Гараж

[Nimax 4]

Да лючок ходит, это отчетливо слышно 8 (. Фигово, знач завтра будет секас по раборке бороды.

[MihAn 31]

Я бы тоже разобрал.Скорее всего не листья,а тополиный пух.За одно и внутри помоешь.Сколько сейчас 10 л стоит?

[MuMik 4]

а может быть еще такое что в моторчике масла или нет почти или оно пережженное уже и вентиль крутится медленно....

макс раз уж бороду разбираешь, мой тебе совет, не поленись сними радиатор печки и почисть его, вентилятор смажь....

Змінено 12 серпня 2011 користувачем MuMik

[nasa 1]

Не, он по ходу выть начинает - у меня такой домовой живёт, пока не прогрееш, рот не закроет.

[MuMik 4]

nasa,У меня на шохе такое.....

но бывает тупо медленно крутится....

[feb73 4]

Я говорю, если бы дело в моторчике было, то на скорости поток бы хороший был. Но если разбирать все, смазать не помешало бы. Макс, а радиатор печки не сопливит? Если он пропускает где-то, грязь быстрей снаружи радиатора образуется. Всё это фигня, мне надо замутить автоматический подсос желательно со стабилизацией оборотов на прогреве. Головоломка, информация вроде есть, но толком готовых рецептов не нашел.

Змінено 12 серпня 2011 користувачем feb73

[MihAn 31]

Не, он по ходу выть начинает - у меня такой домовой живёт, пока не прогрееш, рот не закроет.

А я думал что это только у меня такое.

[feb73 4]

Это жигулевская барабашка, её обижать нельзя Я как-то хотел полностью моторчик разобрать, крыльчатку снять не получилось. Смазал где смог. Но все равно зимой иногда завывает.

 

MihAn, кстати о волговской тормозной системе. Самые геморные моменты-вечно текущие рабочие цилиндры, там манжетами служат простые резиновые колечки, зачастую на новых облой. Второе-эксцентрики регулировочные, находятся в колодках и выполнены в виде латунных шайб своеобразной формы. Естественно, быстро изнашиваются и соответственно люфт появляется. Регулировка ручника основная идет на распорной планке, там тоже эксцентрик. Требуется ювелирная точность при регулировке, так как или держать ручник не будет или колодки нагреются так, что жидкость закипит, если БСК залита. Плюс рессорная подвеска, мост гулят вперед-назад, что приводит к изменению натяжения троса ручника.Распорные кольца, которые внутри цилиндров, тоже могут ослабнуть, и тогда при прокачанной системе педаль с первого качка все равно уходит в пол. Вот почему, когда я с РАФа пересел на классику, то был тормозами приятно удивлен, несмотря на отсутствие в копейке вакуумника. Кстати, гидровакуумный усилитель-та ещё песня с пляской.

[MihAn 31]

Ну наконец то ,будем теперь знать спасибо.А вот чем плохо ,что колодки снизу зафиксированы?-я не понял.Я в книгах читал,что плавающая система обеспечивает равномерный износ и еще какие то плюсы,в теории должно быть действительно так,а на практике не всегда и что больше всего злит -непонятно почему.

несмотря на отсутствие в копейке вакуумника.

Я пока вакуумник не хочу.На скольких машинах с ним не ездил -не нравится(может дело привычки)как то теряется связь между ногой и дорогой.А в гололед ,думаю вообще с ним ж..па.

Слышал,сегодня по телеку передали ,с завтрашнего дня талон тех осмотра можно со стекла снимать и спрятать для истории.

[feb73 4]

MihAn, самый прикол в том, что в волговской системе равномерным износом колодок и не пахло. Насчет вакуумника-просто привыкнуть надо. Я как то на 307-м пыжике после копейки прокатился, ногу только на педаль положил-чуть стекло лобовое не вынес А вот у тестя на уазике старом вакуумника нет-вот это напрягает очень сильно, особенно правую ногу.

с завтрашнего дня талон тех осмотра можно со стекла снимать и спрятать для истории.

Пусть повисит немного, у меня все равно до 2012. Потом в бардачек поселится, к талону предупреждений.

[RPaAM 1]

Эдик, ездил по трассе, специально открыл кран печки. При скорости 100 км/ч, чуствовался едва теплый воздух. Когда включаешь вентилятор, то поток воздуха не большой. Тобишь я грешу на то что печка забита листвой. Т.к. когда покупал машину, то на воздухозаборнике на капоте не было сетки. И до меня машина ночевала на улице.

 

Потрогай патрубки печки(входящие и выходящие) по температуре, разница подскжет забит радиатор печки или нет.

[Nimax 4]

Сколько сейчас 10 л стоит?

я взял за 120 грн, на Комсомольской 160 грн.

 

Миша, вентилятор крутится быстро.

Не, он по ходу выть начинает - у меня такой домовой живёт, пока не прогрееш, рот не закроет.

Аналогично, радует что это только в зимний сезон и то на 5-10 сек. потом прогревается и все нормально.

 

Макс, а радиатор печки не сопливит? Если он пропускает где-то, грязь быстрей снаружи радиатора образуется.

 

Радик не сопливит.

[feb73 4]

Радик не сопливит

Откуда знаешь? Если пассажирам ноги антифриз не греет, то это еще ничего не значит. Я вообще свой старый радиатор печки забраковал, когда полез краник поменять. Пришлось его вместе с радиатором менять Хотя старый был медный, я сейчас думаю его оживить. Все-таки аллюминиевый хуже греет.

[Nimax 4]

Откуда знаешь?

пятой точкой чуствую

Все-таки аллюминиевый хуже греет.

Стоит медный радик, ставили его в 06 году. Так что он должон был в идеальном состоянии.

 

 

Седня из за гнусной погоды нифига не делал.

[feb73 4]

А что тебе погода? Ты же не зимой в поле делаешь

[Nimax 4]

тыж видел мой гараж. Буду делать у брательника. Всёж приятнее работать в хорошую погоду. Кстати чем промыть радиатор печки если что?

[maxsinner82 56]

тыж видел мой гараж. Буду делать у брательника. Всёж приятнее работать в хорошую погоду. Кстати чем промыть радиатор печки если что?

 

Я засыпал лимонку из пакетиков (4-5 шт) и ставил в кастрюлю кипеть (около 30 мин), далее все это г...нище промывал проточной водой, при необходимости процесс повторяем. Эффективность отличная!

[feb73 4]

Отличный суп из радиатора получается! В крайнем случае-хирургическое вмешательство-вскрывать, чистить, запаивать назад. Макс, я одного не пойму-чего ты побоялся красный антифриз заливать? Я бы себе его залил, просто на тот момент красного не было, а был сине-зеленый. Сливал кстати его когда радиатор пропаивал-как слеза, тосол бы уже помутнел.

[Nimax 4]

завтра в последний момент решу что заливать, если в печке квачей не будет (тобишь) система чистая, то залью тосол. Если будет много грязи, то после промывки буду лить антифриз.

[nasa 1]

Я себе промывал, брал "Мистер Крот" для канализации в бутылках грамм по 200. Залил в систему подырчал минут 30-ть, и потом промыл два раза. Резину и железо не трогает, всё остальное выгребает.

[feb73 4]

Так этот крот ядреный, провтыкаешь-друшлаг получишь вместо радиатора.

[Nimax 4]

нет уж, спасибо. Я лудше по старинке, сывороткой буду промывать.

[MuMik 4]

лимонная кислота рулит

[RPaAM 1]

Мыть сыроваткой нормально.Только после нее вымывать надо хорошо.Когда то мыл одну систему после залил воду, при сливе запах кислого молока, и так несколько раз.Пока не всунул шланг с проточной водой на 20 минут (машина при этом работала).Но греться стала меньше!! (промыло нормально)!!

Змінено 13 серпня 2011 користувачем RPaAM

[Rybak 3]

Так ведь продаются всякие специальные жидкости для промывки охлаждающей системы, почему ими не воспользоваться? А про "крота" это ты Саша сильно придумал... ты б еще "Сан Клина" туда зафигачил... это ж все содержащие кислоту жидкости- опасно, особенно для алюминиевых деталей. Сразу может и не прогрызет нигде дыру, но с каждым разом стенки будут тоньше и тоньше.