стращать по поводу кузова это странно, если машина нормально поварена и нормально покрашена, то ниче там за год не пропадет, проверено. У меня была Омега А 2.6 в универсале, проблем не имел, подваривал 1 раз. У друга 2.0 седан, капиталил кузов 4 года назад, пока нет ни одного признака рыжей болезни. У родственника кадет, тоже после ремонта уже даж не знаю сколько лет аккуратной эксплуатации и ничего критичного.

Фольксы классные, но дороже в обслуге и изначально(пассаты) гольф 2 это ваще машина на любителя, восновном это уже укатанные машины, либо тюненые битки, действительно погремухи еще те.

Пыж это ваще жесткач - запчасти на вес золота, мастера просто не пускают в бокс услышав название машины, электрика - отдельный разгоовр, ходовка разваливается просто в считанные месяцы.

2112 не намного лучше любого ваза, ИМХО из ваза можно брать только калину или приору, все остальное - калл, громыхающий как старая 2109. Лучше уж копеечка в идеальном состоянии.

Новая классика это тема отдельной дискуссии, из разряда купил, починил, выкинул, подобрал, починил подарил.

Авдоха блин дорогая в обслуге, дорогая при покупке, но классная, крепкая, цепкая, сбитая, тихая и комфортная.

Бумер - в точку.

Ланос - ноу комментс, если не смущает имидж таксомобиля и хватает денег, бери и не думай.