Ремонт Редуктора Заднего Моста

[dimon_21061 236]

У меня есть два БУ, но мне нужно, за неделю, сделать один рабочий. Желательно без особых затрат. И не покупать ещё один БУ.

[dimon_21061 236]

 

 

не в запчастях а в спецах

Во во разучились люди руками что-то делать. 

 

 

общался с мастером недавно

Я к мастерам не обращаюсь.     

[Creativ4eg 1,045]

 

 

Я так понимаю что на форуме нет специалистов по редукторам!?

 

А то у меня есть пара вопросов.

Как визуально определить изношенность главной пары?

И изношенность планетарки?

 

общался с мастером недавно, говорит проще найти хорошее б\у, чем перебирать свой, ибо запчасти дорогие. у меня в борте, на последних страницах, есть контакты этого мастера, можешь набрать ,подскочить к нему, и он тебе все скажет и покажет.

я бы сказал дело не в запчастях а в спецах, я отвалил на все запчасти, а сделали так себе. По цене как новый вышел.

Вот этот мастер тоже самое сказал. Лучше купи новый.

[VETALZZZ 1,446]

 

У меня есть два БУ, но мне нужно, за неделю, сделать один рабочий. Желательно без особых затрат. И не покупать ещё один БУ.

без затрат не получится, как минимум распорную втулку и сальник менять это гривен 300+800гр работа.

[Creativ4eg 1,045]

Дорого что то 800 работа. Тот мастер сказал 300 работа по замене сальника и втулки. Ну запчасти ясное дело + ещё что то

 

 

 

 

 

 

У меня есть два БУ, но мне нужно, за неделю, сделать один рабочий. Желательно без особых затрат. И не покупать ещё один БУ.

без затрат не получится, как минимум распорную втулку и сальник менять это гривен 300+800гр работа.

[optimus prime 763]

Б\У есть б\у, свой взял с РПМ Нивы с пробегом 28 тыс, на вид идеал, настроил мастер по пятне контакта, новые подшипники а он воет при сбросе газа и все,три раза снимал проверял,может н едоделали что то, но нет.

[Creativ4eg 1,045]

мне с б\у повезло, тьфу тьфу тьфу. я берегу его теперь как могу. правда вот гайка хвостовика откручивается постоянно. даже не знаю что делать с ним. говорят резиновую прокладку сделать нужно между карданом и редуктором. что бы не прокручивалась гайка.

[VETERAN 1,318]

Я к мастерам не обращаюсь.

Я також звертаюся тільки в разі безвиході, або крайньої ліні.

Вчора переставляв у себе редуктор. Колись (більше 10 років тому) у Польщі загремів міст - враження було, що млин крошить сам себе. Виявилося, що розвалився підшипник шестерні півосі. Тоді не мав часу і купив новий у сусіда - 3,9. Свій відремонтував і поклав у закрома. Зараз той новий вже проїхав тисяч з 300 і з'явився великий вільний хід хвостовика - тому вставив рідний 4,3. На вигляд ніяких дефектів не було видно, але на машині підвиває - якийсь резонанс на 60 км/год. і під 80. Проїхав всього 15 км і більше в місті не розганявся.

Тепер маю зробити розборку і регулювання того 3,9, щоб поставити і їздити в тиші.

Притримуюся думки, що у механіці головне чистота - потрапить пісок - вважай, що у бив вузол. Це стосується і КП. Перед демонтажем зливаю масло і наливаю 2л бензину - так кручу піддомкрачені колеса. Після зняття все чистеньке, як нове. Регулювати краще вузли без слідів змазки - тільки на підшипники капаю трошки мастила.

 

 

гайка хвостовика откручивается постоянно

Я на хвостовику зробив пази болгаркою і загинаю край гайки - як на ступиці.

[VETALZZZ 1,446]

Б\У есть б\у, свой взял с РПМ Нивы с пробегом 28 тыс, на вид идеал, настроил мастер по пятне контакта, новые подшипники а он воет при сбросе газа и все,три раза снимал проверял,может н едоделали что то, но нет.

эффект троллейбуса, если не ошибаюсь увеличеный зазор в подшипниках хвостовика или

 

а «троллейбус» появляется из-за ослабленной или полностью открученной гайки на хвостовике

[dimon_21061 236]

 

 

без затрат не получится, как минимум распорную втулку и сальник

Втулка 50-70, сальник 20-50.

 

 

мне с б\у повезло, тьфу тьфу тьфу. я берегу его теперь как могу. правда вот гайка хвостовика откручивается постоянно.

Нет не повезло, это значит распорной втулке хана, и скоро завоет. Плавали - знаем. 

[dimon_21061 236]

Пересмотрев несколько видео и прочитав статью из журнала ЗР(11/98,12/98), понял что справлюсь сам. Потом покажу что вышло. Может обосрусь!

[VETERAN 1,318]

 

 

Может обосрусь!

Перед установкою можеш покрутити і послухати. Я чіпляю головку на 24 до дрельки і кручу за гайку хвостовика. Але і це не дає повної гарантії - часто редуктор "звучить" під навантаженням.

[Emissions 1,500]

 

 

аже не знаю что делать с ним.

на фиксатор резьбы посадить

[debyt 224]

 

 

Пересмотрев несколько видео и прочитав статью из журнала ЗР(11/98,12/98), понял что справлюсь сам

 

Там очень важен момент затяжки гайки хвостовика, так что динамометрический ключ обязателен, и очень важен момент преднатяга подшипника хвостовика в движении, тут на форуме видел приспособу из электронного кантура (ручные весы) кто то делал, себе кантур купил но сделать приспособу  руки не доходят.

[optimus prime 763]

мне с б\у повезло, тьфу тьфу тьфу. я берегу его теперь как могу. правда вот гайка хвостовика откручивается постоянно. даже не знаю что делать с ним. говорят резиновую прокладку сделать нужно между карданом и редуктором. что бы не прокручивалась гайка.

 

Хм, мой мастер на вторичном валу болгаркой прорезает паз как на ступице, и закернивает гайку

 

Б\У есть б\у, свой взял с РПМ Нивы с пробегом 28 тыс, на вид идеал, настроил мастер по пятне контакта, новые подшипники а он воет при сбросе газа и все,три раза снимал проверял,может н едоделали что то, но нет.

эффект троллейбуса, если не ошибаюсь увеличеный зазор в подшипниках хвостовика или

 

а «троллейбус» появляется из-за ослабленной или полностью открученной гайки на хвостовике

 

Я все это понимаю, но по факту все в норме, повторюсь три раза снимали, все в норме, что такое не пойму(

[vazunchik 248]

Пересмотрев несколько видео и прочитав статью из журнала ЗР(11/98,12/98), понял что справлюсь сам. Потом покажу что вышло. Может обосрусь!

Если будет желание, можно посмотреть и видео "вся правда про редуктор" на канале Толяныча...

[VETALZZZ 1,446]

 

без затрат не получится, как минимум распорную втулку и сальник

Втулка 50-70, сальник 20-50.

 

 

мне с б\у повезло, тьфу тьфу тьфу. я берегу его теперь как могу. правда вот гайка хвостовика откручивается постоянно.

Нет не повезло, это значит распорной втулке хана, и скоро завоет. Плавали - знаем. 

 

ну может и так, я уже цену подзабыл...

[Creativ4eg 1,045]

 

 

Нет не повезло, это значит распорной втулке хана, и скоро завоет. Плавали - знаем. 

хм... как же он год откатал и не завыл. странно. может я что то не так делаю?

[dimon_21061 236]

как же он год откатал и не завыл

Сам же говоришь:"Повезло!"

 

 

У меня начало прорисовываться. ГП от 2101 4,3 отпадает сломан зуб, вчера в темноте не заметил.

А жаль, была мысля себе поставить.

 

 

Разобрал второй, от 2103 4,1, предварительно помыл. Вроде все окей.

 

 

 

Короче нужно заменить распорную втулку, сальник и маслоотражающую шайбу, ну и гайку.

Пока так.

[VETERAN 1,318]

 

 

Пока так.

Переконайся, що не треба підібрати регулювальні шайби диференціала - щоб сателіти не дуже теліпалися.

[VETALZZZ 1,446]

сломан зуб то фигня если износа пары нет, ездил я на таком, потом отдал его другу он пару раз с Украины в Казахстан еще ездил О_о

[dimon_21061 236]

По ценам. В первом попавшемся магазине, распорная втулка - 85грн(3уе), сальник - 30грн, шайба маслоотражательная - 30грн.

сломан зуб то фигня если износа пары нет

Да нет!

[zootechnik 811]

Сегодня поворачивал налево, скорость около 45км/час и сзади услышал - Т-р-р-р-р.

такое ощущение как вроде скорость выбило, но не коробка это точно, думал вертолет обкусало, но тогда кардан бы не крутился.

грешу на редуктор, сателиты могут проскакивать? и как их диагностировать без разборки?

едет как обычно, редуктор слегка подвывает.

[VETALZZZ 1,446]

 

По ценам. В первом попавшемся магазине, распорная втулка - 85грн(3уе), сальник - 30грн, шайба маслоотражательная - 30грн.

сломан зуб то фигня если износа пары нет

Да нет!

 

правда у меня на ведущей было.

Сегодня поворачивал налево, скорость около 45км/час и сзади услышал - Т-р-р-р-р.

такое ощущение как вроде скорость выбило, но не коробка это точно, думал вертолет обкусало, но тогда кардан бы не крутился.

грешу на редуктор, сателиты могут проскакивать? и как их диагностировать без разборки?

едет как обычно, редуктор слегка подвывает.

вот так у меня зуб отпал на планетарке.

[VETERAN 1,318]

 

 

распорная втулка - 85грн(3уе), сальник - 30грн, шайба маслоотражательная - 30грн.

Щойно з базару. Купив розпірну втулку за 100грн. і ремкомплект - шайба+сальник+гайка - за 60грн. Прокладки по 5грн.

Розібрав свій редуктор з люфтом - нічого особливо катастрофічного не побачив - трошки зазору в зачепленні пари, трошки збільшені зазори в диференціалі і зношені шліци на шестерні півосі. Ну і натяг підшипників диференціалу прослабився. Взяв нові шестерні півосей і нові бронзові регулювальні шайби та палець - диференціал став як новий. Буду збирати і регулювати.