Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Решил докопатся сегодня к ГБО по причине затупа после 2800 об/мин. Фильтра оказались чистыми, а вот прокладкам в редукторе пришел зверек песец.

 

1f23331cbc22.jpg
 
da2e2d2db3d0.jpg
 
Данный ремкомплект на этом редукторе проехал 50 т.км и один год пролежал. Всего ему примерно лет 5... Тоисть в мусорку он пошел заслужено)
После ремонта затуп прошел. Едет нормально вплоть до 4500...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А где у тебя балон ГБО?. Только что наткнулся на видос:

 

 

P.S. Колхоз линолеум я не предлагаю, самому отвратительно (хотя если бы они взяли темно серый коммерческий, не так бы и глаз резал)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А где у тебя балон ГБО?
так же под багажником. На видео GW Safe Гжельской сборки. У них запаска висит на лебедке под багажником. У меня же чистокровный китаец и с завода запаска висит на калитке сзади. 

 

24207cb8e92a.jpg
 
Выхлопная тогда еще была временная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@golden88,

 

А я думал, запаску уже ты перемещал самостоятельно на заднюю ляду, т.к. в том видео, что я сбросил выше, переместили на крышу - топорная работа, возможно именно в том исполнении, что они предоставили...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@shlonik1,у автора видео небыло выбора. Запаску не повешаешь на калитку гжельского сейфа т.к. там всередине нет усилителей. Она отвалится с крылом через 100 км. На китайском сейфе внутри крыла неимоверные усилители. Хотя там по другому и быть не может потому как колесу диаметром 800 мм надо же за что то держатся... 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@golden88,

 

Ну этих нюансов я же не знаю... Та и по весу запаски у тебя (та и у всех владельцев данной марки) наверное около 30 - 35 кг, а у некоторых и чуть больше, в зависимости от диска и типа резины? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отпишусь по поводу замены ремкомплекта в редукторе. Кроме того что машина нормально поехала расход упал с 16 до 14,7 литров по городу. Это с прогревами. На бензине греюсь минуту-полторы, дальше на газу.

Так же надоел продолжительный стук гидрокомпенсаторов во время утреннего прогрева. Решил разобрать и промыть их.

 

ca73d144038e.jpg
 
3dd9710434e3.jpg
 
Из интересных наблюдений: Нижнее расположение распредвала. Рокера толкаются штангами, как на волге). На клапанной крышке нет прокладки. Просто метал к металу. И нет никаких подтеков....
После промывки гидрики все равно стукают, но секунд 10-20. Возможно еще прокачаются...
 
Был еще один интересный момент: непонятно почему мотор начал страшно хлопать на газу. Ну прям вообще ппц, тронутся невозможно. Начал копать к проводке на модуль зажигания, к ВВ проводам, но все оказалось намного интереснее - в одной из свечей отвалилась фарфоровая часть от металлической и она просто лежала рядом в свечном колодце. Отсюда пропуски зажигания и хлопки. На бензине кстати даже троения небыло!
 
И просто фото: сделал Куму развары на турботаз. 
 
7c5315eba695.jpg
 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Его тут замучают вопросами: турбо на карб и зачем папину жигу заколхозил)))

 

Пы.Сы. он не ведет бортовики нигде.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да уж турба на карб, это для истинных любителей по жощще. 

Если у ВФТСа не получилось добиться стабильности от такой компановки, то я х.з. может вертолетные свечи помогут. :) 

 

А по китайцу: Это шо у него такой старезный двигатель???? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да. На кулачке распредвала стоит гидрик в колодце. На нем штанга, которая толкает рокер.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

На бензине греюсь минуту-полторы, дальше на газу.

 

Так потому мембрана и потрескалась, что много работала на холодную. Обычно для нормального прогрева в морозы надо километра 3-4 проехать, как минимум.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну вообще я вот читаю в бортах один завелся на газе другой 3минуты и не понимаю как так можно. Ведь прогрев на бензе переход на газ при 40гр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


,якщо карб то тим паче цікавіше!
ты не правильно понял. У него туба на инжекторе! Все как положено. Просто с форума сейчас понабегают пацанчики и с вопросами как ей на карб поставить) Пошутил я вобщем)))

 

 

 


А по китайцу: Это шо у него такой старезный двигатель???? 
ага. Списаный с тойотовского 4Y, старый как говно мамонта. Но тем не менее вполне не плохо едет. Намного лучше нивы и при этом довольно экономичный.

 

 

 


Так потому мембрана и потрескалась, что много работала на холодную.
Я думал иза возраста... 50 т.км. и год пролежал. Оригинальные мембраны проходили 90 т.км в таком же режиме.

 

 

 


Ведь прогрев на бензе переход на газ при 40гр.
кто сказал? Это правило такое? Тогда я злосный нарушитель))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 


кто сказал? Это правило такое? Тогда я злосный нарушитель)))) Нравится Ответить Цитировать Ник / Цитата выделения

и я такой же нарушитель, только цена мембраны как 5л. бенза  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Солекс Делортович,вот именно. За месяц на прогревы уходит до 10 литров бензина. Ремкомплект я купил за 350 грн или 12 литров бензина, которого хватит на лет 5))) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Перед началом эксплуатации прочитайте инструкцию.
жить скучно будет по инструкции))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну да нуда. Это я как менял помпу на м43 бмв моторе. Сначала по привычке выбивать а в мануале ж написано есть специальный болтик который при вкручивании выталкивает помпу из блока. :) но я соображалку включил. Допетрав и стал еще больше уважать :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×