Что Хорошего Произошло В Украине За День / Неделю / Год

[Лукаш1 477]

@zootechnik, а где хотя бы новость о том что выгоднее?

[jeka_m 265]

У нас вот одни дастеры катаются, приусов уже давно не видел.

​Может по тому, что полноприводный Дастер, с большим клиренсом, больше подходит для вашей местности и дорог? 

​Приусов по Киеву вагон. Пока доеду до работы штуки-четыре увижу. И штрафовали меня недавно тоже на Приусе. 

[Лукаш1 477]

 

можно глянуть на эти расчеты?

​А на твои? 

 

я предполагаю, а человек написал что уже все посчитано и доказано. Немножко разные вещи

[Лукаш1 477]

Как бы не случилось как и с приусами  с этими электробусами, что "при дальнейшей эксплуатации выгоднее купить новые"

[jeka_m 265]

я предполагаю

​Предполагать можно основываясь на чем-то. Сказать: "если посчитать, то будет дорого" - это даже не пальцев в небо. 

 

​Первая же ссылка в гугле.

https://biz.liga.net/all/transport/article/zelenaya-ekonomiya-naskolko-elektrobus-vygodney-avtobusa

 

 

Как бы не случилось как и с приусами

​Да полно этих Приусов, никуда они не делись. И они не электро кары, а гибриды. 

[zootechnik 811]

 

 

Зачем тогда было брать то что надо менять после 4 лет?

меняется по пробегу, а пробеги у них большые

[Лукаш1 477]

@zootechnik, ну я ж говорю жигули и десятки меньше пробега имеют чтоли? А куплены они полюбому раньше 14 года.

Глянул я расчеты про электробусы, и немного не понял, почему электробус расходует в 3 раза меньше электричества чем троллейбус, и вартість палива для него в 4 раза ниже чем для троллейбуса, то есть даже ниже в 2 раза чем населению продается.

[zootechnik 811]

ну я ж говорю жигули и десятки меньше пробега имеют чтоли

интенсивность эксплуатации сказывается - накатай 200тыс.за 4 года и увидиш что с машиной будет

аааа, это про патрульные жигули - так там пробеги у них небольшие и делают они их сами - хочеш ехать, бери справляй, а деньги хде - иди наколядуй....

 

 

вартість палива для него в 4 раза ниже чем для троллейбуса

опять же - нужно считать комплексно, в стоимость кВт входит амортизация на линию, подстанции и т.д. и цена для подстанции 2грн/кВт

автобус же можно заряжать ночью по льготному тарифу 45коп/кВт

к тому же КПД тролейбусов далека от идеала, без рекуперации их эффективность намного ниже

по ценам - тралик на 61 место у нас покупали по 5млн, автобус стоит 8млн, годовая экономия электрики 71млн.грн - тут только за счет экономии электрики можно батареи поменять.

[Лукаш1 477]

насчет пробега, почитал статью, там пишут что пробег в городском цикле 40 км.

Расчеты конечно жесть, троллейбус у них выходит дороже чем автобус в экспулатации

[zootechnik 811]

троллейбус у них выходит дороже чем автобус в экспулатации

у меня знакомый работает в тролейбусном депо на техпомощи, поэтому немного в курсе что там делается.

такой единицы как тролейбус в отдельности не существует - есть тролейбусное депо с парком тролейбусов и стоимость его содержания, если разделить на количество тролейбусов этого парка то и выходит что не такой уж он и дешевый этот электротранспорт, а если взять еще тот факт что парк этот эксплуатировали без модернизации многие годы и для обновления взяли кредит на новые тралики то себестоимость за счет процентов еще выше

[Лукаш1 477]

электробусы тоже заряжаются не от розетки на 220, для них тоже надо подстанции. На целый день зарядки не хватит.

По их расчетам, для электробуса надо всего 156 грн, а для троллейбуса 2084 грн.

@zootechnik, рекуперация может дать 20-50% экономии, но никак не 300%.

[denis13 1 206]

 

 

ну почти так, а точнее япония по киотскому договору дала нам экологический транспорт, а мы японии дали квоты на выброс углекислого газа

Ну как тебе сказать ДАЛА  

Она как минимум не вывела киотские деньги со своей сферы влияния и в догонку обеспечила своих дилеров в Украине обязалово ТО на свою же продукцию. Так что  

А говорят граждане Израиля самые вумные  

[Лукаш1 477]

@zootechnik, можно подумать на электробусы которые дороже в несколько раз траликов не будут брать кредиты. 

[jeka_m 265]

Короче, то все лохи в разных капиталистических странах с жиру бесятся переходя на электробусы. По тому, что не знают, что если посчитать, то будет не выгодно. 

[denis13 1 206]

лохи в разных капиталистических странах с жиру бесятся переходя на электробусы

Ну таки лохи. Лохи сняли статистику, вышло, что при каком то числе дизельного транспорта в городе, вероятность заболевания раком увеличивается на 10%, посчитали сколько придется тратить на лечение, недополученные налоги, потеря на образовании. Корочь там они как начинают считать так диву даешься. 

[zootechnik 811]

 

 

для них тоже надо подстанции

 

Електробус подібного зразка коштує 8 мільйонів гривень. Секретар міської ради Олександр Шамота розповів, що ця ціна на 30% вища за аналогічні машини з двигунами внутрішнього згорання. Сьогодні ж міська влада розглядає запропонований варіант, аби зрозуміти та зважити усі виклики запровадження електричних автобусів у місті:

— Звичайно, ми розуміємо, що за такими машинами майбутнє. Вони економічні та комфортні. Проте, сьогодні наше завдання протестувати електробус та зрозуміти технічні можливості для запровадження електробусів у Полтаві, — вважає секретар міської ради. — Потрібні станції, відповідна електрична потужність, експлуатаційні нюанси. Сьогодні ми спілкуємося з представниками фірми, проводимо тест-драйв машини.

никто и не спорит что нужно, но это будут уже не совдеповские с низким КПД и нагреванием воздуха

 

 

можно подумать на электробусы которые дороже в несколько раз траликов не будут брать кредиты

5 и 8 млн это не в несколько раз, покупать планируют с местного бюджета так что без кредитов

[Alex_st 273]

...никто и не спорит что нужно, но это будут уже не совдеповские с низким КПД и нагреванием воздуха..

 

Ни кто ... из вашего колхоза? 

[zootechnik 811]

 

 

Ни кто ... из вашего колхоза?

уточни вопрос - какой колхоз?

[Alex_st 273]

 

Ни кто ... из вашего колхоза?

уточни вопрос - какой колхоз?

 

 

Ну тот, в котором все было плохо. Двигатели грелись и др. траблы.

[jeka_m 265]

 

 

уточни вопрос - какой колхоз?

​Не обращай внимания, там совкодрочерский трригер сработал   

[denis13 1 206]

 

 

там совкодрочерский трригер сработал   

Но самым крутым автобусом все равно был Икарус  

А трамваем Шкода  

[jeka_m 265]

 

 

Но самым крутым автобусом все равно был Икарус А трамваем Шкода

​Это есть, чем дальше от цитадели мирового коммунизма и ближе к загнивающему западу - там и продукция качественней и менталитет другой 

[Alex_st 273]

 

уточни вопрос - какой колхоз?

​Не обращай внимания, там совкодрочерский трригер сработал   

 

 

Как всегда весело слышать от человека, ни хрена не понимающего в ЭД.

[nightwolff 884]

я вот тоже подумал,это же так удобно когда срёшь в любой теме,вот просто где припёрло там и покакаль...и темы выбирать не нужно, кайф

[jeka_m 265]

Как всегда весело слышать от человека, ни хрена не понимающего в ЭД.

Особенно когда он ничего не говорит о ЭД, а просто констатирует факт срабатывания трригера 

 

 

это же так удобно когда срёшь в любой теме,вот просто где припёрло там и покакаль

Всегда ценил самокритику в людях. Молодец. 

 

​

 

Волчек, ты мне одного деятеля с мультика о Маугли напоминаешь, тот тоже любил поддакивать и всегда бегал за своим старшим.