Ваз 21083 Местная

[Gutman 190]

Есть ещё вариант генератор от сенса. Ставится болт-он, тока отдает 73а

[WAZ 300]

Привет всем!

Дошли руки до генератора, снял, установил диод по видео с ютуба, ничего не изменилось. Поменял полярность - зарядки совсем нет.

В п...ту такие ремонты.

 

Вариант 1. Генератор от 10

Сам гена бу - около 850 грн

шкив коленвала - 450 грн

кронштейн нижний - 140 грн

кронштейн верхний - планка натяжная - 55 грн

ремень - 80 грн

Итого 1575 грн ну и что-то еще гривен на 150 "выскочит".

Итого более 1700 грн, гемор по покупке, и установке...

Но есть и + - ремонтопригодность, известное и простое устройство узла, и как не странно - производитель "некитай"

 

Вариант 2 Купить новый гену - китайца

как вариант ДК , 1300 грн, типа 70А, (1370 - 90А) установка вместо штатного без переделок. Непонятно что с ресурсом, есть ли запчасти, и т.д

 

Или Генератор для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2104, 2105, 2107, 2110 Новый в упаковке. Производство АТ. - 1100грн, минуса те же что и с ДК.

 

Вариант 3. отдать родной генератор на переборку, и периодическивольтать АКБ - подзаряжать

Тю, к чему такие сложности? Генератор 2108 Старт вольт на 80а рр в нем установлен на 14.5в запчасти все есть гарантия год.

[DENIS_BER 92]

короче стремную какую-то машину купил )))

[Stiralkin 29]

Данеговори)))))

[Stiralkin 29]

 

Привет всем!

Дошли руки до генератора, снял, установил диод по видео с ютуба, ничего не изменилось. Поменял полярность - зарядки совсем нет.

В п...ту такие ремонты.

 

Вариант 1. Генератор от 10

Сам гена бу - около 850 грн

шкив коленвала - 450 грн

кронштейн нижний - 140 грн

кронштейн верхний - планка натяжная - 55 грн

ремень - 80 грн

Итого 1575 грн ну и что-то еще гривен на 150 "выскочит".

Итого более 1700 грн, гемор по покупке, и установке...

Но есть и + - ремонтопригодность, известное и простое устройство узла, и как не странно - производитель "некитай"

 

Вариант 2 Купить новый гену - китайца

как вариант ДК , 1300 грн, типа 70А, (1370 - 90А) установка вместо штатного без переделок. Непонятно что с ресурсом, есть ли запчасти, и т.д

 

Или Генератор для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2104, 2105, 2107, 2110 Новый в упаковке. Производство АТ. - 1100грн, минуса те же что и с ДК.

 

Вариант 3. отдать родной генератор на переборку, и периодическивольтать АКБ - подзаряжать

Тю, к чему такие сложности? Генератор 2108 Старт вольт на 80а рр в нем установлен на 14.5в запчасти все есть гарантия год.

 

-почитал отзывы на запчастях - не очень народ в восторге

[DENIS_BER 92]

так а регулятор ВТН пробовал ставить? Или любой другой

[Emissions 1,500]

вдруг надумаешь то можно обсудить момент купли-продажи :D

[Автонаездник 800]

@Emissions, в очередь

[Emissions 1,500]

@Автонаездник,ты за столько сколько она продавалась не возьмешь) 

[Автонаездник 800]

@Emissions, а вдруг

[Автонаездник 800]

@Emissions, я шучу)), мне цвет ее не нравиться.. какой то неправильный))

п.с вот на вид неплохая http://rst.ua/oldcars/vaz/2108/vaz_2108_7600330.html

[WAZ 300]

 

 

-почитал отзывы на запчастях - не очень народ в восторге

Установил два таких. уже больше года ездят все работает отлично-.

[DENIS_BER 92]

@Emissions, я шучу)), мне цвет ее не нравиться.. какой то неправильный))

п.с вот на вид неплохая http://rst.ua/oldcars/vaz/2108/vaz_2108_7600330.html

 

По ссылке машина не очень даже на фото, представляю что там в жизни, конкретно не понравилось:

1. отсутствие родных зеркал, которые в принципе боль мень информативные и всяко лучше турецких убогих, второе вообще обычное базарное без регулировки;

2. левое переднее крыло как-то по козьи стоит

3. потолок сзади отваливается или не успели дособирать

4. торпеда аж прогибается в треснутом месте

5. номера, могут быть проблемы с переоформлением, скорее всего по ТП

 

Это только то что на фотках видно ))) Странно что ты не заметил 

[Автонаездник 800]

@DENIS_BER, а ты остальные просмотри))

[Июль 159]

Привет всем!

Дошли руки до генератора, снял, установил диод по видео с ютуба, ничего не изменилось. Поменял полярность - зарядки совсем нет.

В п...ту такие ремонты.

Подробнее что ты делал и как ты поменял полярность и на чем?

[Stiralkin 29]

 

Привет всем!

Дошли руки до генератора, снял, установил диод по видео с ютуба, ничего не изменилось. Поменял полярность - зарядки совсем нет.

В п...ту такие ремонты.

Подробнее что ты делал и как ты поменял полярность и на чем?

 

- если не ошибаюсь - на контакт с диодного моста, еще протягивал контакт в щелку.

 

Таки полез к зажиганию - крутнул в сторону уменьшения угла.  Троение на горячую пропало, езжу -  балдею... Хотя и понимаю  -что скорее всего случайность это, совпадение)

 

Где релюха на обогрев заднего стекла находится, подскажите плиз... Прикупил зеркала с подогревом, хочу повесить на  одну релюху)

[DENIS_BER 92]

релюхи под капотом в черном ящике  

[Stiralkin 29]

Короче ездит жигуль как иномарка (тфу-тьфу 3 раза). 

Троение после того как сдвинул угол зажигания ушло, слава Богу))))

 

С морозами потек бензонасос (прикольная конструкция - с отверстием в проставке,  ипался вычислял неделю - откуда течет, хорошо что все хорошо)))), и ГТЦ - по вакууму

Соответственно на запчастях заказано

-насос топливный ДААЗ

-ГТЦ с бачком

-проставка топливного насоса

-Герметик Казань + герметик  ВР

-тормозуха 1л

докуплен ролик ГРМ старого образца Вологда

итого 1300

 

С насосом уже было приключение, отвалилась трубка на подачу топлива. "Моя тогда не понимать" что пора менять, на резьбовой герметик заклеил и закернил.

Поездил месяц-два - и он потек.   Со второго раза я понял)))

 

Подскажите правильно, как его (бензонасос) менять - я снял старый - и на герметик и старую проставку и  прокладки втулил новый. Работает.

Пришел - на ютубе насмотрелся видео как регулируют расстояния прокладками, и т.д.  

Регулировать нужно всегда при замене, или когда не качает?

Что будет если шток выступает больше чем нужно по букварю?

[Автонаездник 800]

 

 

Работает.

ну и нормально.. не парся

[Stiralkin 29]

 

Работает.

ну и нормально.. не парся

 

-так сцыкотно как-то. Бенз все-таки)))

[sergg 30]

Утром после одного оборота стартером - затыкается. Постоит - одумается, крутит более-менее норм. Думаю проблема в генераторе все-же, недозаряжает он, подлец... 

Стартер перестал затыкаться  после того как зажигание сделал позднее ?

[Автонаездник 800]

 

 

так сцыкотно как-то. Бенз все-таки)))

или не работает, или в бензонасосе внутри ломает лапу.

[Stiralkin 29]

 

Утром после одного оборота стартером - затыкается. Постоит - одумается, крутит более-менее норм. Думаю проблема в генераторе все-же, недозаряжает он, подлец... 

Стартер перестал затыкаться  после того как зажигание сделал позднее ?

 

Да

[w-126 634]

В корне неправильный подход в вопросе установки момента зажигания на ПП Вазах.

 

Это на классике можно экспериментировать в этом процессе , устанавливая момент искрообразования на слух.

Здесь же , делается это при  помощи стробоскопа.

 

Первоначально трамблер  устанавливается на среднюю метку .

При прочих равных условиях ( ремень ГРМ по меткам , исправный ваккумный и центробежный автомат , исправны свечи и ВВП , правильно выбраны обороты ХХ) , метка будет второй после средней в сторону "плюс" , ну и плюс-минус туда сюда.

 

Если в процессе настройки , потребуется перемещение метки в какое либо крайнее положение , то в первую очередь вопросы к трамблеру.

 

При несоблюдении этих условий , то при минусовой установке , страдает динамика и экономичность.

При "сильно" плюсовой - перегородки поршней.

[Stiralkin 29]

В корне неправильный подход в вопросе установки момента зажигания на ПП Вазах.

 

Это на классике можно экспериментировать в этом процессе , устанавливая момент искрообразования на слух.

Здесь же , делается это при  помощи стробоскопа.

 

Первоначально трамблер  устанавливается на среднюю метку .

При прочих равных условиях ( ремень ГРМ по меткам , исправный ваккумный и центробежный автомат , исправны свечи и ВВП , правильно выбраны обороты ХХ) , метка будет второй после средней в сторону "плюс" , ну и плюс-минус туда сюда.

 

Если в процессе настройки , потребуется перемещение метки в какое либо крайнее положение , то в первую очередь вопросы к трамблеру.

 

При несоблюдении этих условий , то при минусовой установке , страдает динамика и экономичность.

При "сильно" плюсовой - перегородки поршней.

126 - так а где ж этой старушке ( ремень ГРМ по меткам , исправный ваккумный и центробежный автомат , исправны свечи и ВВП , правильно выбраны обороты ХХ). Да еще и на газу...

 

так сцыкотно как-то. Бенз все-таки)))

или не работает, или в бензонасосе внутри ломает лапу.

 

Уж простите за 100 вопросов, но - лапу должно ломать через сколько?

 

-производительность нового бензонасоса намного выше. При переходе с газа на бенз - время подкачки бенза уменьшилось вдвое...