Всесезонка или летние/зимние?

[V13 1]

Живу в Николаеве, температура зимой обычно в районе нуля, на дороге бывает снег, который не убирают, бывает лёд, а чаще - просто слякоть из грязи и, иногда, мокрого снега.

Летом - жара.

Приходится ездить и по грунтовой дороге, где в мокрую погоду грязища непролазная.

Стоит ли при таких условиях ставить на машину летние/зимние шины? Или при таких условиях всесезонка не только дешевле, но и лучше?

[Romeo 1]

я за летние/зимние..

всесезонка ф..ня полная, летом же все равно ездить

[Dimk@ 1]

я тож за летние/зимние..

 

так как всесизонка это типа не то ни се

летом никак, зимой твердая,... обсуждать много можна я выбор сказал :D

[yurecgod 159]

Езжу на всесезонке...

в принципе проблемм особых не испытую..

я думаю тут каждый должен решить для себя, кто сколько где ездит, климатические условия..

я ради 2-ух недель в году зимнюю покупать не хочу.

Мне проще не ездить...

Так шо каждый решает сам для себя, как лутше.

[Madyar 15]

А я езжу круглый год. Поэтому имею два комплекта резины.

Один - зимний, второй - всесезонный.

Новая всесезонка вполне достойно отхаживает зиму. На следующую уже ставить не рекомендую (конечно если вы ездите каждый день)

[V13 1]

обсуждать много можна

Да, но ясности-то нет всё равно

Поясню свой вопрос:

1. Пишут, что вроде бы летние шины из-за особенностей протектора плохо ведут себя на грязной дороге. А по таковой приходится ездить регулярно.

2. Насколько я понимаю, зимние шины предназначены всё-таки для мороза и снега, а не для температуры в районе нуля и снежно-грязевой каши.

Т. е. для этих условий - действительно ли стоит ставить летние/зимние шины?

[yurecgod 159]

. е. для этих условий - действительно ли стоит ставить летние/зимние шины?

Да летние, по грязе и песку едут плохо, ну по трассе они менее шумнее и дорогу лутше держут.

Если ты по трассе госаешь постоянно рекомендую

"Летние", я для себя выбрал всесезонку и грязь месит и по трассе на скоростях жигулей проблемм не доставляет. А зимой опять же..если ездить нужно постоянно....я бы купил зимнюю резину не шипованую (для моего климата) на сколько я знаю цифры есть разные ну зимнюю резину рекомендуют ставить ниже плюс 7 градусов.

А конкретно как тебе поступить тебе никто не ответит!

[Jamp 1]

1. Пишут, что вроде бы летние шины из-за особенностей протектора плохо ведут себя на грязной дороге. А по таковой приходится ездить регулярно.

2. Насколько я понимаю, зимние шины предназначены всё-таки для мороза и снега, а не для температуры в районе нуля и снежно-грязевой каши.

 

Удивляете

Сам спросил и сам ответил...

из-за особенностей протектора

 

Всё звисит на что ты расчитываеш... на болото или на гладкий городской асфатльт... а при нынешнем асортименте!

 

Да насчёт зима/лето, однозначно... всесезонка конешно удобно... економия в как минимум переобуться... но если ето и нето и несё... значит есть слабые места... как писалы выше, летом (жарким) тебя несёт(слишком мягкая, ну а зимой при хорошем морозике тебя тож несёт (слишком жосткая).

 

Хотя если ездиш 60-70, летом нежарко и наморе на би-би несобираешся, а зимой 0 и в самом страшном -5, а дальше можна и пешком, то тогда оптимально всесезонка!

[yurecgod 159]

+1 только одно замечание..

я не видел всесезонку, которая летом плывёт..

хотя допускаю, что такая есть!!!

[pika4y 2]

Привожу высказывание одного бывалого человека.

 

Аналогия с всесезонной(демисезонной) одеждой : в этой одежде летом жарко, а зимой холодно.

 

Господа, выводы делайте сами...

[V13 1]

Аналогия с всесезонной(демисезонной) одеждой : в этой одежде летом жарко, а зимой холодно.

Я тоже об этом думал. Тогда получается, что надо менять шины даже не 2, а 3 раза в году (как мы сезонную одежду)?

Но так, по-моему, даже самые-самые фанаты не делают.

Есть ли вообще какая-то информация о том, в каких температурных и дорожных условиях должны эксплуатироваться летние/всесезонные/зимние шины?

Встречалась только одна цифра: при 7 градусах надо менять с летних на зимние или наоборот.

А в каком диапазоне температур нормально работают всесезонные? Если от 0 до +30, то они меня должны устроить.

[RusskiyInok 3]

Нашёл ответ на вопрос: нужна ли зимняя резина на Юге Украины, в частности, в Николаеве, где зима сравнительно мягкая? Не "можно ли сэкономить", а вообще "надо ли"?

Ведь если зимние шины рассчитываются на сибирские или скандинавские морозы, то это так же далеко от моих условий, как северные -30 от моего 0.

Искал ответ на вопросы поста № 13 и вот что нашёл (Посилання).

Большинство производителей рекомендуют резину такого типа (всесезонные - Р.И.) для использования в тех природных поясах, где средняя температура зимой около 0°C.

Т. о. оставалось только найти среднюю зимнюю температуру моего Николаева: если она окажется существенно ниже 0, то зимой нужна именно зимняя резина, если в районе 0, то лучшим вариантом для зимы станет всесезонка.

Архив температур нашёл на сайте Гисметео, взял последние 100 зимних дней (конец зимы 2008/09 г. и 2009/10 г. по вчерашнее число), посчитал среднее значение. Получилось: +0,6 градуса!

Значит, наиболее приемлемое решение для николаевской зимы - всесезонка.

Змінено 4 лютого 2010 користувачем RusskiyInok

[Денис Копейкин 3]

На летней с грязью не повоюеш!Всесезонка лучше по грязи и по дороге нормально если не лихачить!Но при езде зимой устаёш больше чем при езде на велосипеде!

[yan_kos 1]

Имхо надо иметь все)))

Щас у меня всесезонка летом норм, хотя износ ясно выше, но зимой то жесть. Если раскатано до асфальта - можешь ездить если же нет - коньки на ноги.

Если ездишь в основном дача-город то можешь брать всесезонку она по грязи лучше идет чем что либо. Иначе два комплекта.

[VETERAN 1,318]

Давайте спочатку розберемось - що нам потрібно.

1. Літня гума стійка до високих температур дорожного покриття, гарно тримається за асфальт при Т більше +7 градусів і має дрібний, не розвинений рисунок для зменшення шумності і підвищення зносостійкості.

2. Літня гума підвищеної прохідності - стійкий до пошкоджень борт і крупний рисунок для їзди по бездоріжжю.

3. Зимова гума, яка зберігає еластичність при низьких температурах і має крупний, розвинений рисунок для гарного зчеплення з щільним снігом і достатньої прохідності в сніговій каші.

4. Зимова шипована гума для кращого зчеплення на льоду і утрамбованому снігу.

5. Всесезонна гума - гібрид літньої і зимової - гладкий, в міру розвинений рисунок. Злегка тримається за сніг і не сильно стирається об асфальт, погано їде по болту.

От і вибирайте. Вчора по тєліку показували якогось консультанта по гумі (не застав початку передачі), який сказав, що два комплекти всесезонки не проїдуть стільки, як один зимовий і один літній. Я з ним згоден.

Звісно, тут грають роль ще і наявність грошей і місця для зберігання коліс не в сезон.

Я особисто використовую літню, зимову і зимову, підвищеної прохідності з шипами (деколи одягаю для поїздок в гори і "по рідних селах" літом). Все стоїть на дисках - легше міняти.

[yan_kos 1]

5. Всесезонна гума - гібрид літньої і зимової - гладкий, в міру розвинений рисунок. Злегка тримається за сніг і не сильно стирається об асфальт, погано їде по болту.

Не совсем согласен что она плохо по болоту ездит... смотря какой протектор)...

[VETERAN 1,318]

Не совсем согласен что она плохо по болоту ездит... смотря какой протектор)...

І яке болто. Я колись, під Вінницею, в таке болото заліз, що не міг їхати навіть як мене витягнули на асфальт. Спочатку монтіровкою виколупував той застигший чорнозем.

[Жэка-шабашник 2]

Ну выпрям как кэмэл трофи!, сам на бц20 езжу 3 года, правда зимой никогда не ездил)). А летом мне не нравится, что она не свистит когда буксуеш, на летней же одно удовольствие. и шумит всесезонка неприятно...

Зато когда поехал на "маяк", то летал по пещаному пляжу с газом в пол и 6 рылами в салоне, на застревание не намёка, а КИА СПОРТАЖ 4х4, сел на летней резине и висел на пузе.

[VIT717372 6]

Ну выпрям как кэмэл трофи!, сам на бц20 езжу 3 года, правда зимой никогда не ездил)).

 

покатайся зимой по снегу или по гололеду - поймешь что такое бц20 (Гэ..... редкое)

[puh 1]

говорю как перебежчик из лагеря всесезонников:

летом по проселку : всесезонка,

зимой : только зимние,причем шипы ,нешипы это уже религия

р.с.: зима упроизводителей шин , если нешибаюсь +5

[Иван 21011 1]

я тож за летние/зимние... и импортного производства)))

[noxium 1]

Лето \ зима. Для грязюки можно взять летнюю дождевую резину, а с учётом нынешних зим, ездить на всесезонке это как дрочить судьбу.Тут не всякая зимка справляется. Не знаю, может кто в африке живёт, может у кого дороги убирают вовремя, но в Днепре жопа полная.

[RusskiyInok 3]

зима упроизводителей шин , если нешибаюсь +5

Называют +7, +8. Но это рекомендованная температура перехода с летних, а не та, на которую они рассчитаны. Подозреваю, что рабочая температура зимних шин далеко в области минусовых температур.

У меня за окном 0. Если выбирать из летних/зимних, то это зима, согласен.

А если выбирать из летних/всесезонных/зимних, то зима ли это? Или всё-таки "всесезон"?

[riorom 3]

хорошая зимняя в + температурах нормально себя ведет потому нестоит парится сильно насчет того кагда переходить я просто один сезон отездил на зимней летом нормально едет тормозит катится только хреново по сравнению с летней .

[Voodoo Child 9]

Тут не всякая зимка справляется.

+100

С такой зимой как эта даже не знаю че и делать. Шиповать свою зимнюю не хотел, бо слышал/читал что на асфальте это не есть гуд, И типа шипованная резина очень редко зимой нужна в городе. Ага, счаз-з-з!!! С тем как в эту зиму выпадет-растает-замерзнет, и так несколько раз, только шиповка и справится. Какой тут разговор о всесезонке может быть, даже не знаю.