HALK 1 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2009 Подскажыте пожалуйста.Капотит масло под защитой.Но раньше тож было, только мало.А вчера посмотрел то уже так нармально налило лужу.Мне говорили ето сальник, за вентилоятором тож розбросано масло на стенке двига.Трудно самому менять, или нада на СТО ехать . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kollega 1 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2009 HALK Сальник находится в передней крышке, на которой метки зажигания расположены. Она где-то на 8 шпильках под ключ м10. Но чтоб ее снять надо откручивать шкив коленвала. Это самый большой гемор в этом деле. Если есть все нужные инструменты делай сам. А еще глянь может капает из-под прокладки поддона. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
riorom 3 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2009 HALK ничего сложного в процедуре нема надо только набор ключей и молоток и конечно же желание . Молотком снимается гайка крепления шкива коленвала а там дальше усе просто пооткручивал все гайки и шпилькт крепления передней крышки снял ее выбил сальник вставил новый забил его с помощью старого сальника ( по научному запрессовал ) а незабудь прокладки купить бамажные чтоли они под эту крышку и зачистить как следует места стыковки крышки и мотора . Все потом вешаеш крыху закрутил ее шкив коленвала поставил закрулил . Делать удобнее с ямы бо там придется открутить несколько гаек с поддона картера которые вкручиваются в переднюю крышку то есть придеццо еще снять или защиту картера или грязезащиту моторного отсека . Вопсчем работы немало несколько часиков уйдет бо много че крутить надо . Но архисложного ничего нету . Ключ только надо найти на гайку шкива коленвала там он здоровый какойто непомню . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kronos 1 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2009 HALK .....при замене переднего сальника коленвала,обрати внимание-естьли выроботка на шкиве от сальника.Если есть- меняй и шкив,потомучто опять сожрёт сальник. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
riorom 3 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2009 Посилання вот тут в картинках толково все расписано я по этой куамасутре мотор сам капиталил вопросов в принципе не возникает когда сам дома толком во всем разберешся . Там по картинкам даже без сьема передней крышки заменяют сальник но то достаточно геморно в том месте его забивать но оно того стоит ненадо много других операций делать . Так шо дерзай мош попробовать сделать как тут нарисовано - если неполучится снимиш крышку полностью. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2009 Мне моторист говорил, что там есть хитрость. Лучше всего эта крышка становится если снят поддон (соответственно слито масло). Дело в том, что крышку с сальником надо сперва наживить болтами, чтоб сальник и коленвал нашли соосное положение, а уже потом только затягивать. Если же поддон установлен, то прокладка поддона поддавливает снизу крышку, и получается, что оси сальника и коленвала хоть на чуть-чуть, но не будут совпадать. В результате, пока сальник еще свеженький - все нормально, но как чуток задубеет - будет гнать масло. В итоге их замахаешся менять. Так что если уж не снимать поддон полностью, то лучше не снимать и крышку. Т.е. менять сальник с установленной крышкой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2009 Лучше всего эта крышка становится если снят поддон (соответственно слито масло). Дело в том, что крышку с сальником надо сперва наживить болтами, чтоб сальник и коленвал нашли соосное положение, а уже потом только затягивать. правильно говорит! Подскажыте пожалуйста Скажи плиазе, у тя за ночь лужа натекает? когда авто стоит? Потому что если при стоящем авто это точно не сальник, если ты конечно масло не перелил. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2009 yurecgod Не знаю как с переднего, а с заднего может натекать и когда машина стоит, пока мотор остывает его до фига успевает накапать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
HALK 1 Скарга Опубліковано: 31 грудня 2009 yurecgod нет только на работающем.да и мне механик говорил что доходит тот сальник уже. пасиба за совети. кстате,вчера был на шиномонтаже,кажецца я понял что ето было. то не масла лужа,а снег с капота и подкап. пространства оттаял,машина стояла под снегом.и паплыл.просто пока до монтажа доехал нармально прогрел машыну,обнаружыл еще один прикол,а пока менял резину то не разу не капнуло даже.вот я и решыл что ето все таки вода была.смотрел под машыну темно уже было,и масса темного цвета была от и решыл что масло.но уровень не уменьшаецца в картеер,а при таких "лужах" я думаю уже б должен был уменьшыться. Ну а сальник пасиба сам буду менять на яме,попробую по крайней мере бо точно погонит по полной если буду отягивать.а масло только недавно сменил.))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nenavigy_vrynov 1 Скарга Опубліковано: 15 березня 2011 Ярик ты забыл сказать что сальник поменял и поменял тебе его ...я .... А масло текло из под автоматического натяжителя цепи ....еле вычислили ....все грязное было ...а чтоб вычислить нуно было взять бензина,небольшая тряпочка и усе помить и завести и посотреть ...так усе по научному делаеться .... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах