Что Хорошего Произошло В Украине За День / Неделю / Год

[nightwolff 884]

А сейчас 3жи, интернет.

 

тырнэт у людей есть и без 3g

[zootechnik 811]

 

 

без 3g

у нас есть участки где работает или 4ж, или едж, а у меня в тел 3ж и получается там где у людей на новых телефонах 4ж у меня только едж

[Весёлый 4]

В центре Киева горит магазин Roshen

 

пишут, что уже второй за сутки

интересна "причины возгорания" какие?

[zootechnik 811]

 

 

интересна "причины возгорания" какие

уже ж поймали мужика который бросал самодельные зажигательные смеси

[nightwolff 884]

 

без 3g

у нас есть участки где работает или 4ж, или едж, а у меня в тел 3ж и получается там где у людей на новых телефонах 4ж у меня только едж

у соседа телефон с 4g раньше только едж ловил,но почти мёртвый, сейчас ловит 3g, чтобы было 4g нужно проехать выше,мы живём в низине,да что там за тырнэт говорить, позвонить нормально невозможно было с смартфона, только с нокии-тыкалки(((

[Alex_st 273]

 

 

без 3g

у нас есть участки где работает или 4ж, или едж, а у меня в тел 3ж и получается там где у людей на новых телефонах 4ж у меня только едж

у соседа телефон с 4g раньше только едж ловил,но почти мёртвый, сейчас ловит 3g, чтобы было 4g нужно проехать выше,мы живём в низине,да что там за тырнэт говорить, позвонить нормально невозможно было с смартфона, только с нокии-тыкалки(((

 

 

Креосан на ютубе, смартфон на воздушном шаре поднимали, ловили 3ж и раздаали ви-фи. Стремно, конечно, но эффект был.

[nightwolff 884]

@Alex_st,а чё стрёмно?))) самый дешманский смарт с возможностью создать точку доступа... правда если ветер, мороз или дождь то не катит)

[zootechnik 811]

правда если ветер, мороз или дождь то не катит

Креосан еще тот пиарщик, а так реально антенна рулит и не нужно ничего никуда подымать, там где плохой сигнал люди давно антенны поставили, на многих смартфонах есть гнездо под антенну, а если нету то простой репитер решает проблемму. Другой вопрос есть ли в этом надобность....

[zootechnik 811]

 

У Полтаві на тест-драйв привезли електробус за 8 млн грн

— Основний його плюс в тому, що цей електробус — економічний вид транспорту. Електрозбереження — його друге ім’я. Якщо порівнювати з тролейбусами, то навіть новий тролейбус використовує 1,2 — 1,5 кіловата на 1 кілометр. Цей електробус використовує 0,8 кіловат. Тільки економія на електроенергії по їхньому технічному обслуговуванню складає приблизно 93 мільйони гривень на рік, — розповів Арсеній Абдураімов.

Також він зазначив, що виробник дає 3-річну гарантію на цей електробус, а обслуговується автобус в онлайн-режимі.

— У самому електробусі найновіші електрозберігаючі технології, починаючи від компресорів, закінчуючи обробкою салону. Він повністю утеплений, укомплектований склопакетами, — розповів Арсеній Абдураімов. — Ця техніка дає значну економію по усім параметрам. Щодо місця водія — тут семиступеневе регулювання сидіння, дзеркала з електроприводом, встановлена система відеоконтролю, тощо. Автобус обладнаний для проїзду маломобільних категорій населення. Усе для того, аби і користувачам і водіям було комфортно.

Судячи з характеристик, модель, яку сьогодні привезли до Полтави — це компактна модель Skуwell NJL6859BEV. У неї синхронний електродвигун на постійних магнітах потужністю 80/150 кВт з обертовим моментом 1700 Нм при 3500 об/хв. Він використовує від акумулятора, який заряджається за 30 хвилин або годину з допомогою двох зарядних портів відразу. Електроавтобус проїжджає на одному заряді 300 км і розганяється до 70 км/год. Цього достатньо для денних рейсових маршрутів по місту.

 

 

 

https://poltava.to/news/50310/

 

как по мне то это лучше зачуханных электробогданов которые еще масово не выпускают, но морально уже отстали на года и платформа "скотовоза" также не ахти

[Лукаш1 477]

А как по мне, электробусы больше подходят для развитых стран, так как это пока что дорого и для них есть инфраструктура. Лучше газовые автобусы, газ относительно не дорогой и стоит такой автобус дешевле электробуса. Плюс батареи стоят дорого и их надо менять периодически. Уже купили приусы для ментов.

А насчет пробега этого электробуса, написано 200 кВт, 300 км, у теслы 85 кВт, 420 км. Учитывая что он раз в 5 тяжелее, проедет он километров 100 и то летом. 

[jeka_m 265]

 

Уже купили приусы для ментов.

​Купили?

[zootechnik 811]

 

 

Уже купили приусы для ментов

насколько помню они шли по киотскому договору и ресурс они свой отработали полностью, сейчас закупают другие машины.

 

 

Лучше газовые автобусы

даже не знаю, для дома оно то лучше, а вот для общественного транспорта под вопросом, все равно ТО нужно проходить и с ценами на газ тоже непонятно, для муницыпального траспорта электро выгоднее

 

 

написано 200 кВт, 300 км, у теслы 85 кВт, 420 км.

разная мощность двигателей и максимальная скорость, хотя мне тоже слабо верится в 300км, но даже если и 100км то этого достаточно чтобы сделать пару кругов и стать на зарядку(заряжается он полчаса)

[Emissions 1 500]

 

 

Кстати, финальный проект кто-то видел? Интересно чего там запланировали. 

вроде как будет все проще некуда, все тот же мост, просто +2 полосы

[Emissions 1 500]

 

 

на многих смартфонах есть гнездо под антенну

а можно хоть пару моделей таких?
а то я давно с эры сенсорных телефонов такого разъема не замечал у них.

[zootechnik 811]

 

 

а можно хоть пару моделей таких?

Крышку сымаеш и там есть разьемы под антенну для каждой симки по отдельности, на моноблоках уже нету

как то так

[nightwolff 884]

на новых смартфонах крышка уже не снимается,к сожалению

[zootechnik 811]

 

 

крышка уже не снимается

писал выше - для моноблоков используют репитер, но изначально нужно определится нужен ли он, потому как цена там от 200$ и выше.

встречал самодельные с антенной от CDMA и самопальным ретранслятором но под 3/4G он не очень эффективный, частоты не те

[Лукаш1 477]

 

 

насколько помню они шли по киотскому договору и ресурс они свой отработали полностью, сейчас закупают другие машины.

за 4 года отработали свой ресурс?) кучеряво живем оказывается. Хотя половину побили до окончания "ресурса".

А почему еще остались жигули и девятки-десятки в МВД, они не выработали ресурс?)

[Лукаш1 477]

То что они достались бесплатно это не значит что "берем что дают", можно было теже короллы взять, или камри, всяко больше ресурс.

даже не знаю, для дома оно то лучше, а вот для общественного транспорта под вопросом, все равно ТО нужно проходить и с ценами на газ тоже непонятно, для муницыпального траспорта электро выгоднее

Если посчитать стоимость километра с учетом цены при покупке и будущих трат на батареи, то думаю электробусы дороже получаться

[jeka_m 265]

 

 

То что они достались бесплатно

​Недавно ты писал, что "купили". Теперь, оказывается, бесплатно. Экспертное мнение, хуле. 

 

 

Если посчитать стоимость километра с учетом цены при покупке и будущих трат на батареи, то думаю электробусы дороже получаться

Это если посчитать, а если не считать, то можно просто сморозить - думаю, что будет дороже и все.  

 

 

 

 

они достались бесплатно это не значит что "берем что дают"

*фейспалм* 

[zootechnik 811]

 

 

"берем что дают"

ну почти так, а точнее япония по киотскому договору дала нам экологический транспорт, а мы японии дали квоты на выброс углекислого газа

 

 

за 4 года отработали свой ресурс

отьездили больше 200тыс.км, при дальнейшей эксплуатации выгоднее купить новые

 

 

Если посчитать стоимость километра с учетом цены при покупке и будущих трат на батареи

уже посчитан километр с учетом всех сервисных сборов, электро получается выгоднее, также не забываем что это госструктура и загнать дядьке в гараж не получится - тендер и все такое с соответствующими ценами.

 

Я вот сегодня заметил что у нас много таксистов ездят на гибридах и электрозаправок налепили по всему городу

[Лукаш1 477]

 

 

уже посчитан километр с учетом всех сервисных сборов, электро получается выгоднее

а можно глянуть на эти расчеты?

 

 

Недавно ты писал, что "купили". Теперь, оказывается, бесплатно. Экспертное мнение, хуле. 

 

я знаю что дали по Киотскому протоколу, это нельзя назвать что безвозмездно дали. Квоты это теже деньги, потому что их можно было продать за деньги.

[zootechnik 811]

 

 

а можно глянуть на эти расчеты?

это вопрос к тем кто их делал http://www.adm-pl.gov.ua/

[Лукаш1 477]

 

 

отьездили больше 200тыс.км, при дальнейшей эксплуатации выгоднее купить новые

Зачем тогда было брать то что надо менять после 4 лет? У нас вот одни дастеры катаются, приусов уже давно не видел.

[jeka_m 265]

 

 

можно глянуть на эти расчеты?

​А на твои?