Вибрация

[Antif 1]

При достижении скорости 93-95 км.ч. начинается серьезная вибрация и чем быстрее тем сильнее.Подскажите что может быть. Был как то на развале сказале что надо менять подшипники правой ступицы.Может быть это причиной?

[maxis91 0]

Может быть и подшипник но он бы постоянно вибрировал, посмотри редуктор и с какой стороны идет вибрация.

[ZDOROVAN 1]

Коли включаю нейтральну і просто кочуся появляється сильна вібрація і гул,коли нажимаю на щеплення пропадає, відпускаю знову зявляється....шо може бути?

[Don4anin 1]

если такие симптомы подтверждаются на холостом ходу и на месте - то надо заняться сцеплением. выжимной/диск

[ZDOROVAN 1]

Так суть в тому шо на місці все норм...а тікі тоді коли котися на нейтралці, я думаю шо треба дивитися кардан...но не впевнений,хочу почути думку інших (старших, опитніших) от так то)

[Don4anin 1]

варианты (исходя из самого звука и его места):

- сцепление

- подвесной на кардане

- подушка под коробкой (откручена)

- кресовины кардана (раздолбаны)

- полуось (сальник/подшипник)

- плохо зафиксирован глушитель (проседает на тягах и дребежжит)

- и т.д.

 

п.с.: а вообще - надо лезть и все дергать руками в разных направлениях. если причина не установлена - поддомкрачивать одну сторону, заводить, включать 2-3 передачу и слушать )))))

[ZDOROVAN 1]

пасиб...

[VETERAN 1,318]

Я би, в першу чергу, звернув увагу на ділянку коробка - кардан - редуктор.

Залазиш під низ і крутиш все (з пристрастю) при включеній передачі і при виключеній.

Взагалі - не рекомендується їзда накатом з виключеною передачою - найбільше зношування ходової.

Але ж так хочеться зекономити кілька грамів бензину!

[Don4anin 1]

крутиш все (з пристрастю) при включеній передачі і при виключеній

 

тока надо уточнить что заводить авто не надо )

[ZDOROVAN 1]

я зрозумів шо заводити не нада))))

[LSasa 16]

варианты (исходя из самого звука и его места):

- сцепление

- подвесной на кардане

- подушка под коробкой (откручена)

- кресовины кардана (раздолбаны)

- полуось (сальник/подшипник)

- плохо зафиксирован глушитель (проседает на тягах и дребежжит)

- и т.д.

 

п.с.: а вообще - надо лезть и все дергать руками в разных направлениях. если причина не установлена - поддомкрачивать одну сторону, заводить, включать 2-3 передачу и слушать )))))

сцепление врядли, подвесной возможно, подушка может быть но маловероятно крестовины не уверен, полуось ни при чем глушитель отпадает, проверь болты кардан редуктор, а также затяжку резино-металической муфты (коробка кардан) а такжа люфт шлицов якоря.

[Retrolover 1]

У меня такие же симптомы.

Вот в чем причины у меня:

1.Кривая левая полуось (при ее замене уменьшилась вибрация, но не пропала)

2.Износ шлицов на балеринке

3. Крестовинам хана.

4. Нужно менять подвесную опору кардана.

 

Причины были выявлены при вышеописанных диагностических манипуляциях, проведенных на кардане с включенной передачей из под автомобиля.))) Двигатель при этом не пускался))

[SergeCrimea 1]

доброго времени суток вибрация начинается после 70км при увеличении скорости вибрация не усиливается отпускаю машину в накат вибрация якобы уменьшается

у меня такой вопрос подвесной может быть смещен в лева или право????

[cqe 1]

подвесной может быть смещен в лева или право??

маловероятно,смотри эластичную муфту или подвесной,может концевик редуктора открутился или грузик с кардана отпал,после чего началось?

[Mostick 1]

А что именно вибрирует? Кузов или руль?

У меня до смены резины вибрировал руль после 80км. Конкретно вибрировал! Поменял резину и проблем нет.

[anchous814 1]

привет всем! похожая проблема: вибрация на скорости от 20 до 40 км/час накатом. вижимание сцепления, добавление газа, торможение вибрацию не убирают и не добавляют. заменена эластичная муфта, подушка, крестовины. что за проблема может быть?

[Роман Петрович я! 1]

Вечер добрый !!! Начала опять приследовать моё авто вибрация что делать уже не знаю, и на четырёх СТО тоже разводят руками.

Уже человек 30 слушали резултат нооооль. Короче ближе к делу. Начинается вибрация с 60 до 65-67 км\ч потом тишина.

Пробовал много вариантов .1- поменял две кристовины+подвесное.\кардан собран по меткам\

2- балансировка колёс

3-смена колёс , ставил от другого машина.

4- замена подшипников полуосей.

5-замена полуосей.

6- вывешивал жопу, вытаскивал полуоси.

7- разгонял до 70 , выключал двигатель тоже ноль.

8- затягивал гайку хвостовика

Элостичная муфта не треснута, кардан без вмятин грузики на кардане все на месте. Когда вывешиваеш правую часть машины вибрация больше чем от левой, ни чего не звинит , чувство такое что едеш по мелким кочкам ,начинает трусится зеркало заднего вида.

Если у кого было подобное большая просьба написать, потому как самый умный совет получил на сто проскакивать этот барьер скорости быстрей.

[Задочок 1]

Роман Петрович я!, скорее всего редуктор.

[Роман Петрович я! 1]

Роман Петрович я!, скорее всего редуктор.

 

Так в редухторе вроде и вебрировать то нечему, а если он бы начал вибрировать то он бы разволился км через 300-400 а я с такой проблемой уже 3000км живу.

[Роман Петрович я! 1]

Борьба с вибрацией продолжается , менял кардан ,редуктор, элостичную муфту и её фланец.

вибрация не пропала и остаётся на тех же скоростях.

Такой вопрос ,кто небудь сталкивался или мож слышал , возможна ли вибрация от КПП???

Втор вал кпп люфта не имеет.

[Роман Петрович я! 1]

Мужики ,есть кто жевой на форуме??? Чёт вопрос задал а ответа ноль или здесь так принято?

[Вовчик 1]

Роман Петрович я!, Я теж як купив машину, то дуже розсердився на цю вібрацію... Тут ніхто не дасть один тобі рецепт... Не чекай... Вібрація не буде через КПП. Щоб там не писали. Вібрація не буде через проміжний підвісний.. Ну може трохи але... Проревізуй крестовини. Навіть якщо руками не відчуваєш люфту, заміни. Не так вже і багато коштують. Підвісний щоб вібрував, він повинен повністю розвалитися... Отже глянь на нього. Муфту теж не важко купити. Але муфта щоб викликала вібрацію - повинна розвалитися. Відчуй цю вібрацію нутром - у тебе як розганяєшся - вібрірує корпус (дзеркало наприклад) ?? Якщо все труситься причому сильно, то точно крестовини. Люди кажуть (але я скептик) що кольоса.. Ну я думаю у тебе вони відбалансовані. АЛЕ !!! вібрація від коліс зовсім інша !!! І на останнє: якщо зовсім вже нічого не помагає, візьми у когось кардан. Далі ти зрозумів...

 

ага і ще... Подушки повинні бути в ідеальному стані. Але якщо подушка з'їхала крім вібрації по педалі буде бити... Якщо не тросіковий акселератор..

[Роман Петрович я! 1]

Вовчик я брал кардан в зборе ,менял результат ноль. менял так же редуктор полуоси, эл.муфту и её фланец,менял колёса ,болансировал и нехрена. Зеркало заднего вида дрожит ты прав , на скорости от 65 до 70,

при накате тоже самое даже когда двигатель заглушиш и катишся.

Вот заметил такую штуку ,когда машина холодная например стоит ноч на улице то прогреваю двиг , еду первые км три вибрации нет потом опять появляется. Значит пока масло в коробке густое то не колбасит а как только прогреется то начинается тряска.

[Чивас 2]

......Вот заметил такую штуку ,когда машина холодная например стоит ноч на улице то прогреваю двиг , еду первые км три вибрации нет потом опять появляется. Значит пока масло в коробке густое то не колбасит а как только прогреется то начинается тряска.

Может разбитый подшипник вторичного вала в хвостовике коробки и поэтому идёт вибрация. У меня были подобные позывы, но вибрация была такая с которой можно было мириться.

 

Эластичная муфта не всегда которая без трещин не имеет выработки по шлицам в месте сочленения с карданом. Если опять таки вибрация идёт при накате, то я бы сказал что это кардан и всё тут. Потому как собрать по меткам ещё не всё, можна установить фиксирующие элементы разной толщины и уже будет такой расколбас на ходу, что просто ховайся, не то что зеркало там и седухи расшатываться будут. Я бы порекомдовал взять используемый постоянно кардан и попробовать его отбалансировать. Сам не однократно прибегал к помощи балансировщика. Но это в Киеве я знаю куда идти, а у вас наверное и свои имеются.

[Роман Петрович я! 1]

Подшибник втор вала на ощуп имеет люфт гдето 1мм. а кордан ставил с машины где нет вибрации да и на своём менял крестовины и подвесной собрано всё строго по меткам. вот я думаю что будет если части кардана развернуть , разобрать и на 180 градусов??????

 

[

 

Подшибник втор вала на ощуп имеет люфт гдето 1мм. а кордан ставил с машины где нет вибрации да и на своём менял крестовины и подвесной собрано всё строго по меткам. вот я думаю что будет если части кардана развернуть , разобрать и на 180 градусов??????

Змінено 10 грудня 2010 користувачем Роман Петрович я!
ошибка