Задние Полторашные Пружины Фотоотчет

[debyt 224]

Небольшое лирическое отступление.

Вчера занялся подготовкой к зиме своей (а вернее машины жены) ВАЗ 2107 2006 года Луцкой сборки. Проблем накопилось немало: подтекал редуктор, его оказывается на заводе садят без прокладки, только на герметик, вот он со временем и начал сопливить. Достали меня плохие задние тормоза, добрался я до колдуна, а он закис намертво, так как на двойке я 20 лет езжу без него, было принято решение демонтировать его. Трос ручника хоть и рабочий но уже дубовый, меняем его на новый... Ну и раз сзади все разобрано, то решил попутно переделать пружины, на двойке я эту процедуру проделал еще 3 года назад, и за это время от переделки только позитив.

 

И так, что нам нужно:

1. Снимаем старые пружины с авто.

2. Находим второй комплект пружин, которые не жалко разрезать, и отрезаем от них по 4,5 витка.

3. На нижнем конце пружины делаем запил под 45 градусов, на фото видно.

4. Заводим дополнительную пружину в основную, совмещаем концы и обвариваем с двух сторон.

5. Из   20-й водопроводной трубы нарезаем кольца 2-2,5 см длиной, придаем им овальную форму, и разрезаем вдоль с одной стороны, иначе одеть их на 2 пружины не получиться, а 25-я труба будет болтаться.

6. Заводим 2 кольца через верх пружины, сжимаем 2 пружины вместе, завариваем пропил на верхнем кольце и привариваем его  к концу дополнительной пружины.

7. !!! ВАЖНО!!! кольцо привариваем только к дополнительной пружине, основную пружину варить нельзя, иначе она лопнет рядом со сваркой.

8. Второе кольцо можно и не ставить, но я для страховки его ставлю, и завариваю только пропил, к пружинам оно не приварено.

 

Ну вроде все понятно описал, на фото все видно.

 

Скептики и пессимисты проходим мимо, у меня такие пружины работают уже 3 года и ничего не лопнуло, плавность подвески не изменилась а вот при загрузке жопа не трет асфальт, а ведет себя вполне адекватно. Были бы в продаже нормальные пружины то может я и не заморачивался, но так как сейчас пружины делают из пластилина, вот и приходиться что то изобретать для комфортной езды. 

 

http://

 

[Andriy1352 1 956]

@debyt,щеб фотки автівок з ними не завадили. 

[debyt 224]

А що там фоткати, вистота пружини залишається стандартною, в чашки все стає нормально, нічого ніде не затирає. Ввечері попробую сфотографувати пружини на своїх посадочних місцях. 

[Stalker-3 99]

 

 

Были бы в продаже нормальные пружины то может я и не заморачивался

А чем не устраивают пружины Kayaba или тот же  Killen?

[Emissions 1 500]

 

 

но так как сейчас пружины делают из пластилина, вот и приходиться что то изобретать для комфортной езды. 

чем нива пружина не устроила?

[debyt 224]

Каябу не пробовал, Килен был, сначала нормально, а за пол года просели. С проставками сильно зад задирается, а грузоподъемность не прибавляется, а тут и зад нормальный и грузоподъемность отличная и и плавность хода как на стоке. Старых просевших пружин накопилось 4 комплекта, да и работы там на час с перекурами. 

[Emissions 1 500]

 

 

или тот же  Killen?

киллен мягкий)

[denis13 1 206]

 

 

киллен мягкий)

 

Купи усиленный по памяти на классику стандарт номер пружины 51000, усиленный 55000. 

Ездил на Килленах. Правда не долго. Был очень доволен после самых дыбильных пружин для классики Саратовские или какие то. Дыбильнее наверное только ..........   или арматура. 

Грузил что бы понимать в багажнике полный баллон ГБО 40л + в БАГАЖНИКЕ 2 баллона бытовых по 40л газу. Ехалось на кости не сажалОся. 

[Emissions 1 500]

 

 

Саратовские или какие то.

Орел

[denis13 1 206]

 

 

Орел

 

Даааа АРЕЛь. Это пипец как надо ненавидеть владельцев жигулей, что бы такие пружины им делать     

Как поставил Киллены стандарт аж прослезился. Ну человек говорит шо просели через пол года. Пол года я лично не откатал к счастью. Так что пяткой в грудь не могу бить за Киллены по этому поводу. 

[optimus prime 763]

"Вася" мы уже такое сто лет назадпрошли и забыли как страшный сон

[denis13 1 206]

 

 

"Вася"

Вот чуток не так. Надо "уВасссяя" я сто раз так делал. 

[VETALZZZ 1 446]

 

или тот же  Killen?

киллен мягкий)

 

нормальный, Ден мне подогнал я ниву снял.

Каябу не пробовал, Килен был, сначала нормально, а за пол года просели. С проставками сильно зад задирается, а грузоподъемность не прибавляется, а тут и зад нормальный и грузоподъемность отличная и и плавность хода как на стоке. Старых просевших пружин накопилось 4 комплекта, да и работы там на час с перекурами. 

есть еще нива шевроле, там пруток еще на 1 мм толще от обычной нивы. как то себе купил, но потом повертел в руках и понял что это чересчур для меня и поставил нивовские, а шевиковские продал.

[VETERAN 1 318]

 

 

есть еще нива шевроле, там пруток еще на 1 мм толще от обычной нивы

Я маю ще грубші пружини - від інкасаторської шеві. Використовую коли важкі вантажі перевожу.

[optimus prime 763]

А где это от Бронто пружины достать можно?

[Andriy1352 1 956]

Каяба ззаду була в мене нормальна. Покатався рік і Гутман купив. Обоє ними довольні. А от передні попались під дригун w18 певно, такому кліренсу і нива би позаздрила)

А где это от Бронто пружины достать можно?

Тобі воно треба?

[denis13 1 206]

Каяба перед ГАВНО пружины. Они не под классику а под х.з. какую машину. 

[Andriy1352 1 956]

@denis13,але розміри підходять, як не дивно 

[VETERAN 1 318]

 

 

А где это от Бронто пружины достать можно?

У нас на базарі купив.

[VETALZZZ 1 446]

@denis13,але розміри підходять, як не дивно 

ну почти, они как бы длиннее чем нужно

[Emissions 1 500]

 

 

нормальный, Ден мне подогнал я ниву снял.

я и не говорил что он плохой

[VETALZZZ 1 446]

 

нормальный, Ден мне подогнал я ниву снял.

я и не говорил что он плохой

 

ага, говорил мягкий - а я говорю нормальный , скажем жестче стока но мягче нивы.

[zootechnik 811]

У меня стоят нивопружины перед и зад, и нивоаморты зад.

машина мягкая и грузить можно.

а до этого стояли стоковые -после того как выбросил очередные лопнутые пружины поставил с нивы.

у меня они лопались с верха по полвитка.

возможно что иногда что-то перевезти тяжолое хватит и сваренных,

я тоже думал сварить с двух одну как по схеме выше, но в связи с тем что на практике они лопаются вверху получается что повышенная нагрузка будет как раз на одинарные витки которые и так лопаются без усилений

[VETERAN 1 318]

 

 

на практике они лопаются вверху

У мене чомусь завжди відлітав нижній виток. Я кусочки вакуумного шланга натягнув на нивські пружини - з балоном в багажнику мені так оптимально.

[zootechnik 811]

 

 

У мене чомусь завжди відлітав нижній виток

на передніх нижній, а на задніх на всіх лопались верхні, я так думаю що туди набивається багнюка яка всисихаючи робить важіль через який переламуються витки