Подскажи чайнику...

[Shonrens 1]

Попробуй отводить в сторону одно колёсико от другого и крутить, поочерёдно. Осторожно - легко обдирается краска.

 

 

Кого куда вставить - вопрос непонятен?

 

я не можу зрозуміти як правильно потрібно вставити цей барабан з циферками...

[Shonrens 1]

Ребята, такой вопрос. Под водительским ковриком, после дождя стоит вода, больше нигде нету. Что может быть?

[Limur4ik 20]

Щель в форточке или резинка лобового, бери шланг включи воду и смотри где течь.

[Shonrens 1]

Щель в форточке или резинка лобового, бери шланг включи воду и смотри где течь.

 

хорошо попробую, спасибо.

[Николай-01 434]

У меня так же, но с пассажирской стороны. Течёт где крыло приваривается - сначала в бардачёк, а затем под коврик аккуратно.

[Shonrens 1]

Сегодня новая проблема появилась, течет бензин со шланга, а именно там где подключен к карбюратору, там медная финдиклюшка еще, наверное иза нее, как ее хорошо закрепить?

[Лукаш1 477]

Shonrens, Там больное место, 2 разных металла, самый лучший способ это облудить чтобы они хорошо впаялись друг в друга.

[Shonrens 1]

Shonrens, Там больное место, 2 разных металла, самый лучший способ это облудить чтобы они хорошо впаялись друг в друга.

 

спасибо, пока молотком резиновым забил)))

[02universal 35]

Сверху замажте,хотябы ,,холодной сваркой,,(хорошей) ато,недайбог и возгорание возможно.

[igor 27]

Shonrens, Небольшой совет, поставь между ковриком и полом кузова сетку (ставят в мойку кухни примерно такую Посилання) Пол будет проветриваться и не так гнить. На перед идет полторы сетки на место водителя и столькоже на место пасажира. На зад еще по одной. Дешево и реже к сварщику ездить

[AlexandrB 55]

спасибо, пока молотком резиновым забил)))

Я еще способ посоветую. Там трубка когда входит в крышку карба она на конус идет. Получается ты когда ее забиваешь, то конус уплотняется в посадке. Но когда подушатано уже, то конус до конца дошел, а все равно неплотно... тогда можно вынуть трубку, отрезать пару мм от нее от начала конуса, и забить снова, тогда конус плотно сядет....

 

Shonrens, Небольшой совет, поставь между ковриком и полом кузова сетку (ставят в мойку кухни примерно такую Посилання) Пол будет проветриваться и не так гнить. На перед идет полторы сетки на место водителя и столькоже на место пасажира. На зад еще по одной. Дешево и реже к сварщику ездить

Этот способ знаю... хороший... но он отлично спасает от конденсата, а не тогда когда туда вода рекой льется через щели кузова... Не обязательно сетку... любую подходящую фигню можно положить резиновую или пластмассовую, чтобы тем самым сделать дистанцию до покрытия.

[Shonrens 1]

Ребята, заметил что масло течет, что можно придумать?

[Dizeli-t 314]

Сапун почистить.

[AlexandrB 55]

или двигатель отремонтировать

[Shonrens 1]

или двигатель отремонтировать

 

я думал может прокладку под крышкой клапанов надо поменять так мне к мотористу?

 

Сапун почистить.

 

Хорошо если это поможет, у меня на карбюраторе заглушка, и к сапуну не подключен...

[Shonrens 1]

Ребята посоветуйте чем вычистить сапун, вот собственно фото.

[alexart 766]

Shonrens,С блока вытащи зализячку со шпилькой,и чисти.Присмотрись и поймёш.На фото буква а.

[Shonrens 1]

Shonrens,С блока вытащи зализячку со шпилькой,и чисти.Присмотрись и поймёш.На фото буква а.

 

Спасибо еще вчера сделал, там еще обнаружилось отверстия))))

[Хтось 9]

Ребята посоветуйте чем вычистить сапун

ножиком зішкрябуєш, а потом в бензі помити і все

[Shonrens 1]

Привет мужики, хочу спросить такое, поставил новый тросик на спидометр, все работает отлично кроме момента когда едешь больше 60 начинает в приборе пищать и стрелка сразу на 160, бывает 80-100 едешь нормально как когда. Что посоветуете? Тросик 100% не причем старый так же себя вел.

[Николай-01 434]

старый так же себя вел

Значит причина в самой приборке (спидометре). Я почти уверен.

[Shonrens 1]

Значит причина в самой приборке (спидометре). Я почти уверен.

 

а что с ней можно придумать?

[alexart 766]

а что с ней можно придумать?

Поменять спидометр.

[maestro_9191 1]

Назревает замена поршневых колец. Делать буду сам, то есть с помощником, но полагаюсь только на себя. Вопрос к уже проходившим это: накидайте мне пожалуйста список запчастей, которые мне понадобятся при этом! Для себя я определил следующее:

1. Сами кольца

2. Прокладка ГБЦ

3. Прокладка поддона картера

4. Шатунные вкладыши (рекомендуют сразу менять и их тоже чтоб если что два раза не разбирать)

5. Масло

6. Масляный фильтр

 

Что ещё важного я упустил? Что можно и нужно заодно поменять раз уже двиг вскрывается? Сальники? Успокоитель цепи? Башмак? И кто мне сможет объяснить: зачем приподымать левую часть двигателя? Без этого что ли поддон снять невозможно?

[MihAn 31]

maestro_9191, Я бы поменял сальники клапанов,-обязательно,а значит надо рассухариватель.

Притирочная паста-терануть клапана-желательно.

Если делаешь в первый раз -неплохо было бы иметь приспособу для сжимания колец.(можно и без нее ,но с ней удобнее)

Желательно мерительный инструмент-нутромер и микрометр(одолжить у кого то)чтобы оценить состояние двигателя в цифрах.

 

Шатунные вкладыши

Дело хозяйское-лично я не меняю ,а только портянками зазор вывожу.

 

Успокоитель цепи? Башмак?

Может быть ,но вряд ли.

 

 

зачем приподымать левую часть двигателя? Без этого что ли поддон снять невозможно?

Именно так.ТОлько я отсоединяю и домкрачу правую сторону-почему именно правую?-незнаю-всегда так делаю.