Перейти до публікації
Menor

Через Некоторое Время Загорается Чек, Горит До Снятия Клемы

Рекомендовані повідомлення

Всем привет!! Давненько сюда не заходил.. :)

Появилась проблемка с ВАЗ 21043 2007 г.в. Инжектор, стоит ГБО второго поколения. В общем к делу:

Езжу недельку - две, потом на ходу, абсолютно не заметно по поведению авто загорается чек, и уже не тухнет пока не сниму клему с АКБ. После этого снова так же, 1 - 2 недели и загорается. Заезжал на диагностику и вот что получилось

20180330_164932_1_.jpg

 

После этого сняли клему на пару минут и вот результат:

20180330_165751_1_.jpg

 

На первом фото, как я понимаю, первых две ошибки то такЭ. Первая через снятия клемы наверное, а вторая если была бы правдой, то машина вряд ли завелась бы.

А вот третья походу и есть той самой проблемой. Именно это и хочу у Вас узнать.

Стоит заменить лямбда-зонд или нет (если дело не в нем, то не хочу покупать его, сами цену знаете).

 

Кроме этого, ГБО отрегулировали как могли на ProfiGas, сейчас на холодную заводится хорошо, но если заглушить не прогретый двиг и пробывать завести, то приходится крутить стартером сек 20 как минимум. На ходу если ехать на слабо прогретой машине и скинуть передачу (то есть выкл передачу и отпустить педаль газа), то обороты падают на минимум и машина глохнет. На прогретой такое происходит реже, но все равно обороты сильно падают и иногда даже загорается лампа давления масла.

 

Вроде все расписал, помогите если можете. Спасибо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Стоит заменить лямбда-зонд или нет

поставь эмулятор, или забей - не будут нормально мозги инжектора на ГБО-2 работать потому что они думают что управляют бензином, а по лямбде идет ахинея по смеси отсюда и ошибка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Была такая байда у меня поначалу,и чек загорался,и при переходе с газа на бензин двигатель работал паршиво, клему снял-поставил и ставало все нормалек.     Поехал нну типа на перепрошив под ГБО,чето они там сделали на компе,а результат ноль (матом нельзя).

 Прошло время посоветовали других ребят,рассказал проблему,они сняли мозги (я этот процэсс наблюдал) и шото там перепаяли (подпаяли),я не спрашивал мне важен был результат. После этого все как рукой сняло,все нормалек.

Немного непонятен вопросс - если ты завел холодный мотор и сразу перешол на гбо,и через полминуты заглушил мотор,так и будет ты мотор с трудом заведешь,непрогретый редуктор будет заливать жидкой фазой тобто будет пропускать особенно это на томасэто.

У меня когдато был установлен редуктор Ловато,недавно также перешел на Ловатовский (на мой взгляд это один из лучших трудяг),проблем с ним нету даже на холодную при переходе на нейтраль не глохнет. Но всетаки немаловажную роль (я думаю) играет смеситель.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


или забей

 

Расход газа по городу 13,5 л на 100 км... Может в этом и проблема

 

 

 


если ты завел холодный мотор и сразу перешол на гбо,и через полминуты заглушил мотор,так и будет ты мотор с трудом заведешь,непрогретый редуктор будет заливать жидкой фазой тобто будет пропускать особенно это на томасэто.

Редуктор томасето стоит, но дело в том что и на бензине ситуация аналогичная...

 

 


Но всетаки немаловажную роль (я думаю) играет смеситель

Это штуковина стоит перед дроссельной заслонкой? На профигазе поменяли на новый. В старом небыло заслонки антихлопковой вроде и еще чего то. Из-за этого сказали что раньше на газу постреливала. И этим же спалило мне датчик массового расхода воздуха. И даже корпус воздушного фильтра лопнул. Ну это все понял и исправил, а вот проблемка осталась. 

 

Мне главное как то расход газа уменьшить, если лампочка будет гореть то то такое

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не уменьшишь ты расход сейчас,летом в городском нну 12л. Сравни свой коллектор (баран) 21214 и с коллектором 2101 и все поймешь.Лично я всеже попытаюсь (попробую) поиграться - сделаю врезки после дросселя,аж перед гбц.

Ты знаешь,а ты попробуй сними смеситель,отключи гбо полносьть и покатайся это и будет самый идеальный вариант для диагностики.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Не уменьшишь ты расход сейчас,летом в городском нну 12л.

То есть это нормально? на таком моторе такой расход газа?

 

 

 


Сравни свой коллектор (баран) 21214 и с коллектором 2101 и все поймешь.

А если попробовать поставить вот такой ресивер:

resiver_sportivnyi_vaz_2101_072123_krugl

Поменяет что то или нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не поменяет,ерунда (матом нельзя) все это, я хотел сделать (и заготовки уже былы-пробухал) самодельный рессивер с трубы который крепится к рогам тобто небольше диаметра отверстия в рогах и шоб переход от дросселя был плавный,,,,, нну я сделаю нужно токо собраться,,,,

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вова, у меня тоже борода с инжектором. Тоже тачка глохнет при сбросе газа. Дмрв 2 раза собирал в кучу. Антихлопок в смесителе не помогает.

У меня чаще всего ошибки, ниже на скрине. И машина как бы едет норм. Расход +/- 10-11л. Но все равно работа мотора не очень. Подключаю кабель, сброс, и все норм. Но не на долго. Джекичан не горит, ибо не Подключил.

Мозги бош я так понимаю? Скорее всего эбу и есть причиной. Многие так пишут в сети после перехода на гбо. Может проблема с эмулятором ещё быть. Лежит у меня январь 7.2+. Дойдут руки поменять, проверю теорию о проблеме эбу.9442e62cd110d84d6087be9580d6eeeb.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет. Да, стоит bosch. та я так понял что так и буду ездить)

Не, ну проблему решить нужно. А то напрягает немного. Хотя за почти год привык.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Creativ4eg, согласен, не совсем удобно, но меня больше канешн расход волнует. Кастрюльку купил для работы и с таким расходом не совсем то чего хотелось. Думал хотя бы 10 л будет.

Может стоит заморочится и поставить 4 поколение гбо? поменяет что то? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Может стоит заморочится и поставить 4 поколение гбо? поменяет что то? 

С этого надо начинать.

 

У меня сейчас с 4-м ГБО расход 12-12,5 на Ниве.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Лежит у меня январь 7.2+

 

таки отремонтировал?
Нет ничего невозможного для тех, кто с электроникой на ТЫ. есть человек, который может много чего поднять)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Creativ4eg, согласен, не совсем удобно, но меня больше канешн расход волнует. Кастрюльку купил для работы и с таким расходом не совсем то чего хотелось. Думал хотя бы 10 л будет.

Может стоит заморочится и поставить 4 поколение гбо? поменяет что то?

Не уверен. Вон Сергей72 поставил 4е, и говорил что машина как раз и начала себя так вести. Может все таки проблема с эмулятором?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 .9442e62cd110d84d6087be9580d6eeeb.jpg

 Вопрпосс :

1, Смесь слишком бедная (допустим виной есть электрика,что из причин еще может быть бедной смеси?).

2, Пропуски зажигания,как это понимать? (допустим эл.часть также отпадает, но из-за чего могут быть пропуски?).

3,Пропуски зажигания - это отсутствует искра на свечу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


2, Пропуски зажигания,как это понимать? (допустим эл.часть также отпадает, но из-за чего могут быть пропуски?). 3,Пропуски зажигания - это отсутствует искра на свечу?

Скорее всего да, свечи с проводами давно менял?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скорее всего да, свечи с проводами давно менял?

грешил на них изначально. поставил все новое. та же ситуация.

 

думал еще катушка. но как то 700-800 грн пока нет возможности вкинуть.

 

по бедной смеси и пропускам. может эмулятор? не каждый эмулятор еще подходит. это мне говорили в магазине перед покупкой. но вроде по началу все было хорошо. потом как то резко проблема началась. в основном у меня ошибка на ДМРВ. иногда, с какого то перепугу, ДПКВ. мол датчик неисправен. но машина запускается и едет. то есть он или работает или нет. если нет, то запустить мотор нереально. может из-за него эти пропуски. попробовать его перекинуть. я уже менял РХХ и ДПДЗ. ситуация не меняется.

 

нету спецов, которые бы подсказали. ВАЗовский инжектор что то типа неизвестного и неизведанного. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Идем дальше,вы что-то наблюдаете странноватое в своей системе охлаждения ? Нну как-бы гдето,шото не-то пальто,может как-то ОЖ поменяла окрас,может как-то по выхлопу дымности (парнота),а может выхлопной гусак уж больно хорош на вид (ржавый) или что-то может иное связанное с системой охлаждения.

Если эмулятор на четыре фишки-все там работает исправно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Идем дальше,вы что-то наблюдаете странноватое в своей системе охлаждения ? Нну как-бы гдето,шото не-то пальто,может как-то ОЖ поменяла окрас,может как-то по выхлопу дымности (парнота),а может выхлопной гусак уж больно хорош на вид (ржавый) или что-то может иное связанное с системой охлаждения. Если эмулятор на четыре фишки-все там работает исправно.

У меня вроде все нормально, осенью залил, цвет не поменялся, да и не упал уровень

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А вот у меня стало заметно,особенно по выхлопу-легкое пухканье в выхлопную и легкая вибрация пошла двигателя и причем это при работе на газу и выхлопная стала уж больно харошая аж ржавая и это случилось вот недавно после замены ОЖ,хотя до замены ОЖ дв-ль на газу соял как укопаный и небыло подпукиваний. Разберусь с делами и буду снимать бошку (блин чюйка у меня - проблемы с прокладкой,но могу ошибаться). И темболее я вижу,что расход увеличился,заводится как-то не так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня уровень ОЖ упал немного. цвет прежний. "подпукивание" есть.

еще грешу на сам выхлоп. полно дыр. вот по теплу хочу заменить.

да и вообще связи не вижу между ОЖ и тем что машина глохнет при сбросе газа...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подпукивание это и есть пропуски воспламенения, причин для этого много: катушка, провода, свечи, форсунки, клапана, неверный угол зажигания, датчик температуры, дмрв.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Последних два замера: 13,5 л/100 км и 13,7 л/100 км (

По самой машине: стоит кпп полонез та что скоростная и редуктор 4,44 как я понял. Сравнивал с другими машинами и с навигатором скорость на спидометре соответствует действительности. Это с резиной 175/70 13". Лето только поставил 165/55 14", пока не замерял на ней...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

слушай, а где заправляешься? вот у меня трабла быала недавно. заехал на окружной на БРСМ. залил до полного. проехал 270 км и опять там же задул полный. влезло 36л. хотя обычно при таком пробеге около 30 не больше.

проехал еще 300км, влезло 42.4л. но уже на другой заправке, тот же БРСМ но на Богатырской.

тут же проехал 380км, опять задул до полного 42л. и это норма. (расход около 11л стабильно). может попробуй сменить заправку?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×