Перейти до публікації
F.I.X.

Проблемы с ручником

Рекомендовані повідомлення

 

можно ли эксплуатировать ручник без пружинки?

хочу попробовать обмануть задний диффиренциал  с помощью ручника при проскальзывании одного колеса (напр.лед) и не дергать кнопку каждый раз.

ссылка

 

накрутили они в статье, но рациональное звено есть. Люди пишут (обс) что если чуть-чуть ручником притормозить, то можно зимой нормально трогаться, а не звать подмогу+еще можно уходить в контролируемый занос а не разворот. Кто имеет Реальный опыт в этом деле,  прошу отписаться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@sergg,пробував ручнік на снігу. Ніякої проходімості він не добавив мені. От як була блока в редукторі, то було гут:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята выручайте!! Снова эта ерунда с клацаньем в барабанах при торможении и при ходе авто!

Сменил резину на зимнюю, она на других дисках и начало снова цеплять, на летних дисках добился тишины подпилом болтов, снял с них пару миллиметров и нормально было, только при торможении в педаль вибрация отдавала...

Что делать с этой бедой? Точить болты еще стремно как то, чтоб много не снять тела и они в ходу не выкрутились. Надоело уже мучаться с цоканьем этим!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якщо болти стандартні, то нічого там доставати не може. Видно гальмівний механізм не на своєму місці, тай вібрація не просто так.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352,

Что же делать с ним тогда? Попробовать ремкомплект купить на ручник?

@Andriy1352,

Что же делать с ним тогда? Попробовать ремкомплект купить на ручник?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Что же делать с ним тогда?
Як що - пиляти болти далі. Викручувати по черзі і дивитися котрий з них чиркає. Це все із-за перетяжки - посадочне місце на диску продавлюється і болт закручується далі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETERAN,жодного разу не спостерігав такого, хоч був не один комплект штампів і легкосплави. Стокові болти не діставали і місце не продавлювалось.

 

 

 

@SlowZzombie, як пише Ветеран, перевір кожен болт по черзі. Може й справді якийсь нерідний і довший. В ідеалі б на зняту піввісь прикрутити колесо і глянути як виступає закручений болт.

 

А як раніше механізм розбирався то сліди чіркання на ньому видно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На лапе ручника видны следы чирканья и на болтах видно.

Ну получается нужно еще подпиливыть болты, но стремно что будем мало тела и они не выкрутились в движении

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Стокові болти не діставали і місце не продавлювалось.
А в мене таке було.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


В ідеалі б на зняту піввісь прикрутити колесо і глянути як виступає закручений болт.
Просто порахувати на скільки витків закручений болт - крок різьби ж відомий.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подтягивал трос ручника. Задался вопросом: возможна ли протяжка-перетяжка троса между левым и правым колесом через направляющую челюсть? Т.е одно заднее будет перетянуто,  а второе недотянуто?

Ведь концы троса фиксируется только на колесах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нашел в интернете как мужик решил проблему с односторонним действием ручника. Оказывается распорная планка имеет люфт и когда барабаны немного стерты то этой планки не хватает, что бы колодку довести до барабана. Мужик убрал люфт прикрутив кусочек пластинки на распорную планку. А второй наваривает сваркой а потом точит на самой колодке и результат такой же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×