Расточка и прочий тюнинг ГБЦ

[reanimation 114]

Вопрос про степень сжатия на Гбо, хочу пильнуть свою голову на 2-2.5 мм, чтоб выйти на стпень 10.5-11 ед, стоят 05 поршня надо ли делать цековки на поршня или оставлять плоскими, вал пока что будет сток..

 

Даже вру ,буд днелать свою голову пилить, новые клпана , дюраленвые тарелки, запилим каналы и т.д

[Emissions 1,500]

2.5 вроде как для головы уже перебор

[Интервент 1,219]

стоят 05 поршня надо ли делать цековки на поршня или оставлять плоскими, вал пока что будет сток

05-е поршни итак с цековками.

 

2.5 вроде как для головы уже перебор

2,5 голова выдержит. Но желательно усилить места между протоками охлаждающей жидкости наварив алюминий от плоскости до обратной стороны каналов. Был случай, когда камеру сгорания выгнуло в этом месте при сильном нагреве двигателя.

 

Также может провиснуть цепь, т.к. не хватит хода натяжителя. На высоких блоках это компенсируется установкой цепи 2101, на низких - удалением двух звеньев.

[reanimation 114]

Интервент,Брешу они плоские не 05, другие название не помню.Блок 01 поршня 79 колено 03,укороченные шатуны,А разве пилота или наконечника на натяжитель не хватит чтоб натянуть цепь.

[Интервент 1,219]

Интервент,Брешу они плоские не 05, другие название не помню.Блок 01 поршня 79 колено 03,укороченные шатуны,А разве пилота или наконечника на натяжитель не хватит чтоб натянуть цепь.

Сложно сказать. Может и хватить но натяжитель выйдет на максимум а это тоже плохо.

 

Если поршни плоские, померить ход клапана с установленной ГБЦ когда поршень стоит в ВМТ. Должно быть не менее 5-6 мм. Если ход меньше, резать цековки. И в любом случае, при сборке очень точно выставлять распредвал.

[Emissions 1,500]

,А разве пилота

говно

[reanimation 114]

Emissions,Веталь обхерить ты мастер а предложить чтото ваще никак..Попиздун..

[Emissions 1,500]

Emissions,Веталь обхерить ты мастер а предложить чтото ваще никак..Попиздун..

 

окей, ставь свой пилот

посмотрю на тебя потом)

[reanimation 114]

Emissions, А я не говорил что он у меня есть.

[Emissions 1,500]

ну так ты ж его хочешь, вот бери и ставь

потом посмотрим, кто из нас

 

Попиздун..

[Интервент 1,219]

окей, ставь свой пилот

посмотрю на тебя потом)

Ну хз, посмотри на меня. У меня он уже 17 тысяч как ходит.

[VETALZZZ 1,446]

Ну хз, посмотри на меня. У меня он уже 17 тысяч как ходит.

 

у меня даже больше.

[Emissions 1,500]

вместо того расписывать его минуса, я нашел видеоверсию даже

 

Есть только один нормальный автоматический натяжитель, но у нас его проблематично купить - Исаи Посилання

 

Ну а из обычного натяжителя у меня стоит ТЗА, и все тип топ.

 

Еще если кому обычный не нравится, можно сделать такой:

Винтовой натяжитель цепи

[Интервент 1,219]

вместо того расписывать его минуса, я нашел видеоверсию даже

Минусов Травников называет только один - шум цепи. Но, опять же, на своем примере могу сказать, что этого нет.

[Emissions 1,500]

Минусов Травников называет только один - шум цепи. Но, опять же, на своем примере могу сказать, что этого нет.

 

из минусов это то что у Пилота есть люфт, и не сильно продуманный отстрел, т.е как показано на видосе он может люфтить и не давить дальше на башмак

[VETALZZZ 1,446]

из минусов это то что у Пилота есть люфт, и не сильно продуманный отстрел, т.е как показано на видосе он может люфтить и не давить дальше на башмак

 

я уже не один раз писал, люфт этот имеет величину пускай 1,5мм. Это даже хорошо, я считаю, так как цепь играет при вваливании и вот за счет этого подпружиненого люфта есть такой себе демпфер. И в итоге цепь не рвет при вваливании. Смертельного тут не вижу вообще ничего. Шума от цепи не наблюдаю. А Травников много чего там говорит и не всегда правду.

[Emissions 1,500]

и вот за счет этого подпружиненого люфта есть такой себе демпфер.

этой пружине ничего не мешает войти в резонанс с цепью....

 

 

К слову, у меня стоит обыкновенный ТЗА свой Пилот я здесь давно продал)