Перейти до публікації
Dikay

Перекос машины

Рекомендовані повідомлення

Заметил что машина перекошена на правую сторону - замерял пальцами слева между колесом и аркой на палец минимум больше влазит :puppy: Кто что по этому поводу думает ?

 

задние пружины уже поменял, причем по этой же причине + уже просевшие были капитально...

Пы. Сы. Может это полный бак так влияет ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
машина перекошена на правую сторону

 

А амортизаторы одинаковые :) ?, возможно левый с "москвича" например (у москвича ход больше)....?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да не может полный бак перекашивать машину на палец! Вы че прикалываетесь? Думаю, что инженеры Автоваза продумали противовес 40 килограммам... Да и вообще...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dikay Roza

Разная жёсткость передних пружин, и посмотри целостность стакана передних лонжеронов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня таже проблема, был на розвале, спросил!

Объяснили, что у ВАЗиков это болезнь, косится на правый бок, как на пример у москвичей и вог на левый!

Как решить проблему:

1.Проверить подкладки под пружины либо правая сьелась либо левая провернулась.

2.Поменять передние пружины.

3.Как мнеобъяснили надо просто поменять проставки под пружины и под правую поставить на один номер больше!(так дешевше :D )

Вот собственно и вся проблема......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня таже проблема, был на розвале, спросил!

Объяснили, что у ВАЗиков это болезнь, косится на правый бок, как на пример у москвичей и вог на левый!

Как решить проблему:

1.Проверить подкладки под пружины либо правая сьелась либо левая провернулась.

2.Поменять передние пружины.

3.Как мнеобъяснили надо просто поменять проставки под пружины и под правую поставить на один номер больше!(так дешевше :D )

Вот собственно и вся проблема......

 

Не знал протакую болезнь, я смотрю их много - вот бы хто написал для чайника инструкцию по доработке машины от покупки и дальше, я б помог даже

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это пружины такого качества.

У меня задние орловские новые проходили год. Сначала правая сторона слегка просела, а потом вообще один вито лопнул. При этом ничем не грузил

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет Всем!

У меня тоже такая проблема. Машинка перекошена на правую сторону. Причем с переди визуально вроде ровно (колесо-крыло), а сзади перекос на правую сторону. При загрузке багашника (не очень сильно) и посадки сзади трех человек (весом около 240кг.) при движении по не ровной дороге на косчак слышно трение. Типа колесо об подкрылок. Как то на СТО спросил за перекос сказали " Да, видим. Кажись мост ушел относительно кузова в лаво. Может солтдатик не правильно приварен." Люди помогите новичку. Объясните нормальным языком что к чему и что надо делать. Что за слодатик такой и как это все проверить. Как вернуть мост на место и опять же как все это проверить.

Заранее всем спасибо. :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тоже, у себя заметил, после замены всех 4 амортизаторов, машина на правый бок присела, надо будет замерять.......... :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а у меня лично косится сейчас на левый бок :D ... и как обнаружилось задние аморты умерли...на этой неделе - замена.... :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

аналогичный баг забил пока что, у мну бак таки левее а вот тор под газ стоит справа из за чего видать и перекос на правую сторону

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И у меня та же фигня. Именно на палец справа. даже писать хотел в ветку - застеснялся че-то. новые пружины с прогрессивным витком, новые газо-масленные амморты, новые проставки под пружины.. И крен таки на правую сторону. При чем только передним правым колесом. задок ровненький. Сначала был перекос - помогла замена пружин (на задней пружине один виток лопнул). но перекос остался. На переднем колесе. Посмотрел другие Жигули - все на какой-то бок трохи завалены. Почему? а хз почему. такие дела

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да мужчины по моему у всех одна и та же проблема крен на какую то сторону.Вот и у меня то же самое и что самое интересное как уже писалось выше только передок.вот такие дела. :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DjKing

Возможно так криво варили машину, уже не первый раз замечаю как всю морду на перекос ставят, а всё потому, что сварщики делают не на трезвую голову

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может быть но сварщик который делал он не употребляет спиртное ни в каком виде.Но есть подозрения что делал машину его ученик так что всё возможно. :x

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у мну таже проблема, поменял пружины все, аморю тоже. :x

может дело в деформации той железяки ,что компенсатором поперечной раскачки кличут? какие мнения? :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я думаю в полне возможно! У меня у знакомого пятярка тоже на правую сторону перекошена. Грешил на передний стакан, приедет - посмотрю передний стабилизатор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Похоже зто конструктивная особенность класики - вниз правую сторону тянет поперечная тяга. Заметил, что если машину пригрузить - задок выравнивается, позтому перестал обращать на это внимание.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Похоже зто конструктивная особенность класики - вниз правую сторону тянет поперечная тяга. Заметил, что если машину пригрузить - задок выравнивается, позтому перестал обращать на это внимание.

это не особенность "Классики".

Это особенность сайлентов рычагов и тяг и и их правильной обжимки

+ может быть проворачивание пружин.

ЕСНО пружины, аморты, проставки должны быть одинаковые. Ну и кузов крепкий и не пропелером.

 

1) сайленты нужно менять попарно, как амортизаторы (л+п)

2) обтягивать на равномерно!!! загруженной машине

3) затягивать одинаковым моментом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
особенность сайлентов задних рычагов

Юра, это ты про какие такие задние рычаги? :lol: Я то понял про, что ты... Исправь, а то народ сзади их не найдет, потом тема образуется: "Я потерял задние рычаги..." :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АндрейКузьма

 

:) поправил.

 

Зы: у меня был перекос влево. Когда варили, мне мастера ходовку меняли. Рычаги, тяги, пружины.

Машина считай два года в гараже стояла после поварки.

Когда когда начал собирать -- шок, перекос конкретный 5см :shock:

Кинулся геометрию кузова -- всё норм.

Оказалось задняя правая пружина повёрнута, правые рычаги перетянуты ( поменяли справа сайленты верх, низ(еле открутил), левые рычаги недотянуты (тож сайленты меняли, но только верх с рычагом).

 

Вот сам все выровнял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×