100 Вопросов О Гбо

[Emissions 1 500]

я не могу понять при чем здесь винт качества у карбюратора в режиме на газу?

 

отстраивайте их на бензине, и потом не трогайте, можно только с ХХ играться.

[Creativ4eg 1 045]

никакой связи между винтом ХХ карбюратора и газовым редуктором нет

[WAZ 300]

Народ, по поводу настройки холостого хода. Посмотрел видео, все отлично показано и рассказано! Хочу так и настроить. До этого регулировал только винтом чувствительности И винтом ХХ на карбюраторе, внизу который, а винт ХХ на редукторе был затянут. НО вопрос есть - если я настрою так как на видео, то в каком положении должен быть винтик на карбюраторе? Он как по мне сейчас находится где то на 50%, примерно. Слышится как воздух сосется где-то там, возле карба, если затянуть то звук пропадает.

 

Правильная настройка это сначала регулируешь на бензине машину, поле чего переходишь к газу и на этом моменте про карбюратор забывай.

На газу винт чуствительности выставляй так чтобы диафрагма открывала жиклер при наборе оборотов а на хх подача газа перекрывалась. далее винтом хх открывай обводной канал до приемлевых холостых.

зажигание ставь 10-15градусов

[Emissions 1 500]

никакой связи между винтом ХХ карбюратора и газовым редуктором нет

 

это если у тебя не солекс

[WAZ 300]

никакой связи между винтом ХХ карбюратора и газовым редуктором нет

 

Винт холостого на карбе приоткрывает заслонку -возрастает разряжение и диафрагма дает большую порцию газа при этом растут обороты.. но это не правильно.

[zootechnik 811]

И винтом ХХ на карбюраторе

Какой карбюратор?

если Озон, то там нужно слегка приоткрыть дроссельную заслонку, по крайней мере мне так говорили

если Солекс, то настроить на бензине ХХ и больше туда не лезть, это точно, у самого солекс

[BARKAS 3]

WAZ, так и есть. Чуток всегда помогало если приоткрыть на газу. Ну суть я понял, на бензине настраиваю и забываю про карбюратор.

А по газу да, я понял по настройке как надо отрегулировать. И еще вопрос - на какой температуре двигателя надо все это делать? Потому как сейчас настроено так (одним лишь винтом чувствительности) , что ХХ держит без подсоса начиная гдето от 70 градусов, т.е. хорошо прогреть надо и тогда только держит.

zootechnik, По моему Вебер.

[d.Grom 49]

Хотел недавно на слух проверить подачу газа через мембрану. Закрутил до упора винт ХХ на редукторе, подал + на клапана, начал откручивать чувствительность, но газ так и не зашипел. На работающем двиге, как на видео, настроил нормально. что я не так делал при проверке? редуктор атикер с эл. клапаном

[zootechnik 811]

но газ так и не зашипел

У меня на мимгазе четко слышно когда начинает шипеть, а вот на томасетто АТ-7 ничего не слышно

на какой температуре двигателя

На полностью прогретом, сначала строим бензин, на вебере как и на солексе снизу дроссель подкрутить, когда стабильный ХХ на бензине строим ХХ на газу как на видео выше.

ХХ может плавать в зависимости от температуры двигателя, а также от качества газа, у нас в Полтаве есть заправки, после которых у меня ХХ сразу падает на 150-200 оборотов, и так пока не выкатаю газ и не заправлюсь на нормальной.

[Stalker-3 99]

d.Grom,

+ подавал напрямую от акб? или просто зажигание включил?

[BARKAS 3]

zootechnik, т.е. получается, если уже на бензине без подсоса нормально держит, то должно и на газу держать? Ну, так настроить надо.

[d.Grom 49]

Stalker-3, напрямую с акума. через зажигание реле в кнопке отключает через пару секунд подачу, насчет этого я в курсе. Крутил винт пока он не стал качаться, тоесть во-вот выкрутится

[zootechnik 811]

если уже на бензине без подсоса нормально держит, то должно и на газу держать?

Да, только будьте готовы к тому что турки страдают тем, что пока мотор не выйдет на робочий режим температуры ХХ будет нестабильный, Италия в данном плане лучше

 

редуктор атикер с эл. клапаном

а модель поконкретнее?

[BARKAS 3]

zootechnik, у меня Томасетто Ат07, итальянец. Рабочий режим, это когда стрелка температуры уже от 50 оторвалась?

[d.Grom 49]

а модель поконкретнее?

67 R-0100944

[Emissions 1 500]

BARKAS, рабочий режим это около 90 градусов.

[BARKAS 3]

Emissions, фигассе, это что, каждый раз греть столько надо. Сейчас похолодало, у меня до такой температуры почти не поднимается даже)) Летом да, было и быстренько.

[zootechnik 811]

67 R-0100944

Это вакуумный редуктор, а не электронный

 

 

 

фигассе, это что, каждый раз греть столько надо

Один раз для настройки - да, а в режиме эксплуатации можно на газ переходить при +50, только ХХ будет нестабильный, я перехожу как только стрелка начинает шевелится в зимнее время(или через 1,0-1,5 км пути). а летом вообще бензин не заливаю, она и на газу быстро греется

[d.Grom 49]

zootechnik, тоесть шипеть без разряжения в коллекторе оно и не должно?

 

BARKAS, Летом бенз использую только чтоб доехать до заправки, если газ кончился. Зимой вечером глушу на бензине и утром завожу на остатках в карбюраторе, а потом на газ перехожу

[zootechnik 811]

тоесть шипеть без разряжения в коллекторе оно и не должно?

Без вакуума не должно, а катушка - это газовый подсос для лучшей заводки

[Emissions 1 500]

тоесть шипеть без разряжения в коллекторе оно и не должно?

если вакуумный то да.

 

получается подается газ только тогда когда появляется разряжение в коллекторе.

 

можно еще попробовать снять трубку с коллектора и вручную попробовать ртом создать разряжение

[d.Grom 49]

Emissions, э не, я только посмотреть на такое могу, но не участвовать

[BARKAS 3]

Настроил сегодня как в ролике показано. Короче говоря получается у меня где-то 600 оборотов держит ХХ. При езде на 1-2 передаче стала более дерганая, и при сбросе на нейтралку на ходу, сильнее проседают обороты, но восстанавливаются до 600. Не глохнет. Надо бы 800-900. Тогда веселее машина себя ведет в целом. Но получается если железным винтом ХХ на редукторе винт откручивать, то начинают обороты падат и захлебывается. Если закручивать - тоже самое, задыхается. Чувствительность откручивать тогда надо?

[Emissions 1 500]

может чуть открутить винт жадности на шланге?

[BARKAS 3]

Emissions, ну вот ХЗ, че еще народ посоветует надо послушать. Мне его газовщики настраивали при установке еще. на расход я особо не жаловался, не хотелось бы без нужды его туда-сюда крутить и сбить. ХХ нужен стабильный. Завтра еще посмотрю как с утра заведется и будет прогреваясь ХХ держаться.