ВАЗ 21011 "Dron1989"

[Dron1989 1]

Авто 21011 1978 года,сидухи с иномари (хз с какой)сигналка,ц.замки,эл зажигание,двиг после капиталки.была куплена почти год назад в таком виде

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

ну а далее понеслась

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

также со временем было докуплено пару мелочушек,фары Весем лампочки осрам и т.д

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

Дальнейшие планы,даже не знаю,что делать или доделывать красить,доводить до ума двиг и ходовку или продовать))))))))))

[Zero 1]

Радикал лажает, фоток не видно, но в любом случае успехов!

[kontinental 174]

Если не ошибаюсь.... где то ето авто уже мелькало на сайте!

Успехов в доработках, какие планы по авто?

[Zero 1]

В продаже мелькало... Так продаешь или оставляешь себе?

[Dron1989 1]

Пока момент продажи в розмышлении,просто думал продать копъё и доложить те деньги которые откладывались на ремонт,и взяь какую нибудь зубилу,но в другой момент жалко продовать копейку,что делать не знаю.

[kontinental 174]

Зубило- прорив в будущее, а вот когда ты накажеш совсем не стоковую зубилу копейкой!!!! поймеш смысл пребывания за релем!!!

[Est 2]

kontinental

А пока у тебя стоковая копейка - тебя будет наказывать, каждая стоковая зубила..

Зачем вобще эти гонки на вёдрах, и меряния письками?!

[kontinental 174]

гонки на вёдрах

Такое может сказать только человек не ценящий класику, ты вообще о чем, какие ведра?

Названия сайта посмотри!!!

[Zero 1]

а в чем прикол? давайте тогда уже сразу с мустангами тягаться, зачем мелочиться? я, лично, зубилы не люблю из-за жесткости подвески...

[Grindel 5]

А как по мне , Est прав , не сочтите за дерзость и грубость , но классика ВАЗ-кая , машина скорее та , которая радует душу своим видом и элегантностью , а гоняться на ней , я лично смысла не вижу , уж очень много денег надо в неё вложить для гонок , но после этого ВАЗ классика перестаёт быть собою , т.е. классикой .... если у вас лежит душа к гонкам , то лучше конечно зубила , её и переделывать не жалко , потому что зубильный сток далеко не совершенство автопрома , а скорее наоборот ... а если вам просто нравится наслаждаться обыкновенной ездой , то классика - то что надо !

[Dron1989 1]

Ребята самое главное это цена класики,я лично улыбаюсь с тех людей которые ПО ПОЛНОМУ вкидуют деньги в таз,там диски,крутая подвеска,движка и т.д.А когда подходит время и попросту вы считаете свою копейку не актульной и начинаеться самое смешное ПРОДАЖА. Цены космос от 300$-3500$. На копейке можно просто ездить,учиться но делать в неё большие капитало вложения я считаю нестоит,потом машина попросту становиться непродоваймой.

[Grindel 5]

полностью с тобой согласен !

[Est 2]

Grindel

Dron1989

+1

Копидон - хороший автомобиль, но когда на стоке, без хорошего тюнинга начинаются гонки с зубилами итд в городе - Ваз превтащается в ведро!Имхо

[Dron1989 1]

ЕЕХХ продажа таза отменяется,учоба заставила так,что буду заниматься с тем что имеется.

Eстественно начал помаленьку

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

[vadim 32]

Кик панели покупал?

[Dron1989 1]

Та не,на днях перетяну. А панели сделаны из фанеры 10мм,а сами кругляхи дсп.

[vadim 32]

Чем тянуть надумал?

Стеклоткань и эпоксидкой запасся?

Или просто обтянуть решил?

Можно было меньше 10мм брать, 5-ка как раз была б.

[Mihalich 1]

Я вижу многие здесь присутствующие не дооценивают те чувства , которые многие из нас ( копейководов ) испытывают к своим железным коням, к своим боевым подругам! Некоторые люди относятся к легенде которой владеют чисто потребительски. Лично моё отношение к этому автомобилю выражается в том, что я никогда его не придам.Под придательством я подразумеваю его продажу.Наверное потому что я второй владелец, первым был дорогой для меня человек. Так вот - сколько бы я в него не вкладывал, восколько бы он мне не обошолся я его не продам не за какие коврыжки.Да, возможно будут другие авто, да они гораздно комфортней,быстрее,эргономичней - но легенда остаётся легендой.

Dron1989, подумай прежде чем продавать.

[Dron1989 1]

Та уже всё обдумано таз остаётся,))) а по поводу панелей думал эпоксидкой,но не знаю может просто обтяну кожей. Но если коже тогда надо будет промазать селиконом или герметиком.

Ёще как такой выбор" rel="external">Посилання

[Dron1989 1]

Сегодня всётаки взял этот мафон

[kontinental 174]

Dron1989,

Чем обоснован выбор? Характеристика, цена?

[Dron1989 1]

Sony MEX-BT5000" rel="external">Посилання

 

 

Модель снята с производства.

 

 

Sony MEX-BT5000Технические параметры:

 

Sony MEX-BT5000: автомагнитола с Bluetooth-адаптером

Компания Sony представила интересную автомагнитолу MEX-BT5000, оснащённую Bluetooth-адаптером. Как и большинство современных автомагнитол, новинка оснащена приводом для чтения Audio CD и компакт-дисков с MP3-композициями.

Главной особенностью MEX-BT5000 является встроенный Bluetooth-адаптер, позволяющий подключать к магнитоле мобильный телефон и использовать автомобильную аудиосистему как устройство громкой связи (handsfree). Магнитола способна хранить в собственной памяти до 50 контактов из телефонной книги и отображать их на собственном графическом дисплее. Также в новинке присутствует функция быстрого набора для любых шести номеров из телефонной книги. Ещё одной интересной особенностью модели MEX-BT5000 является способность работать по Bluetooth не только с телефонами, но и медиаплеерами, поддерживающими этот протокол беспроводной связи. При подключении медиаплеера можно слушать музыку прямо из его памяти на акустической системе автомобиля.

 

Напряжение питания 12

Тип CD-ресивер

Цвет Серебристо-черный

Входы/Выходы

Выход на сабвуфер Есть

Выходы предусилителя

Канал сабвуфера, Тыловой левый и правый, Фронтальный левый и правый

Линейный выход 3

Напряжение на линейных выходах 4 В

Тюнер

Диапазоны тюнера AM, FM

Память станций тюнера 30

Число предустановок AM 12

Число предустановок FM 18

Функции

Возможность дистанционного управления

Управление устройствами CD-чейнджер

Часы

Характеристики

Выходная мощность (макс.) 4 х 52 Вт

Выходная мощность (номинальная) 4 х 17 Вт

Выходная мощность / на канал (4 Ом) 17 Вт

Тип панели

Откидная съемная

Усилитель мощности

Особенности

Радио-интерфейс Bluetooth

Габариты

Монтажный размер 1 DIN

CD/DVD секция

Аудио ЦАП 24-битный

Диапазон частот 10 - 20000 Гц

Отношение С/Ш 120 дБ

Форматы воспроизведения

ATRAC, Audio CD, MP3, WMA

Форматы носителей CD, CD-R, CD-RW

 

Воспроизводит МР3 с телефонов SonyEricsson, через BLUETOOTH, на акустику авто.

Sony MEX-BT5000

 

 

 

 

Цена 1660грн

[Andrew 59]

Я вижу многие здесь присутствующие не дооценивают те чувства , которые многие из нас ( копейководов ) испытывают к своим железным коням, к своим боевым подругам! Некоторые люди относятся к легенде которой владеют чисто потребительски. Лично моё отношение к этому автомобилю выражается в том, что я никогда его не придам.Под придательством я подразумеваю его продажу.Наверное потому что я второй владелец, первым был дорогой для меня человек. Так вот - сколько бы я в него не вкладывал, восколько бы он мне не обошолся я его не продам не за какие коврыжки.Да, возможно будут другие авто, да они гораздно комфортней,быстрее,эргономичней - но легенда остаётся легендой.

Dron1989, подумай прежде чем продавать.

Полностью тебя поддерживаю!!!!Другие машины естественно будут, но моя красавица всегда будет стоять в гараже!!!Причина этому та же - первый владелец, тоже очень дорогой мне человек....

[Dron1989 1]

Немогу понять к чему это написано ))))))))))))))))) Если будет вариант выхватьть авто полутьше , наверное я сведусь . Классика хороша спору нет но года,и прорыв в техническом развитии. Машина хорошая но не стоит через чур зацикливаться

[Emigrant 1]

Посути у меня копейка тоже переходной вариант, между пешиходом и иномаркой. Но ето не мешает мне любить и строить планы по востановлению и улутшению моей копушки. Так что печему накинулись на автора мне не понятно.