ВАЗ 2101 "KONTINENTAL"

Racer88 · 25 червня 2011

Как по мне так лутьше купи новые цилиндры они не дорого стоя ! А эти на свалку !

Мец · 25 червня 2011

Как по мне так лутьше купи новые цилиндры они не дорого стоя ! А эти на свалку !

+100 Уж лучше новое все взять, это ж безопасность..

Ведь понту с гофна конфету лепить, если и слепишь, то она все равно не вкусная будет, и пахнет не так как конфета :bl:

kontinental · 26 червня 2011

Значится так. Есть у меня вакуумник 2103. Взяв етот вакуумник я пошел в автомагазин, что бы присмотреть к нему ГТЦ. Присмотр показал, что на етот вакуумник станет только ГТЦ от 2101 и 2103.... не вариант.

Продавец сказал что может поменять с доплатой на другой, так что для себя твердо решил, что все же ВУТ+ ГТЦ у меня будет от ВАЗ.

На фото с лева на право: 2103, 2108 и 2110

Зображення " rel="external">Посилання

тут видно, что шток ВУТ 2110 чуть-чуть длинее штока 2103,

Зображення " rel="external">Посилання

тобиш теоретически можно поставить без "домика" Нивы", подставив под педальный блок 2103 проставку на толщину разницы штоков.(ну или проставку на моторный щит со стороны ВУТа)

продавец говорит что производительность вакуумников и ГТЦ 2110 и 2108 одинакова, но мне что то не верится....

Теоретически я допускаю, что ВУТ 2110 предназначен для тормозной системы 2112 на 14-х тормозах.

Ваши мнения?

dmn · 26 червня 2011

тобиш теоретически можно поставить без "домика" Нивы"

нельзя, ВУТ намного больше, ГЦС будет мешать

продавец говорит что производительность вакуумников и ГТЦ 2110 и 2108 одинакова, но мне что то не верится....

ГТЦ на 08 и 10 ВУТах один и тотже

Racer88 · 26 червня 2011

Да не сможеш поставить ты себе ВУТ от 10 без домика ! Так как ВУТ от 10 не станет он упреться в ГЦС ! Я вот только вчера отослал одноклубнику ВУТ от 21110 с домиком который сделал и удлиненным штоком !

kontinental · 26 червня 2011

Да не сможеш поставить ты себе ВУТ от 10 без домика !

Не провоцируй!!!!! :multi:

Завтра возьму педальний блок от 2103, так как его полюбому нужно ставить будет, там и посмотрим.

Производительность ВУТа 2110 выше 2108?

Racer88 · 26 червня 2011

Не провоцируй!!!!!
Завтра возьму педальний блок от 2103, так как его полюбому нужно ставить будет, там и посмотрим.

Производительность ВУТа 2110 выше 2108?

Я если честно даже и не знаю ! Но предполагаю что да ! Потому как 10 больше нежили 08 !

nazgul · 27 червня 2011

kontinental, у тебя планшайбы как и у меня с отдельными компенсирующими кольцами, этому тот будербродик, из плоской и выгнутой палстин, которые держат полуось с чулком на месте (прикручены к чулку 4 болтами и гайками)., оставь скручеными вместе и не трогай, только докинь планшайбу компенсационное кольцо, планшайбу, вообщем что б не оставалось лишних запчастей :bm:

ECLIPSE · 27 червня 2011

Таки не зря так назвал машинку!!!!

Ну тебе и везёт на это слово :multi: , могу подарить ещё рамку под номер с надписью "Kontinental" для комплекта.

kontinental · 27 червня 2011

nazgul, если не трудно, растолкуй ещё раз что нужно точить, а то я как заколдованный с етими ЗДТ, немогу дошурупать как все втулить...

насколько я понимаю, нужно сточить вот тут

Зображення " rel="external">Посилання

, что бы одеть тормозной диск.и больше ничего точить не нужно??

Дальше, по фото:

Зображення " rel="external">Посилання

1. Каким то чудным образом сбиваем шайбу под номером один (просто срезать??)

2. подшипник под номером 2 сильно греем, и сбиваем (правильно??)

3. на шайбу 3 ложим нашу планшайбу, внутрь кольцо что с ней шло, набиваем подшипник, и глушим все шайбой??

Ну тебе и везёт на это слово

Ты знаеш, да!!! Если бы кто то другой о таком рассказал- не поверил бы, чесно говорю! :bk:

nazgul · 27 червня 2011

kontinental, неее точить надо наружную часть полуоси видишь как там со ступенькой и точи сразу проставки с передней ступицы (купи отдельно, надо потому что диск тогда по отношению к скобе не по центру стоит а с той 5 мм проставкой как раз по центру, сеня примерял), потом я делал так: наружную обойму подшибника просто разрезал болгаркой с двух сторон и она разлеталась (она просто мешаейт когда режешь стопорное кольцо у тебя на рисунке под номером 1), потом режешь кольцо под номером 1 только не дорезай его до конца а то запоришь посадочное место под кольцо, я недорезал мм 2, и потом просто зубилом и молотком на швелере с нескольких ударов просто кольцо лопнуло и легко снялось с полуоси, а внутреннюю часть подшипника через большие дыки в полуоси (они как я понял что б головка прошла для прикручивания полуоси к чулку) просто зубилом аккуратно сбил , та хрень что у тебя под номером 3 состоит из 2-х частей, вот ее не трогаешь, оставлешь как есть и ложишь сверху нее планшайбу и компенсирующее кольцо, потом надо подобрать трубу что б оделась ан полуось и уперлось во внутреннюю обойму нового подшибника, у меня такой не было равномерно усаживал 25-м уголком)))) в бортовике видно)))), (в подшибники позаганял кажись 10 кубиков тад 17, в бортовике точно написано сколько, это все по совету человека на свой страх и риск), ну а потом горелкой нагрел стопор до красна, просадочное место смазал тад 17 и шипцами просто бросил стопор на полуось, он сам уселся полностью на место, все )))) ну и ее ньюансик суппорта нужно устанавливать вперед, потому что на левой стороне чулок мешает установить их назад (по отношению к движению авто), а я хотел назад поставить)))) вообщем если что набирай о5о73о2о35

kontinental · 27 червня 2011

nazgul, спасибо тебе большое дружыще, вроде понял наконец!!

и точи сразу проставки с передней ступицы

её тоже точить нужно??

Змінено 27 червня 2011 користувачем kontinental

nazgul · 27 червня 2011

они во внутрь 08 диска не влезают, а без них у меня диск был смещем сильно к скобе и далеко от ладошки , а с проставкой по центру (на глаз)

Racer88 · 28 червня 2011

В принципи все верно описал ! Но можно и не снимать подшипник ! План шайба проходит через подшипник а компенсирующее кольцо можно распилить на 2 полу кольца и вставить потом в план шайбу! Я себе так сделал уже больше 4 лет ежю и все норм!

kontinental · 28 червня 2011

Racer88, Вариант, может и так сделаю.

Продолжая мучать ЗДТ, взял свои суппорта 2108 с заклинившыми цилиндрами и приехал на СТО, где компресором мне и повыталкивали цилиндры.

Один сразу слетел, второй же только после 6-ти атмосфет, отлетел метра на 4.

Зображення " rel="external">Посилання

Посмотрели их на СТО, и сказали что не все так печально, нужно мыть, вытерать, сменить все резинки, и будут как новые!

Сейчас попробую их отдраять Галой..

Ваши мнения, стоит с ними мудохкатся?

Пы.Сы. завтра знаменательный день- еду в ГАИ, окончательная стадия регистрации, и новый техпаспорт!! :bp:

odeskin · 28 червня 2011

kontinental, Удачи в ГАИ, ну а насчёт цилиндров, то моё мнение да стоит.

RusLi · 28 червня 2011

да им 3.14зда. не будет зеркала - будет тормозуха уходить, клинить, закисать, не работать и т д.

kontinental · 28 червня 2011

Результат реанимации.

Зображення " rel="external">Посилання

сам суппорт без цилиндрика

Зображення " rel="external">Посилання

суппорта с цилиндриками

Зображення " rel="external">Посилання

Цилиндры, при снятой уплотнительной резинке, плавненько ныряют в суппорт, без каких либо зацепов, ход без остановок на дно суппорта. При заткнутом пальцем отверстии для подвода тормозухи, без резинки, цилиндры опускаются за 6 секунд!

Я доволен результатом, суппорта и цилиндры менять не буду, поменяю только все резинки суппорта, так называемый "ремкомплект суппорта 2108"

nazgul · 29 червня 2011

Racer88, да можно и так впринципе, но у меня подшипникам была вафля, поэтому без вариантов, та и так для себя было интересно сделаю или нет))

odeskin · 29 червня 2011

kontinental, Нормуль, так держать! Значит старался не зря!

alexdoc · 29 червня 2011

без резинки, цилиндры опускаются за 6 секунд!

А разве они вообще должны сами опускаться? Ониш типа герметичны и все такое.

kontinental · 29 червня 2011

odeskin, спасибо дружыще!

А разве они вообще должны сами опускаться? Ониш типа герметичны и все такое.

ето аналогично поршняв в цилиндре! + ко всему там небыло уплотнительной резинки!! когда станет резинка- сами опыскатся не смогут.

Kronos · 29 червня 2011

В принципи все верно описал ! Но можно и не снимать подшипник ! План шайба проходит через подшипник а компенсирующее кольцо можно распилить на 2 полу кольца и вставить потом в план шайбу! Я себе так сделал уже больше 4 лет ежю и все норм!

...ктдаем такие и не паримся

Зображення " rel="external">Посилання