Ремонт Редуктора Заднего Моста

[Andriy1352 1 956]

З гори і стрілку можна об упор відламать

[vegas 584]

 

 

ну вот вообще никак копейка 150 не поедет?

поедет,даже больше

 

 

стрілку можна об упор відламать

не получится-я пробовал

просто пружинка на оси растягивается

[Andriy1352 1 956]

А в мене два рази виходило

[pash.z 51]

Народ приведите в порядок движок,ходовку и трансмисию и попробуйте,а то большая часть на дровах ездит и собирает авто из бу запчастей. Но писать умеют здорово.... тут конкретно ситуация что скорость в постоянном режиме мост не вывозит. Попросил координаты мастера)))) вот спасибо и не знаю даже к кому и обратится теперь. Админ можно тему под снос две страницы ни о чем. Спасибо.

[vegas 584]

 

 

два рази виходило

стрелку отламать?

 

 

Админ можно тему под снос две страницы ни о чем

да ты полегче

так можно весь форум снести

[Andriy1352 1 956]

 

два рази виходило

 

стрелку отламать?

Ага) кпп fiat робить свою справу))

 

*

[pash.z 51]

Так я прошу свою тему убрать, в которой не получил ответ на свой вопрос, точне просьбу.

[Andriy1352 1 956]

@pash.z, нащо так категорично? Завдяки душевному спілкуванню одноклубників тема два дні в топах. А так би впала нижче видимого списку і все..

і всетаки поради були.

[VETALZZZ 1 446]

Так я прошу свою тему убрать, в которой не получил ответ на свой вопрос, точне просьбу.

если в Днепре толкового найдешь маякни. А номер того где я делал могу дать. Поможет ли...

[VETERAN 1 318]

 

 

так а как Ветеран постоянно 150 топит и вроде ничего?

Регулюю сам, а масло ХАДО. В першому редукторі, після мільйона км пробігу, загуділи підшипники шестерень півосей. Я якраз інтенсивно тягав причепа з Варшави. Поміняв їх, але тепер лежить в запасі - валю на купленому тоді 3,9 - так більше подобається + п'ятиступка. Рік тому розвалився корпус ЗМ - переставив у інший і далі їду.

[Blade 105]

Мастер должен прежде всего послушать работу редуктора. Вой подшипников полечить можно. Вой главной пары может и не удастся. Все зависит от того как долго ездили на не отрегулированном редукторе.

Ре онт выходит почти в стоимость нового. В прошлом году работа около 400 точно не помню, плюс стоимость деталей около 500 и полтора литра хорошей трансмиссионки около 140

[VETALZZZ 1 446]

Мастер должен прежде всего послушать работу редуктора. Вой подшипников полечить можно. Вой главной пары может и не удастся. Все зависит от того как долго ездили на не отрегулированном редукторе.

Ре онт выходит почти в стоимость нового. В прошлом году работа около 400 точно не помню, плюс стоимость деталей около 500 и полтора литра хорошей трансмиссионки около 140

мне осенью работа в 800 стала.

[Сергей72 439]

Регулюю сам

 

Тобто - ты видел в живую как нарезается пара ? тобто  ты сможешь отрегулировать бэушный (воющий) редуктор?

[Zir 624]

Там есть зазоры и допуски по натягу, неоднократно описанные в руководствах по ремонту. И ничего другого физически просто нету. Если руки не из жопы и хоть немного мозгов, вполне реально сделать самому. А если там всё затёрто в хлам, ни один мифический *дедушка* слухи о котором передаются по секрету и шепотом не поможет . Хоть с бубном он вокруг него бегать будет, хоть с бутылкой самогона--без разницы.

[Сергей72 439]

Там есть зазоры и допуски по натягу, неоднократно описанные в руководствах по ремонту. И ничего другого физически просто нету. 

Странно,честно кажучы я даже не ожидал от Тебя это услышать.

[VETERAN 1 318]

 

 

Тобто - ты видел в живую как нарезается пара ?

Твої фрази заганяють мене в тупік... Чи бачив я, як станок нарізає хвостовика? Ні, жигулівського не бачив. А взагалі - приходилося налаштовувати станки з ЧПУ, але зубонарізного не мав - тільки фрезерні, свердлильні і токарні.

Регулювальну шайбу хвостовика не підбирав - просто міняв підшипники і зазори підганяв. Чомусь не вили.

[Vinni86 281]

 

каждый,кто проехал на копейке хотя-бы 100 км знает,что "копейка" и "150км\час"-фентези

Точно? То есть, ну вот вообще никак копейка 150 не поедет? Так, чтобы не с горы, разумеется.

 

Я так тоже раньше думал. На данным момент имею ваз 21013, то есть мотор 1,2, редуктор 4,3 (наверно, не разбирал не смотрел, и обычную 01 кпп, результат ГПС, при тапке в пол на трассе 156км/ч, по спидометру не вкурсе, он у меня не работает.

Все это проверялось при отрегулированным клапанам, перебранном карбюраторе, и при этом на газу! и в мотор я ещё не лазил, масло 10w60, круглый год.

Но, есть одно большушее НО! Управояемость классики после 120 км/ч отсутствует впринципе, это снаряд который в силу своей аэродинамики кирпича и конструкции подвески можно только направлять но не как не управлять!

[dimon_21061 236]

Я так понимаю что на форуме нет специалистов по редукторам!?

 

А то у меня есть пара вопросов.

Как визуально определить изношенность главной пары?

И изношенность планетарки?

 

[Интервент 1 219]

Как визуально определить изношенность главной пары?

И изношенность планетарки?

Визуально можно определить только сильный износ (задиры, сколы, раковины) и результат неправильного зацепления - износ зуба на одну сторону (зуб должен иметь одинаковую толщину по всей длине). Остальное можно проверить только собрав редуктор - пятно контакта и люфт в зацеплении.

[dimon_21061 236]

@Интервент,Ок! Спасибо! 

[dimon_21061 236]

Кстати о редукторах, если примут в городе 50км + 10%, то стоит задуматься о переходе на копеечный редуктор(4,3) ну или ездить на третьей скорости!!!

[Emissions 1 500]

 

 

ри тапке в пол на трассе 156км/ч, по спидометру не вкурсе, он у меня не работает.

примерно 180 на жигулевском спидометре

имхо не вижу выгоды в 4.3 редукторе на двигателях 1.5 и выше мощностях.

[VETALZZZ 1 446]

Я так понимаю что на форуме нет специалистов по редукторам!?

 

А то у меня есть пара вопросов.

Как визуально определить изношенность главной пары?

И изношенность планетарки?

 

этих спецов вообще нигде нет...

4,1 думаю норм.

[Creativ4eg 1 045]

Я так понимаю что на форуме нет специалистов по редукторам!?

 

А то у меня есть пара вопросов.

Как визуально определить изношенность главной пары?

И изношенность планетарки?

 

общался с мастером недавно, говорит проще найти хорошее б\у, чем перебирать свой, ибо запчасти дорогие. у меня в борте, на последних страницах, есть контакты этого мастера, можешь набрать ,подскочить к нему, и он тебе все скажет и покажет.

[VETALZZZ 1 446]

 

Я так понимаю что на форуме нет специалистов по редукторам!?

 

А то у меня есть пара вопросов.

Как визуально определить изношенность главной пары?

И изношенность планетарки?

 

общался с мастером недавно, говорит проще найти хорошее б\у, чем перебирать свой, ибо запчасти дорогие. у меня в борте, на последних страницах, есть контакты этого мастера, можешь набрать ,подскочить к нему, и он тебе все скажет и покажет.

 

я бы сказал дело не в запчастях а в спецах, я отвалил на все запчасти, а сделали так себе. По цене как новый вышел.