Перейти до публікації
AMG

МАСЛО ХАДО.....мнения...

Рекомендовані повідомлення

В моей второй машине(Нексия) залито полусинь ХАДО екстра драйв, на днях проверял уровень, все в норме, но цвет масла какой то рыжий- прям как ржавчина, хотя на нем уже прошел 9 тис. и к этому моменту оно должно по идее становится слегка черным! че за прикол??? :bk:Охлаждающая в норме

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Думаю залить вот это =>XADO 10-30" rel="external">Посилання а было вот это XADO 15-40" rel="external">Посилання Какое из них лучше?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
TIFFOZI, а зачем тебе 10W30? Из каких побуждений ты сделал такой вывод что оно тебе надо? ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, та ничего он не кончит, 30 это температурный режим. Просто интересно на кой оно надо ему?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
TIFFOZI, лей полусинтетику обычную и не морочь ни себе ни нам голову ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
та ничего он не кончит, 30 это температурный режим. Просто интересно на кой оно надо ему?

 

вообще то 30 это вязкость, измеряемая в сантистоксах, масло будет более жидким чем полагается, в данном случае на прогретой машине. А на холостых и так давка не очень, + еще зазоры на рокерах, которые невпоряде у 80%, так что решайте сами, но мотор отходит на порядок меньше на таком масле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, у нас есть уникуму которые дизельное масло льют в мотор, а ты про 10В30 переживаешь :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Думаю залить вот это =>XADO 10-30 а было вот это XADO 15-40 Какое из них лучше?

И одно не мёд, и другое не сахар - первое уж лучше на зиму, второе на лето (первое жидковато для лета, второе тянучка для зимы).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, у нас есть уникуму которые дизельное масло льют в мотор, а ты про 10В30 переживаешь :multi:

 

Ну з точки зору трибології - мастила бензинові і дизельні відрізняються лише декількома присадками. а саме в дизелі підвищеня сульфатна зольність. А це в свою чергу краще бореться з сажою. Також дизельне мпстило краще миє систему. Отже дизельне мастило в бензиновий двигун лити можна, а от навпаки ні в якому разі. Правда є ще один нюанс це робочі оберти в дизеля вони невисокі 4500 макс. Отже є ймовірність ,що на високих обертах 5500-7000 об/хв це мастило буде поводитися гірше за бензинове. Але ми такі експеременти не проводили, а жаль. Ну і дизельне мастило одного виробника і одної категорії з бензиновим буде коштувати дорожче отже за дизельне переплачуєш. Тим більше на даний час виробники практикують універсальні мастила API SJ/CF, або API CF/SJ. Отже однозначної відповіді немає, хоча як на мене, то я би залив якісне дизельне ніж незрозуміло яке бензинове. Сам я використовую універсальне напівсинтетичне XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line чим дуже і дуже задоволений. Але можливо я і помиляюсь, може хтось і поправить мене.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пользовался раз их ремонтной смазкой для шлицевых соединений, вывод: чушь.

Полусинтетика 10 в40 для жигулей - самое оно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть полусинтетика 10w-40 в зеленой банке и синей(та,шо sity).Последняя немного дешевле(30-40грв).

 

Учует ли двиг разницу между ними? Кажется, что и второе превышает требования к классическому мотору, стоит ли тратиться?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy_IF, да уже все это испробовано, бери ту что дешевле и не парь себе мозг, у тебя же обычный классический мотор...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Брать надо всегда то что лучше, естественно в разумных пределах, но в данном случае надо брать то, что лучше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
стоит ли тратиться?

Стоит - маслом каши не испортишь. Лично заливаю в инжовый класего-блок немецкие продукты от официалов (не ХАДО). Состояние двигла:

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Горный Мастер, А что тут особенного? У меня при использовании обыкновенного масла FINA FIRST-300 10W40 пенал цвета как с завода, без всяких пожелтений(пробег РВ тысяч 40). Фотографировать не буду, потому как влом снимать клапанную крышку зимой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А что тут особенного?

Без предвзятости. Один чел в гараже льёт ХАДО, два-три тыка и на щупе чернота, к тому же жалуется на угар, но продолжает лить сей продукт. На предложение попробовать сменить брэнд, говорит, что менять марку не собирается, мол читал много хвалебных отзывов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Горный Мастер, Я ездил на ХАДО долгое время, пока не попался на лекак. И был реально доволен. Вот фото пенала после 48 тысяч пробега:

Зображення

Просто дорого переплачивать за имя не охото...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Надо и себе снять крышку и сфоткать, интересно, что там...какой цвет и прочее...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спаскудилось ХАДО, раньше хоть основу брали пристойную ,а теперь берут самое дешевое маслечко, сдобряют присадками и продают брэнд, а не масло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×