Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

У самого уже нервы здавать начинают, но кузовщик все "кормит завтраками"

Теперь начало перенес снова на понедельник...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лёд тронулся!!! :bp:

Итоги двух дней работ!

 

День №1

Снимаем все что можно снять без болгарки и лома!

2368376e4ef9.jpg

d84753db9d32.jpg

0cc7d5415607.jpg

 

День №2

Можно смело сказать- самый зрелищный! :multi:

a5efbb8979f0.jpg

8c6c9b1a7002.jpg

df836ebc2226.jpg

fb5563bc7ae9.jpg

a68e313a9321.jpg

2f3de9b18cbd.jpg

Нужно нам только "шкабатурка" :lol:

52037210c6d8.jpg

 

И то самое чувство, когда у тебя неожиданно появляется КАБРИОЛЕТ! :lol:  :lol:  :lol:

a68c609723ff.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

День №3 

Окончательная подготовка кузова Волги!

Очень длинный и скучный день....)))

 

Отделить кузов оказалось легче и веселее, чем сегодняшнее обрезание "лишних железяк"..

День прошел практически за вот такими работами

26231934279f.jpg

951e0ccadbbd.jpg

В некоторых местах количество сварных точек просто зашкаливало...

9fdb3c0866cf.jpg

Очень приятно порадовала кузовщина, сквозной и сильной ржи нету!

382316ca161c.jpg

За целый день навырезали всего две вот такие жалкие кучки!

6e474923c8ef.jpg

 

"Ложкой дегтя" оказался разлетевшийся на куски шлифовочный круг, посему недошлифованой осталась половина задней левой арки, минут 20 работы...

 

В целом, на данном этапе, кузов Волги полностью готов, и очередь подошла к Бумеру!))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Очень приятно порадовала кузовщина, сквозной и сильной ржи нету!

Епта совецкий мерседесс :) 

А по кругам, так их много не бывает. Обычно пару пачек под рукой по любому. Это ж работа бери пили. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Режим Бумер, день№1!

С обеда отзвонился кузовщик, что будет приступать к Бумеру, а я как раз освободился, так что сразу рванул к нему!

Пока приехал, мастер снял все двери, и пока он начал резать, я полностью разобрал потолок!

bf3020a81da4.jpg

Фото процесса!

262acdc410c4.jpg

16693ae681bf.jpg

71fccc4a142f.jpg

Очень мне понравился вот этот ракурс! :multi:

71f02401642e.jpg

Первый Е39 в кузове Хетчбек   :lol:

 

Кто знает, подскажите!

На лобовом, под зеркалом есть такие деталюхи

bae26ee2bb5f.jpg

Их снять реально, и как?

 

В 16.00 уперлись в проблему- для того что бы резать дальше, нужно снять стекла, а у нас нету специального троса...., его отсутствие и тормознуло дальнейшую работу..., но ничего!

Уже все вымеряно, и просчитано, и если ничего не поменяется, в следующем посту Вы увидите Е39 в кузове "Кабриолет" :multi:  :multi:  :multi:

 

Пы.Сы. по предварительной информации было известно, что по стыках порогов Е39 и ГАЗ 24 идентичны, а по факту оказалось- разница в 5 см!

Радует только тот факт, что Волга шыре!

Известные решения нам не понравились, так что будет "изобретение велосипеда"! :bn:  :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Режим донора, день 2!!! ;)

 

День начался с вырезания стекол!

Тот, кто когда либо имел дело с пилой "ДРУЖБА 2", примерно может понять как это выглядело! :bm:

Результат!

24471e9426be.jpg

А дальше рулетка, и примерно 2 часа вымериваний и подсчетов... 8 (

 

Дальше болгарка

96c0fc2bd9df.jpg

31356cc7fbc3.jpg

e02d8eb0f495.jpg

Крыша уехала! :lol:

968976e170ee.jpg

А у нас второй КАБРИОЛЕТ!!! :multi:

e8343421449c.jpg

Кто раньше переваривал Бумер в Волгу, оставляли порог БМВ, но мне такой вариант не нравится, Волга максимально должна оставаться Волгой, это одна из задач, поставленных перед кузовщиком!!!

А посему!

2b238865503b.jpg

b96bb3777a24.jpg

Дальше снова куча беготни с рулеткой..., и как результат- авто осталось на ночлег в таком вот состоянии

0c33aed34b14.jpg

 

В процессе столкнулись с прогнозируемой проблемой- если выставлять кузов Волги по задним аркам БМВ, то тогда рамка лобового Волги сдвигается в салон Бумера, где то до середины торпеды, а посему видимо придется резать торпеду, и подгонять её по месту...

Вторая новость очень приятно порадовала, общая ширина обеих машин по-наружи порогов разнится примерно в 4 мм, это успех! :multi:  :multi:  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пороги являются силовыми частями. Не потеряешь ли ты в жесткости кузова??

мне вот больше интересно, насколько реально узаконить такой конструктор можно будет? Насколько я помню, у 24й волжаны номер кузова на рамке телевизора спереди...просто вварить это кустарщина, которую заметит любой бухой експерт :bm:

Сань, прокомментируй какие планы по докам...и сори если уже отвечал, вроде в теме не нашел ответа.. :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отвечу за автора. Узаконить можно через самосборку. Долго дорого но можно.

Это не первая волга в таком формате и не первая которая прошла НИИ

Как минимум Победа на базе 7ки была узаконена. Кузов Победы натягивали на базу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пока все только в теории, так как в процедуре узаконивания произошли незначительные перемены.

Из полученных мной консультаций выяснилось, что есть как минимум три пути узаконивания!

Самая большая проблема- для Волги такой движек узаконить официально нельзя, а вот для Е39- без проблем.

Все мои познания в узаконивании пока теория, так что не хочу Вам что то перекрутить или приврать, но узаконить можно такую переделку однозначно!

По мере продвижения буду описывать как все происходит!


Пы.Сы. жесткость кузова БМВ однозначно теряется (относительно оригинала), но при такой переделке сама Волга приобретает дополнительную жесткость.

Конечный результат порога более конструктивно просчитан и жесток, нежели родной порог Волги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какое узаконивание двигателя бмв в волге? Тебе светит только путь узаконивания самосборки.

читай внимательно!

 

 

Когда там уже продолжение? А то страшно интересно :)

:multi:  скоро-скоро!!! Нужно, наверное, было Ютуб-канал открывать!))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так у тебя не волга не бмв а самосборка на узлах и базе. И будет путь узаконивания как самосборка.

Так что если есть желание то начинай уже сейчас узаконивать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

НАЧАЛО СКРЕЩИВАНИЯ!!!! :bp:

 

Очередной плодотворный день!

начали с того что убрали наружный порог с правой стороны

ae79db66011a.jpg

После устранения прочих мелких косяков, настал тот миг, когда кузов Волги начал опускаться на кузов Бехи!!!

cfc21aa500f5.jpg

Максимально низкое положение для первого примеривания!

0a0350cc378e.jpg

94b10290b15a.jpg

Примерка показала косяки, а именно:

1. на передней стойки Волги есть брызговик крыла, его пришлось временно срезать с обеех сторон

532c7c3db986.jpg

937c7148efb3.jpg

2. наружные задние арки Волги оказались лишнимы, арка заднего колеса будет полностью от БМВ, считаем это большим плюсом!

b0219580d6ed.jpg

крыло Волги без арки

dd7122d74242.jpg

ОЧЕНЬ МНОГО времени заняли эти долбанные арки... :bk:

3. Задняя полка Бехи оказалась просто огромной, пришлось её ширину уменьшить раза в четыре, и то, это пока приблизительно

5b90dc55b621.jpg

13244997e9e9.jpg

Это было глобальное кроилово, кроме которого ещё было много мелких обзезаний-подрезаний, в большинстве по задней части авто, после чего "кузова познакомились ближе"! :multi:

14969547df6d.jpg

720233fdd1e5.jpg

 

Вторая примерка показа что нам предстоит:

1. срезать полностью петли крышки багажника, и внедрять их уже вконце

2. убирать практически все усилители порогов, и изготовлять собственные

3. в сторону порога срезать наискосок наружную арку колеса

4. скорее всего максимально обрезать нижнюю часть арки переднего стекла

5. обрезать и подгонять, примерно на 6 см торпеду БМВ.

 

А пока у нас все, до новых встречь! :br:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как решать будете по переднему колесу и длине капота. 

Те решения которые я видел, простым удлинением капота, было не красиво. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Экшен продолжается!!! :multi:

 

Друзья, сегодня очень необычный день!!!

И необычен он из-за двух событий, но о них- чуть ниже!

 

Начали с удаления практически всех усилителей порогов БМВ

1e6e1abf5c14.jpg

интересный момент! Не все усилители приварены, некоторые приварены только с одной стороны, с другой- на герметике!

55798dc1d14e.jpg

опустили кузов, сразу вылезло три момента:

- нужно демонтировать петли багажника

- резать наружную арку

- обрезать кромку лобового

c5b100030da4.jpg

1c01e4bee752.jpg

8617cb3ad0f4.jpg

16edb5524e96.jpg

Дабы не томить Вас долго, скажу, тот день настал- кузова выставлены, даже крыло примеряли! Конечно завтра ещё десять раз перемеряем, но на завтра в планах- начало сваривания кузовов!

3db7deb3dc8a.jpg

Багажник вообще круто получается!!!

А вот задняя полка..., маловата!

993580f5bca6.jpg

Посмотрите, как чудно сошлись кромки!!

ee32a403648b.jpg

Общие виды!

110e71b7b9aa.jpg

1ca4cd4eb1e9.jpg

c687ed4730b3.jpg

Колесо в задней арке

0fb7f43fe4dd.jpg

cdd359b9648a.jpg

Не плохо совпадают пороги

68dbeb3d7867.jpg

расстояние между порогами 27 мм

7aeccc80a999.jpg

Самая большая боль- рамка лобового

51a358399263.jpg

Мнения расходятся...

кузовщик предлагает резать торпеду "по обдув", и приваривать ленту, мне же больше нравится- оставить торпеду, и обварить её по типу козырька. Как делать- не решили, но в конце все равно этот момент будет не виден

Арка переднего крыла явно не попадает :multi:

ea9a4d0d7c8b.jpg

Видим как сидит крыло относительно подкапотки БМВ, и как выступают лонжероны

c5d78a573b52.jpg

так что от удлинения крыла между стойкой и аркой нам никуда не деться..., ровно 10 см! :bn:

 

Событие №2 ;)

Нельзя сказать что решение принято на все 100%, но очень тщательно рассматривается вопрос о создании Ютуб-канала! :bw:

Очень интересно Ваше мнение в этом вопросе!

Тем более, раскрываем глобальные тайны, и "добиваем" самых впечатлительных :multi: , впереди у нас ещё как минимум два проекта!!! :bp:

Так что думаю- попробовать стоит!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я поражаюсь состоянию кузова БМВ,все как новое, и даже короба не проантикорены,а все в идеале

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@optimus prime,бо з людського заліза зроблені, а не з чермету. Ну і фарба якісна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×