Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

@VETALZZZ,а Деніс лемф хвалить

@Vinni86, нормально Логан рулиться. Принаймні MCV.

Да я ж ниче, ну мне паленный явно попался
Бо кетай. Сумніваюсь, що серйозні контори на жигуля щось робитимуть.

Он я рувіль помпу на тайговський дригун брав нову, то через 1000 вже люфтила.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сейчас по шаровым кроме ТРС на классику лучше ничего нету.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да че вы прицепились? Крашена, дорогая, сыпется.... Человек купил, ему нравится. Если не понравится - продаст...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Да че вы прицепились?
Якби купив п'ятірку ВАЗівську, а не фольксківську - ми би тут всі підтримали.  :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сейчас по шаровым кроме ТРС на классику лучше ничего нету.

может быть ТРВ или если на англиском TRW?

@VETALZZZ,а Деніс лемф хвалить

@Vinni86, нормально Логан рулиться. Принаймні MCV.

Яж и говорю все в сравнении. Если сравнить с 2410 то логан отлично рулится, если сравнить с тем же пассатом то после 90 кмч логан в сравнение с пассатом может показатся ведром с 4 колесеками.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Vinni86,і на 180 км/год проблєм не було і по серпантинам ПБК теж. Єдине він високий і я це відчув, коли розширив колію жигуля, поставив гідрорейку і широкі низькопрофільні шини. Але проблєм і страшних кренів не було.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

может быть ТРВ или если на англиском TRW? 2

TRS - Трек Спорт.

 

Даже не встречал такого бренда :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Vinni86,і на 180 км/год проблєм не було і по серпантинам ПБК теж. Єдине він високий і я це відчув, коли розширив колію жигуля, поставив гідрорейку і широкі низькопрофільні шини. Але проблєм і страшних кренів не було.

Яж не говорю что должны быть проблемы, я пытаюсь донести что в машинах разного класса удобство вождения разное.

К примеру поездите неделю на А6 года эдак 2009 и потом сядете в логан, сразу будет разница в управляемости, да и во всем остальном. К примеру до этого вы шли 180 на логане и он был прилипшим к дороге и шел как утуюг, а под педалью был запас (хоть его там и небыло), но все говорят именно так, а на машине выше классом, на томже мегане или лагуне, вы будете ехать и даже незаметите как спидометер уже перевалил 180, потом сядете в логан и поймете что он просто коробка с четырьмя колесами, которая хорошо глатает неровности дороги.

Поэтому люди с каждой заменой машины стараются купить новую на класс выше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Запас і справді ще був, але цього було достатньо обійти шишнарь.

Максимальная скорость, км/ч.: 167

Хз какой запас и 180.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Запас і справді ще був, але цього було достатньо обійти шишнарь.

Максимальная скорость, км/ч.: 167

Хз какой запас и 180.

Хз. Їхало)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тема про авто Пассат а обсуждается Логан с его максималкой))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да нету этой машине 20 лет, она года 2005-го скорее всего или даже 2006-го. То есть, 13-14 лет. Итого пробег ок. 10 тысяч в год, вполне реально.

В 2000 году уже начали выпускать рестайлинговый Б5, а в 2005 уже появился Б6, так что ей минимум 19 лет!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Авто бензиновое 1,8 турбо с ГБО, кондеем, люком, електропакетом и т. д.

тебя на*бали, на 20-ти летней машине с гбо не может быть пробег 133 тыс. К стати на багажнике должна быть надпись 1.8т, она крашена!
Надпись могла отпасть.

А пробег наверно в милях))

 

Не могла отпасть, а если бы и отпала, то остался бы след! Машина может не вся но крашена 100%! Такие пробеги перекупы накручивают, а лохи хавают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@nemsov, если пишешь тут пооскорблять, то не нужно а то будет жалоба и будет БАН. Для того что-бы объективно  оценить любой автомобиль нужно его видеть!  Про надпись 1,8Т сообщаю что на американские версии не клеили их.

ГБО устанавливалось мною. Про перекупов еще раз пишу авто друга тестя который начальник таможенный он на ней почти не ездил...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@nemsov, если пишешь тут пооскорблять, то не нужно а то будет жалоба и будет БАН. Для того что-бы объективно  оценить любой автомобиль нужно его видеть!  Про надпись 1,8Т сообщаю что на американские версии не клеили их.

ГБО устанавливалось мною. Про перекупов еще раз пишу авто друга тестя который начальник таможенный он на ней почти не ездил...

Главное что ты в это веришь. Удачи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Главное что

главное,что машина нравится владельцу,едет и не ламаиццо :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А порикинь что делать людям на S классе. :) все прилип к нему.

Всегда есть Кадиллак, Линкольн. На мерсах свет клином не сошолся. Они уже давно не эталон.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А порикинь что делать людям на S классе. :) все прилип к нему.

Всегда есть Кадиллак, Линкольн. На мерсах свет клином не сошолся. Они уже давно не эталон.

 

Майбах, Бентли, Ролс, а кагдилаг и линкольно то такое

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какой кадилак какой Линкольн:) это те которые сейчас с пластиком шо у ланоса? :)

На вид без вопросов. Внешний пафос ни кто не отменял.

Не ну если про те которые реально были премиум в 60х.

Майбах с ролсами там ценник на двое S класса. Но да уровень

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какой кадилак какой Линкольн:) это те которые сейчас с пластиком шо у ланоса? :)

На вид без вопросов. Внешний пафос ни кто не отменял.

Не ну если про те которые реально были премиум в 60х.

Майбах с ролсами там ценник на двое S класса. Но да уровень

ну ты меня понял ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И так же это Вам должно сказать, что скоро придется пересыпать всю ходовку.

В любом случае лучше взять авто с "0" переделками и доработками, как с завода, с конвейера он вышел, чем брать полный труп у нас при повседневной езде, с китайскими запами и т.д.!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

А порикинь что делать людям на S классе. :) все прилип к нему.

Всегда есть Кадиллак, Линкольн. На мерсах свет клином не сошолся. Они уже давно не эталон.

 

Майбах, Бентли, Ролс, а кагдилаг и линкольно то такое

 

Я кстати недавече в бентлях ездил, ну класно конечно до опупения, тока вот салон поскрипывает, и на некоторых деталях пластиковый облой, а так то ниче :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×