Перейти до публікації
Andriy1352

Bmw E39 528I Touring Руйнівник Міфів

Рекомендовані повідомлення

 

@Andriy1352, Ну как шо, Шарнирный Сайледблок, металическая хероболда из спорта

Это обычный плавающий сайлент. Стоит как правило на независимых подвесках, к спорту особого отношения не имеет. У меня на ОВБ сзади такие же стоят. Она ни разу не спортивная.
ШС пошли из спорта,правда они там идут просто открытыми шарнирами без защиты,давным давно такие видел в журналах о Даккаре, и о баджах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ой фсьо.

То swag не такий, то ruville.

А ще я не їздю на газу і не бикую. Так я існую такий незвичайний.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Ой фсе :)

Будет опыт. А вдруг шо оригинал.

На мій вік вистачить.

Ти вже gkn купив?

https://niva21.com.ua/krestovina-vaz-2101-vala-kardannogo-u-040-gkn/?gclid=EAIaIQobChMI85HT_vvo3wIV0eWaCh0R5wEVEAQYASABEgKq1_D_BwE

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, От Андрей :) Шо ты нервуешь?

 

Сегодня забрал полуось на е46. Так разобрать глянуть. Завезу на работу. Будет время разберу.  


Андрей бмвгавно :) 

Угадай шо это на фото? 

a95e35es-960.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Яку піввісь забрав?

На фото крило. Ніби переднє.

Взяв вживані хороші бо знаю гіркий твій досвід з "новими".?

А мо і заднє...в мене в пепедньому правому основний бачок омивання.

Покажи піввісь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На фото крило. Ніби переднє.

Вот там бмвгавно поставило в е87\е90 бочек омывалки :)

 

a8af472s-960.jpg

 

Полуось б\у на е46 купил летом. Так посмотреть шо за зверь. Разберу буду делать выводы. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

На фото крило. Ніби переднє.

Вот там бмвгавно поставило в е87\е90 бочек омывалки :)

 

Полуось б\у на е46 купил летом. Так посмотреть шо за зверь. Разберу буду делать выводы.

Тиж нові дуже хтів. Навіть в "дешевого" Гєктора ціни питав.

Хоча нащо...хз.

На е36 можна живі оригінальні знайти а на е46 і поготів.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а на е46 і поготів.

Ищем или купим по Спидану. 

Вот оригинал

08AAAgP3oOA-960.jpg

 

Вот Спидан

image_3__800.jpg

 

Букавки GKN как бы намекают на одно и то же. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оригінал є оригінал. Це в плані шрусів, неубіваємих кпп, дригунів, редукторів.

На ходовку можна брати шось  за смаками.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


На ходовку можна брати шось  за смаками.

Ну фсе фсе. 

Просто подумай за перетрясти всю сразу ходовку, а не точечно. Оно как бы дороже, но на выходе ты сразу получаешь всю живую ходовку и она изнашивается вся ровно и вся разом. Ты сразу получить результат ощущения всей исправной ходовки. 

А точечно менять, одна резинка новая а все остальные уставшие и как бы поменял, но результат х.з. Да и на новую резинявочку будет напряг выше, так как все остальные расслабленные. 

Просто подумай. Это на раздумие. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

На ходовку можна брати шось за смаками.

 

Ну фсе фсе.

Просто подумай за перетрясти всю сразу ходовку, а не точечно. Оно как бы дороже, но на выходе ты сразу получаешь всю живую ходовку и она изнашивается вся ровно и вся разом. Ты сразу получить результат ощущения всей исправной ходовки.

А точечно менять, одна резинка новая а все остальные уставшие и как бы поменял, но результат х.з. Да и на новую резинявочку будет напряг выше, так как все остальные расслабленные.

Просто подумай. Это на раздумие.

Так і буду по ходу міняти. Нащо наприклад чіпати вузол який живий.

Я от ділємую за пнєвму...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Я от ділємую за пнєвму...

 

Ну х.з. денег стоит. Шо тут скажешь.
$50 компресор. $160 нові подушки на bmwfix. Ресивери збереглись. Блок управління наче теж. Датчики кліренсу збереглись. Аморти під пнєвму жорсткі. Кумарять на пружинах.

Але невідомий рівень калхозу. Може пнєвму по новой зашивати тре. Хоча ЕБУ по VIN типу оригінал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

210 доллярИв. Как бы ценник явно не ИТОГОвый.

Але і не касмічєский. Руслі явно біше візьме за свої компоненти.

Знаю, що компресори е39 ставили на буси для пнєвми і їздили витираючи сльози щастя)

Зараз питав, дві каяби на задок 44400грн. Це вжк $170. Так шо думаю пнєвму вернути не дорого по запам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пневма сложнее статики. Значит на выходе по любому выйдет дороже. Тут и обсуждать то не надо. То что пневма в ходу лучше, это вариант. 

Но какая в е39 пневма? Она же не настраиваемая явно. Она просто держит заданную высоту. Как для постоянного загруза это хорошо. но будет ли твой тур постоянно в максимальной загрузке я х.з. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пневма сложнее статики. Значит на выходе по любому выйдет дороже. Тут и обсуждать то не надо. То что пневма в ходу лучше, это вариант.

Но какая в е39 пневма? Она же не настраиваемая явно. Она просто держит заданную высоту. Как для постоянного загруза это хорошо. но будет ли твой тур постоянно в максимальной загрузке я х.з.

Думаю то корисна опція.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В заключение по полуосям.

Хотел еще вчера скинуть.

https://www.drive2.ru/l/5988328/

Аби оригінал був

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×