Shaman 7 Скарга Опубліковано: 4 березня 2010 да вы чо!! Такие девайсы на авторынке стоят вроде 15 грн одна сторона или две НОВЫЕ!! какие разборки??? о чем вы говорите?? На рынке обычно продаються там где пластмаса всякая на ваз и другие авто, спрашиваеш пятерошные или семерошные уголки вот и все. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 4 березня 2010 Shaman, если на рынке в Киеве не найду, поможеш прикупить и переслать? nemez, спасибо, совет дельный vadim, будут оба круглых, одно уже прикупил, надеюсь на выходных и второе заберу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Racer88 9 Скарга Опубліковано: 5 березня 2010 Если нужны тебе уголки то могу выслать все сразу! с план шайбами! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 5 березня 2010 Racer88, отписал в личке. Пы.Сы. Скоро буду писать на сколько процентов мой "тюнинх" состоит из своих запчастей! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 6 березня 2010 Благодаря хорошему человеку по имени Макс (Facktor), и его "связному" Сергею, мною сегодня была прирбретена вот такая вот штучка " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання осталость малость- найти ножки от прямоугольных зеркал, и провести инстал девайса Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 7 березня 2010 Поездка на авторынок города Киев увенчалась успехов, и мне удалось купить "несуществующую" со слов продавцов авторынка г.Черкассы деталь " rel="external">Посилання место под шуруп для крепления уголка в двери " rel="external">Посилання Так же на даном авторынке возник серьезный спор с продавцами, которые утверждали, что мне не удастса поставить реечные стеклоподьемники "Гранат" для ВАЗ 2107 в двери ВАЗ 2101, и упорно настаивали на преобретении мною именно стеклоподьемников для ВАЗ 2101-2106, на котором расположен один держатель стекла, и игнорируя мои заявления о том, что стеклоподьемники будут ставится со стеклом 2107. Спор так и разрешился, и я не послушав продавцов все же взял стеклоподьемники для ВАЗ 2107 " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання а вот и места для крепления седьмого стекла " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 7 березня 2010 Продавцов слушать это гиблое дело, впарят фигню на раз. Разве что проверенный. Да и рассказывать им не стоит ибо сколько раз уверяли и зуб давали что не становится. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 7 березня 2010 (змінено) Забыл упомянуть. Говорил с одним с продавцов, который рассказал что наладил прямые поставки деталей двигателей с Тальяти. Етот парень рассказал, что цена движка 21214 (инж с Тальяти) с полным комплектом навесного, сейчас 18 000 грн. Инж головка 21214 без самого инжа- 1700 грн. Пы.Сы. я правильно понимаю: двигатель 21214 ето инжекторный двиг с блоком 21213, и етот двиг ставится как на "Нива Тайга 21214" так и "Нива Шевролет"? Змінено 7 березня 2010 користувачем kontinental Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 7 березня 2010 Да, блок везде 213. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 7 березня 2010 kontinental, А сколько в комплекте с эсп идет кнопок,2 или 3, в смысле есть ли на водительскую дверь кнопка управления стеклом пассажира? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 7 березня 2010 Инж головка 21214 без самого инжа- 1700 грн. это цена шара. Минимальная цена в столице - 2000 грн по состоянию на полгода назад. Это обычная голова, токо толще стенки (хотя по сравнению с совецкой тоньше). Расположение окошек другое, короче карбюраторный коллектор на нее не поставишь. Немного изменена форма впускных каналов, и предусмотрено расположение штатного датчика фаз. Хотя на классике всеравно делают самодельный из трамблера, дело такое Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DRiV3R 3 Скарга Опубліковано: 7 березня 2010 (змінено) kontinental, Да, почти так, только есть еще 214-й двиг с блоком 21214-1002011, а на Шниву вроде только 2123-1000260 (Евро-2) 2123-1000260-40 (Евро-3) ставятся..." rel="external">Посилання nemez, дык датчик фаз вроде только на Шнивах Е-3 с головкой 21214-1003011-36 Змінено 7 березня 2010 користувачем DRiV3R Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 7 березня 2010 djurka, кнопки две, на каждый стеклоподьемник DRiV3R в чем разница етих блоков? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 7 березня 2010 две, на каждый стеклоподьемник Ты наверно хотел сказать что по одной на каждый? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DRiV3R 3 Скарга Опубліковано: 8 березня 2010 kontinental, а хз в чем их разница... геометрия наверняка одинаковая, просто 21214 это уже инж., и наверное там есть специальные приливы для крепления инжекторной арматуры. наверное так. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 13 березня 2010 пока не настанут теплые времена машинка будет стоять, так как хочу проклееть двери перед переделкой вибро- шумкой, а она, как извесно, не очень любит холода. И вот в очередной раз озадачился проблемкой, как закрепить задние сплошные стекла в двери? " rel="external">Посилання Не очень хочется тупо вставлять деревяные упоры. Может Вы что-то посоветуете? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 13 березня 2010 Может Вы что-то посоветуете? БЖ alex_zp: - было принято решение сделать задние стёкла неопускными, механизм убран. Стёкла зафиксированы болтами с 2-х сторон Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 13 березня 2010 А що тяжко було ще пару роликів поставити і тросик взяти довший? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 13 березня 2010 А що тяжко було ще пару роликів поставити і тросик взяти довший? И что это даст? Максимум будет опускатся на 5-10см, а учитывая что поморочится придется более чем прилично то оно того не стоит. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 19 березня 2010 Сегодня позвонил знакомый, и сообщил инфу про продажу движка 21214 (новая, 2009 года инжекторная тайга), который пробежал 400 км. Даный мотор продается в связи с тем, что новая машина сгорела, а на моторе поплавилась проводка инжа. Цена даного движка, со всем навесным и радиатором- 1000 доларов. Денег сейчас нету, от движка отказался, но какие Вашы мнения о движке побывавшем в пожаре? (весь в нагаре, вся проводка авто и пластик сгорели). Пы.Сы. машина была обработана с наружи и внутри, и пока мастер обедал, случился пожар, который практически сам и потушился, так как один мастер не смог сразу его потушить. Вот такая вот печальная история....... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 19 березня 2010 1000 доларов какбы дороговато (((( ну как по мне Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 20 березня 2010 (змінено) И мне кажется что дороговато, думаю позже одумается, может и сочтемся тогда. Небольшой фотоотчет о проделаной за сегодня работы! Машинка встретила меня в гараже вот такой " rel="external">Посилання фото разобраного мотора (надеюсь что завтра уже состоится пуск), и пока ещё голой стены моторного отсека " rel="external">Посилання с помощью Изолона ППЕ 3008 был обклеян моторный щит, и вышко как то так " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Так же был содран родной потолок, и обклеян "Изолоном ППЕ 3003" ). фото до " rel="external">Посилання и после " rel="external">Посилання жесткий потолок с 2107 пока устанавлеватся не будет, в связи с незаконченным салоном и большого изобилия пыли и мусора Змінено 20 березня 2010 користувачем kontinental Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 20 березня 2010 бункер ))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 20 березня 2010 kontinental, надо было виброй сначала заклеить, а потом изолоном Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 21 березня 2010 Прошумил бюджетно, пока немного другие планы по деньгам! сегодня знаменательный день. после 5 часов в извесной всем позы нам удалось запустить движек, чему я безумно рад и счаслив!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах