Перейти до публікації
shlonik1

Ваз 21043 "снежная Королева" Или Дракон 3302

Рекомендовані повідомлення

После установки ГБО, все так накинулись с серьезной критикой, что я аж расстроился.

Но посмотрел на расход и успокоился. Все ОК, меня все устраивает.

Расход меня порадовал.

То что я сегодня задул, попробую по возможности проехать в щадящем эконом варианте и посмотреть сколько проеду.

На форуме всегда спецов хватает?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@debyt,

 

Я все таки решил первую заправку проехать в очень активном стиле (получилось около 9.4 на 100), вторую в максимально бюджетном, экономном, а далее уже буду принимать решение и делать выводы.

Как ты и писал, одна заправка это не эталон, будем пробовать... Я ведь с ГБО езжу только с 06.04.2019, до этого не было абсолютно никакого опыта... Если понадобится консультация, на тебя можно расчитывать?

P.S. Езжу на работу с в большей степени на 5-ой передаче (КПП родная ВАЗ). Кто из Днепра - Маршрут такой: Детства, Ксеньевка - Набережная (Поплавок)(завожу жену на работу а вечером забираю) - Столбовая, АНД (около 27 км), обратно по тому же маршруту.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@shlonik1,Откуда идет запитка кнопки ?

Сейчас не отвечу, большинство работ установщик выполнял без моего присутствия, я отсутствовал большее время при монтаже. Завтра и послезавтра (суббота, воскресенье) планирую уделить время авто, так как за часть осени и всю зиму я проехал менее 200 км, а ТОЛЬКО за эту неделю я проехал более 300 км. (сделаю фотку от куда запитали и сброшу) Планирую заменить подшипники полуосей, вчера заметил, что при скорости более 80, начинается вибрация (именно по авто идет, не отдает на рулевое), грешу на подшипники полуосей (я их уже купил), почему так, они были уставшие, когда я осенью (кажется, выше писал) менял сальники полуосей. Хотя может и подвесной.

 

P.S. Если авто стоит, то полностью исправно, как только начинаешь активно его эксплуатировать - вылазят всякие косяки. И это правильно..., этого боятся не нужно...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Более вероятно запитка кнопки не правильная,нну а вообще берется от замка зажигания (просто чюток зачистил примотал-припаял) и дальше через предохранитель 7А на кнопку,это будет правильно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Более вероятно запитка кнопки не правильная,нну а вообще берется от замка зажигания (просто чюток зачистил примотал-припаял) и дальше через предохранитель 7А на кнопку,это будет правильно.

более чем уверен что запитка произвелась с катушки, там как раз +12 с зажигания появляется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня заменил подшипники полуосей с двух сторон, справа и слева...

При разборе водительской стороны увидел очень прикольное чудо, кольцо от предыдушего сальника...

 

bd2374d9db74.jpg

 

На моем потекшем сальнике кольцо было на месте...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заменил подшипник с водительской стороны (комплект), после этого заменил с пассажирской стороны...

 

d2030f3e8807.jpg

 

Когда вынул полуось, обнаружил что сопливит сальник полуоси и довольно сильный люфт в самом подшипнике полуоси...

Благо, что еще в начале зимы прикупился на Деталях полным комплектом на две стороны...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вскрыл новые подшипники и увидел, что смазка есть, но ее не достаточно, решил добавить XADO.

 

711d263ecef7.jpg

 

c440baa89c45.jpg

 

011e739e0046.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

интересная тема с этими смазками,я обычную добавлял,литол вроде, специальный для ступиц

а стопорное кольцо прежде чем одеть на полуось нагревал или прессовал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


а стопорное кольцо прежде чем одеть на полуось нагревал или прессовал?
нагревать и только.

 

оно потом к металлу прихватывается и усьо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

интересная тема с этими смазками,я обычную добавлял,литол вроде, специальный для ступиц

а стопорное кольцо прежде чем одеть на полуось нагревал или прессовал?

Не стопопорное кольцо, а пружна сальника это от предыдущего сальника,сам не понимаю как оно там оказалось и его не перемололо...?

В том сальнике, что я вынул при замене сегодня, он был на месте, на сальнике...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

интересная тема с этими смазками,

интересная тема с этими смазками,

 

Этим смазкам более 10 лет, и это оригинал, а не халява... Ремонтную не использовал, только желтую и зеленую... на фото видно...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

К чему я решил посвятить эту процедуру для общего обозрения...? Многие взяли ремкомплект,поставили и думают что вот панацея от всех бед, а на самом деле там в большинстве случаев минимальное заводское количество смазки...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@shlonik1,я имел ввиду кольцо которое фиксирует подшипник на полуоси

Забегаешь на перед,, ломаешь весь расклад, ну то ладно...

Уплотнительное кольцо или втулка, садится горячей на полуось, на которой уже установлен подшипник... Я уплотнительное кольцо разогреваю на газовой плите, а затем беру плоскогубцами, кидаю на полуось и насаживаю своей проставкой...

 

62df24bc6e0c.jpg

 

 

Труба еще совдеповская, толстостенная, толщина стенки около 5 мм, по размерам почти вдвое больше чем полуось, и за счет своего веса, всегда насаживает с первого раза запорную втулку, которую я разогреваю (почти до красна) на газовой плите на кухне, жена конечно матюкается, но я ее целую и все ок...!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поламали мой красивый рассказ, ну и ладно...

 

всегда проверяйте количество смазки в новых подшипниках, шаровых, рулевых и т.д.

Как правило, производитель ложит минимальное количество смазки...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Как привило, производитель ложит минимальное количество смазки.

Если это качественный подшипник , то производитель как правило "ложит"  необходимое количество смазки.

Если заложить в таком количестве  как это сделал ты , то при нагреве , смазка засрет все и вся.

В данном случае этого не и сразу заметишь , а вот если так смазать подшипники генератора , то ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если заложить в таком количестве  как это сделал ты , то при нагреве , смазка засрет все и вся.

Когда раньше был молодым и зеленым, полностью доверялся производителю, в итоге менял шаровые, рулевые и подшипники не более чем через 5 тыс. км. Так как было смазки, что воробей насрал...!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Более вероятно запитка кнопки не правильная,нну а вообще берется от замка зажигания

Угу, скорее всего так и есть...

олее чем уверен что запитка произвелась с катушки, там как раз +12 с зажигания появляется. Нравится

Забыл провентелировать данный вопрос, занимался ходовкой с двух сторон...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


которую я разогреваю (почти до красна) на газовой плите на кухне

я когда писал что нагрел до красна то меня тут все зафукали, мол низзя до красна, нарушается что-то там, нужно греть до 300градусов

и да - нагретое до красна кольцо село под собственным весом без пресовки

в следующий раз грел до 300градусов(есть тестер с термопарой) то пришлось забивать с усилием

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если заложить в таком количестве  как это сделал ты , то при нагреве , смазка засрет все и вся.

Интересно, что же засрет в задних полуосях, барабане и т.д.? Схему...!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

которую я разогреваю (почти до красна) на газовой плите на кухне

я когда писал что нагрел до красна то меня тут все зафукали, мол низзя до красна, нарушается что-то там, нужно греть до 300градусов

и да - нагретое до красна кольцо село под собственным весом без пресовки

в следующий раз грел до 300градусов(есть тестер с термопарой) то пришлось забивать с усилием

 

Я же писал что до красна (это означает приблизительно, без спец приборов...!), без тестера, чё опять не то...?

 

Я сам все это сделал, как и раньше делал по той же процедуре уже много лет, и все ок, вроде не пацан, жду 41 год от рождения...!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

которую я разогреваю (почти до красна) на газовой плите на кухне

я когда писал что нагрел до красна то меня тут все зафукали, мол низзя до красна, нарушается что-то там, нужно греть до 300градусов

и да - нагретое до красна кольцо село под собственным весом без пресовки

в следующий раз грел до 300градусов(есть тестер с термопарой) то пришлось забивать с усилием

 

У меня сегодня тоже, водительскую сторону посадил на ура, а пассажирскую, не полностью прогрел и с усилием в несколько раз, хотя сейчас накинуться что это не правильно... У меня ездит и это означает что все ОК!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×