Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

Людям реально занимающимся ремонтами ДВС. Я говорю за тех кто с этого живет, купить керхер не составляет большого труда.

Вид результата твоего труда должен приносить так же и эстетическое удовлетворение в первую очередь самому мастеру. Что бы отошел от результата своего труда и сам себе сказал: Красота.

Что бы было по людски и красиво.

Нну,иии ? Был (уже нету) у меня частный сектор,дда мыл керхером,на одну только мойку башки могло уйти пол дня и когда в алюминий вьелась грязь дда нифига не поможет + расходный материал бензинчики керосинчики химии,а потом приходит и начинает пальцами тыкать,я пошол иным путем сразу обгавариваю кто будет мыть,а задарма работать - тта не рябятушычки выбачайте.

Для мойки аппаратом высокого давления в домашних условиях есть специальная химия - даймер. Она отечественного производства стоит не дорого. Как правило выгрызает получше бензинчиков и керосинчиков... По моему это лень и нежелание вникнуть в суть вопроса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну, ладно, забыл что у классики справа выхлоп)

 

видел как аккуратно сбоку монтируют в бампер, почти безпалева получается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


идел как аккуратно сбоку монтируют в бампер, почти безпалева получается.

Да , и практично , и незаметно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

не хотелось бампер дырявить

 

а я бы сделал
у каждого свои вкусы,вот у тебя туманки на бампере а я бы их так не поставил)))))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

не хотелось бампер дырявить

а я бы сделал
у каждого свои вкусы,вот у тебя туманки на бампере а я бы их так не поставил)))))))

 

да,  у меня еще полонез отлично ходит, а у некоторых нет))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хоч я на газу і не їздю, але мені подобається як в ньому під лючком обидві заправні дірки. На "своєму" місці, а не так як дехто так низько буває поставить, що заднім ходом багна нагрібає))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

найпростіший спосіб під бампером,а в лючку треба "гратися",на багатьох жигулях бачив саме під бампером ще й біля глушника

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


під бампером ще й біля глушника
У мене так, але багно задом не гребе. У мене стоїть біля лівого клика. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

під бампером ще й біля глушника

У мене так, але багно задом не гребе. У мене стоїть біля лівого клика.

багно!?ні,не чув)))

tmp_cam_2004273485_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хоч я на газу і не їздю, але мені подобається як в ньому під лючком обидві заправні дірки. На "своєму" місці, а не так як дехто так низько буває поставить, що заднім ходом багна нагрібає))

вроде говорят не по госту так, опасно типа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

найпростіший спосіб під бампером,а в лючку треба "гратися",на багатьох жигулях бачив саме під бампером ще й біля глушника

Біля глушника?))-камікадзе. Я в шоці як на гаврюшках балон ставлять-тож взагалі взад апасно їхати. Тай камянисте бездоріжжя зась.

 

Хоч я на газу і не їздю, але мені подобається як в ньому під лючком обидві заправні дірки. На "своєму" місці, а не так як дехто так низько буває поставить, що заднім ходом багна нагрібає))

вроде говорят не по госту так, опасно типа.
По якому госту? Це біля глушника заправки і шланги неюезпечно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime,всередині колісної ніші то не внутрі кузова

Нет,ввод и вывод магистралей обязателен только через вентиляционную гофру,которая вместе с вент коробкой составляет герметичную емкость с принудительной вентиляцией

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@optimus prime,всередині колісної ніші то не внутрі кузова

Нет,ввод и вывод магистралей обязателен только через вентиляционную гофру,которая вместе с вент коробкой составляет герметичную емкость с принудительной вентиляцией
Якою коробкою? Шось вумний текст. І лючок хіба не має щілин і не вентилюється?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вентиляционная коробка которая одевается на ВЗУ. Если то не в курсе она должна быть герметична

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×