Serjjjjj 5 Скарга Опубліковано: 7 квітня 2017 Подскажите фирму производитель запчастей для ремонт ГБЦ. Колпачки "Виктор". Дальше какие марки брать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gutman 190 Скарга Опубліковано: 7 квітня 2017 Клапана и втулки рекомендую брать амр. Все в размере и главное, что все одинаковые. Колпачки виктор-рейнц лучше не брать т.к на рынке 90% подделок. тут лучше выбрать или элринг или кортеко или оригинал АвтоВАЗ, но и с последними тоже сложно найти оригинал. 1 Serjjjjj відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Serjjjjj 5 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2017 Говорят втулки плохие. А клапана хорошие. Другое дело что по доставке менять трудно а по месту скудный выбор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gutman 190 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2017 А что говорят по поводу их плохости? все втулки в размере 14,07 как одна и центровка отличная. Возьми в руки теже втулки автоваз и сравни центровку и гуляющий размер. Еще вот неплохие втулки: https://detali.zp.ua/catalog/98744-vtulka_klapana_2108_2109_21099_FRECCIA_komplekt_8_shtuk_napravljajushaja/ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Geser 100 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2017 Amp клапана, если не из глухомани - мне понравились. Мерял новые (и на биение проверял - в идеале все 8 шт) Размер ножек, тут ньюанс - 8мм там нет. Все без двух соток. 7.98мм. 12 тысяч пока пробега, без проблем. Пружины клапанов не луганские - я два комплекта пощупал, мне не понравились. Даже на глаз кривизну видел. Сухарики уже на глаз смотри, столько какашечных это жесть. Втулки мне советовали Мтелли, но обошлось без их замены. Хотя прикупить успел. Тоже промерял микрометром по наружке - тогда остался доволен. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gutman 190 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2017 Я себе в головку метелли ставил. Всё было в размере и соосность соблюдена, вот только на одной впускной втулочке внутренние насечки нарезаны наоборот. )))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Serjjjjj 5 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 Спасибо. Волнует такое дело. Человека ремонтника гбц не знаю. Парень до 30 лет живет в частном доме там и будет ремонт. В процессе ремонта быть с машиной нельзя. Только по договоренности на каком то этапе работ. Делать у него или нет вот не знаю. И ключи от машины оставлять ему или пусть звонить и я приеду заведем. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
All!@nce 372 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 Сальники кортеко, еще ни разу не подвели Клапана амп неплохие Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
pash.z 51 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 плоскость головки шлифовать он тоже на дому будет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gutman 190 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 А что все мотористы у себя на дому всю менахобработку двигателя делают? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 А что все мотористы у себя на дому всю менахобработку двигателя делают? правильно. Вдома то розбирання-збирання. Решта роблять спеціалізовані майстерні. Ну максимум прирізка і притирка. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Serjjjjj 5 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 Решта роблять спеціалізовані майстерні. Ну максимум прирізка і притирка. А что такое решта? Это и есть вся работа разобрать, поменять, прирезать, притереть. Микрометры все есть. Шлифовка 200 грн на большом сто. Моя гбц может шлифоваться и не будет. Там каналы водяные поедены и надо аргон. Аргонить я не буду а без аргона есть толк шлифовать? Нет наверное. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 Моя гбц может шлифоваться и не будет. Там каналы водяные поедены и надо аргон. Аргонить я не буду а без аргона есть толк шлифовать? Нет наверное.Надо для начала промерить плоскость на искривление, тогда и будет ясно. * GT-P1000 * 1 Serjjjjj відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 @Serjjjjj,шліфувати треба, бо вживані гбц навіть з малим пробігом, після експлуатації мають кривизну площини. Звісно, можна взяти на базарі дешеву прокладку більшої товщини за 25 грн, промазати графіткою і їздити (тошнити) потихеньку, але це не дуже правильно. Решта це шліфовка і перевірка на герметичність. А якщо майстер не хоче, щоб бачили, що і як робиться, то решта стане всіма роботами по гбц, крім демонтажу і монтажу. 1 Serjjjjj відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 @Serjjjjj, обязательно заглушки рубашки охлажения поменять (старые потыкай шилом, не помешает поменять заглушки системы охлаждения и в блоке цилиндров). Большинство двигателей "классики" перегреты, особенно с механическим вентилятором. У ГБЦ нужно проверить плоскость сопряжения с блоком торцовой частью стальной линейки на изгиб (обычно есть прогибы из-за перегрева). Обычно у настоящего мастера есть свои поставщики нормальных запчастей при которых он гарантирует качество. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-17.html 1 Serjjjjj відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Serjjjjj 5 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 Обычно у настоящего мастера есть свои поставщики нормальных запчастей при которых он гарантирует качество. Он говорит что покупает в одном магазине а какие запчасти там предложат он ответственность снимает. Говорит все плохие. Например на ваши советы клапана+втулки AMP забраковал втулки. На клапана автоваз который на деталях самый дорогой вообще плюнул. Говорит завод банкрот и работает только упаковка а все запчасти из Китая. Я говорю что в 2014 летом звонил туда (15 или 30 грн минута с ВЕГИ стоило) на завод ДААЗ телефоны которого есть на ОФ сайте и там говорят все ОК все работает, все приемные отвечали, представлялись. А он говори конечно раскрывать секрет не будут что завода нет. Говорит поставщик деталей заказывает на заводе, товар едет в Харьков а потом в регионы. А этот самый поставщик и рассказал историю о упаковке на заводе потому что связь прямая с заводом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 @Serjjjjj, цікавий майстер... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Serjjjjj 5 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 Как узнать что АМП это АМП? Без коробки видно какие надписи на них? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 @Serjjjjj, посмотри видео и сделай правильные выводы Также посмотри канал Александра Скрипченко https://www.youtube.com/channel/UCzuKdPK8kQcIFagwoH1syvw , там много полезного Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 Я скажу по своему опыту. Клапаны ВАЗ ходят хорошо. SM тоже. АМР у меня за 14 тысяч расклепались на торце от рокера. Направляйки АМР тоже протираются быстро. Хорошие клапаны делает итальянская Freccia, но их найти очень сложно. Направляйки ВАЗ и SM - норм. * GT-P1000 * 1 Serjjjjj відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 Обычно у настоящего мастера есть свои поставщики нормальных запчастей при которых он гарантирует качество. Ни один слесарь не даст гарантию на запчасти. Даже если поставщик проверенный, качество деталей может меняться. В случае с клапанами, чтобы быть точно уверенным в них надо проводить анализ состава металла. Многие ли мастера или поставщики могут это сделать? * GT-P1000 * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Serjjjjj 5 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 ДААЗ банкрот ? http://73online.ru/readnews/46697 Против АО «Димитровградский автоагрегатный завод», которое с декабря 2015 года является управляющей компанией индустриально-промышленного парка ДААЗ и занимается сдачей в аренду собственного недвижимого имущества, а также предоставлением услуг, направленных на обеспечение деятельности резидентов промплощадки, подан коллективный иск о банкротстве. Две самарские компании – экспедиторская и геолого-разведывательная - объединились в своем стремлении признать управляющую площадку ДААЗ финансово несостоятельной. Транспортная компания ООО «Самаратрансавто-2000», которая предоставляет транспортные и экспедиторские услуги по регионам России, СНГ, странам ближнего и дальнего зарубежья, готова обанкротить АО «ДААЗ» из-за долга в 6300 евро. «Мы оказывали димитровградскому предприятию услуги международной перевозки – доставляли оборудование. На данный момент долг АО "ДААЗ" перед нами – 6300 евро (около 500 тыс рублей). Предприятие не платит который год подряд, ссылаясь на сложное финансовое положение. Однако ждать мы больше не может. Поэтому обратились в суд. С аналогичными претензиями против ДААЗа выступила еще одна самарская фирма - ООО «Изыскатель», которая занималась геолого-разведывательными работами на промплощадке предприятия. Мы объединились и подали общий иск о банкротстве в суд. Возможно, к нам присоединятся еще организации, которым ДААЗ задолжал. Таких около 20 компаний», - заявили в ООО «Самаратрансавто-2000». На промплощадке ДААЗ прокомментировать суть исковых претензий и перспективы банкротства акционерного общества оказались не готовы. Отметили лишь, что иск подан к управляющей компании АО «ДААЗ», которая с 2015 года сдает в аренду площади и оборудование и обеспечивает работу резидентов на промплощадке, а не к какому-либо конкретному производственному предприятию, размещенному здесь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Serjjjjj 5 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 А Луганские клапана АМЗ ? ) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 А Луганские клапана АМЗ ? ) Завод вроде не работает уже, если есть где, то из старых запасов.Качество среднее. * GT-P1000 * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Serjjjjj 5 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2017 АМЗ на деталях три вида. "Эконом", "без обозначения", "Элит". В чем разница не написано. Так если среднее качество может и пойдут они) На 50 000 км хватит а дольше я не проживу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах