перегрев двигла

[Alexander2006 1]

такая фигня вчера пока ехал домой с радиатора ушол тосол приехал в гараж и уж токо потом глянул на датчик температуры, до красной отметки не дошла стрелка но не факт что датчик правельно показывает, открыл капот малость пованивало горелым маслом, открыл радиатор из под крышки фонтан воды и пара так что думаю что перегрел движок машинка заводится работает всё норма, какие признаки того что движок перегрелся и как проверить, сказали что может мгновенно подгореть прокладка

[Emigrant 1]

Если прогорела прокладка то все охлаждающая жидкость будет уходить в двигаетель. Вы нашли причину утечки?! Машину начинает дергать при наборе оборотов если прогорает прокладка ( покрайней мере так было у друга на шестерке)

[WAZ 300]

Alexander2006

Если б перегрел движок пар бы валил с под клапана крышки расширительного бачка. А все что ты описал выше нормально. Радиатор нельзя окрывать на корячюю да еще и на заглушеной машине.

[Alexander2006 1]

течь нашол , радиатор пластмассовый и в тои месте где стоит датчик он расплавился и там приличная струйка тосола шла, а машину действительно подёргивало но я списал ето на то что троит свеча. когда открыл крышку на поверхности тосола была какаято ржавая муть, думаю если прогорела прокладка на работающем двигле в радиатор будут идти немалые пузыри 10 атмосфер компрессии должны уходить в прогар в прокладке, всё раскроется когда разберусь с радиатором наверное ебоксидкой залью расплавленное место, потом заведу замерю компрессию если всё нормуль то не буду и заморачиваться.

[cqe 1]

не думаю что что то прогорело,двиг бы нормально не работал

[alexdoc 13]

радиатор пластмассовый

 

Это как?

[ASDb 1]

Думаю на таком морозе трудно перегреть мотор, хотя, если ушел весь тосол - то возможно, кстати, тогда и датчик будет показывать заниженные показания.

alexdoc

Новые радиаторы с пластмассовыми верхним и нижним бачками.

[Sc0rp 1]

Проверить уходит ли тосол (через пробитую прокладку) в двиг можно по цвету выхлопа. Если выхлоп белый - значит в камеры сгорания уходит тосол, если черный или синий - уходит масло, если сизый - норма.

 

У меня была ситуация: на трассе не заметил перегрева движка (по неопытности). Увидел что что-то не так, когда при нажатии на педаль газа сзади видимость падала до нуля из-за обилия белого дыма. Благо, дело было летом и ненормальный выхлоп было заметно сразу, зимой такое заметить конечно было бы труднее.

 

WAZ

Необязательно. Зависит от качества крышек (плотности прилегания) на бачке и радиаторе.

 

cqe

Примечательно, что двиг тогда (в описаной мной ситуации) особо не дёргало.. хотя, давно это было, может я и не заметил. А вообще да, при перегреве должно на ходу дёргать.

[Alexander2006 1]

земой практически не реально заметить как токо ударили морозы сразу заметил что с выхлопной как с паровоза особенно когда прогреваюсь на подсосе, зимой ето вроде как бы норма. Но имхо тосол на рабочем движке не может уходить в камеру сгорания так как разница в давлении очень велика скорее с камеры в систему охлаждения будут идти газы а вот на заглохшем двиге вполне реально

[Бакс 256]

о имхо тосол на рабочем движке не может уходить в камеру сгорания так как разница в давлении очень велика

 

Уходит аж бегом, ты ж не забывай, что при ходе поршня вниз он втягивает в камеру.

[Alexander2006 1]

Уходит аж бегом, ты ж не забывай, что при ходе поршня вниз он втягивает в камеру.

тогда 100% был бы гидроудар но на карбюраторных двигателях такого не встречал и не слышал токо на дизелях