Перейти до публікації
Furgon

Как снять баранку?

Рекомендовані повідомлення

Спасибо за ответ, но проблема в том , что я пробовал и побоялся сломать руль!!!!!!!

 

Я так понял, что нужно кнопку просто отковырнуть посильнее, но я пробовал и побоялся сломать!!!!!!! Спасибо за ответ и помощь, но я не понял почему такой руль может остаться в руках???????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спасибо за ответ, но проблема в том , что я пробовал и побоялся сломать руль!!!!!!!

 

приготовь деньги на новый и пробуй дальше!;):az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я так понял, что нужно кнопку просто отковырнуть посильнее, но я пробовал и побоялся сломать!!!!!!! Спасибо за ответ и помощь, но я не понял почему такой руль может остаться в руках??????? <!-- / message -->

 

Cпасибо, но где взять "ГРОШИ" на новый??????

 

Я не смог отковырнуть кнопку, побоялся сломать!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я не смог отковырнуть кнопку, побоялся сломать!!!!!!

пробуй з разных сторон по чуть-чуть чем по шыре отвёрткой (стамеской) можно постукиевая по отвертке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я не понял почему такой руль может остаться в руках???????

Потому что руль сделан из гумна) Даже у нас проскакивали сообщения что такие рули в руках оставались.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если нужен руль по форуму поищеш и найдёш.

Прохожий или Шумахер они занимаются разборкой!

Змінено користувачем Yurec77

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В мене точно такий же руль (купив авто, він був уже там). Їздив по різних дорогах і натяку не було на те, що він може лишитись у мене в руках. Якщо шліци на рульовій колонці не "закипівші", то він знімається без усяких проблем (у мене так). Спочатку я також боявся "ковирнути" кнопку сигналу, але потів наважився і виявилось, що це не так уже й складно і страшно, але під кнопкою знайшов ще одну кришку. Її також підковирнув і вона з легкітсю вискочила. Вже там я побачив гайку. Відкрутивши її (можливо це тільки з допомогою торцевого ключа) і знявши клеми сигналу кермо знялось без усяких проблем. Вся робота робилась маленькою викруткою якою я розбирав радіо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

руль турецкий. видно сразу что не качественный. внутри в обшивке руля очень слабая сварка между спицами и кругом. в итоге одно мужсое усилие и бублик остаётся в руках-остальное на машине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

таже проблема.купил новый руль.поставил.ошибся на один шлиц.теперь занимабсь сексом чтобы его снять

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

есть два варианта для ленивых/слабых.

 

1. смастерить сьемник. составные уголки и болты. схему - пробуйте погуглить, ничего сложного нет.

 

2. шнурком обмотать крепление руля, в почти скрученую гайку упереть домкрат, шнурок на домкрат и крутить пока не слезит.

 

оба варианта одинаково хороши. в свое время сильно мне помогли, когда снимал руль с Таврии (система такая же как у Жигуля). руль снимал год назад, машина 92го года =)

 

дерзайте

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:)головка на 26,потом хорошая трищетка с удлинителем и откручиваешь одновременно придерживаешь руль.

Потом как открутил гайку,пошатываешь руль с небольшим усилием и тяни на себя немного.

Смотри чтоб по зубам руль не ударил,когда назад будешь ставить руль солидолом смажь немного резьбу и шлицы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

головка на 26!!!!!

:) я Снимал на 26.

У кого как я встречал и головку на 30 чтоб гайку снять с руля со седу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да причем тут зубы? :lol:

Откручивать гайку до конца не надо, оставить два-три витка, и вперед - упираемся и тянем-покачиваем на себя руль руками. Как только слезет со шлицов - он ударится в гайку, а не в зубы. А потом откручиваем гайку и вуаля :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
......

Откручивать гайку до конца не надо, оставить два-три витка, и вперед - упираемся и тянем-покачиваем на себя руль руками...........

Или можно наоборот - упереться ногами в пол и коленями "сталкивать" руль с оси. Я так делал не один раз - отлично получалось....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Или можно наоборот - упереться ногами в пол и коленями "сталкивать" руль с оси. Я так делал не один раз - отлично получалось....

 

:lol: у меня бывший колега по роботе так снимал на 2102,руль.

Угайки резьба то убита,он не-знал в 1 рас снимал руль.

Тянул тянул руль не снимался,и реско дернул и по зубам

Итог поездка стоматологу 3 зуба выбиты,разбита губа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×