Расточили Блок Под Зеркало

[denis13 1 206]

Хона не делали на алюсиле или никасиле точно не помню.

[VETALZZZ 1 446]

Хона не делали на алюсиле или никасиле точно не помню.

таки да в том майбахе алюсил

Якщо є запас під групу С чи Е то можна пройтись легенько думаю, але певно краще не чіпати, якщо вертикальних подряпир немає.

ну как бы есть такие поршня, это теория? или таки реально хон навести?

[Сергей72 439]

Если человеку расточили блок на нормальном качественном оборудовании+расточник с опытом=там все должно было получиться и хон (можт не такой как мы привыкли видеть) и зеркало будет.

[Andriy1352 1 956]

Поршні С та Е не дефіцит в Автраматі.

Треба міряти, щоб робити висновки, але не думаю, що там такий запас, що можна повноцінно прохонінгувати.

Що за дригунь хоть, чий?

[VETALZZZ 1 446]

Поршні С та Е не дефіцит в Автраматі.

Треба міряти, щоб робити висновки, але не думаю, що там такий запас, що можна повноцінно прохонінгувати.

Що за дригунь хоть, чий?

да классика. А сколько хон снимает? есть какие то данные?

[Emissions 1 500]

 

 

А,  навести хон и подкинуть группу Б или В пойдет? реальный расклад?

да, 2-й блок так делаем, норм

 

 

да классика. А сколько хон снимает? есть какие то данные?

это лучше что б ты к расточникам отвез, они промеряют и точно скажут какую группу.

[VETALZZZ 1 446]

 

А,  навести хон и подкинуть группу Б или В пойдет? реальный расклад?

да, 2-й блок так делаем, норм

 

 

да классика. А сколько хон снимает? есть какие то данные?

это лучше что б ты к расточникам отвез, они промеряют и точно скажут какую группу.

 

так а после хона насколько размер уходит? скажем до хона была одна группа а после какая?

[w-126 634]

 

 

Чёт не помню такого

Не помнишь , потому что он до поры до времени скрывал свои видосы. Писал кое чего , и ни кто не догадывался что он изобретатель так называемых "поршней из Сколково" и внедрил ноу -хау на забивание пальцев в  поршни на холодную. Вот после поршней его и поперли.  Я сам давал ссыль на них.

 

А еще в это же время , там пробовал себя один повар (он действительно повар) . Показал свою 06 , и даже отдельные решения  решения были не плохие .

Скатился к банальной продайке , постоянно нарушал правила форума и тоже слили потихоньку. Хотя тюнинг был хороший.

Чистописание у него было просто комичное , чем вызывал насмешки всего форума.

 

 

 

Хона не делали на алюсиле или никасиле точно не помню.

 

Да , не делали.

Более того , делал мотор Октавии 1.6  так там чугунные гильзы влиты в легкосплавный материал и тоже хона нет.

Но там кольца из спец материала , очень узкие - 1.0 мм , 1.2 мм , 1.5 мм

[Andriy1352 1 956]

Опір маленький з такими тонкими кільцями, хоча може бути меньший ресурс..

[w-126 634]

 

 

Опір маленький з такими тонкими кільцями, хоча може бути меньший ресурс..

Это провальная серия машин в линейке Шкода с двигателями 1.6 и 1.8.

Маслосъемное коксуется уже к ста тык и жор непомерный.

С 2013 двигатели  пошли с более широкими кольцами  и проблема частично решилась. Приходилось пару раз менять поршни на машинах более ранних выпусков.

[Andriy1352 1 956]

 

Опір маленький з такими тонкими кільцями, хоча може бути меньший ресурс..

 

Это провальная серия машин в линейке Шкода с двигателями 1.6 и 1.8.

Маслосъемное коксуется уже к ста тык и жор непомерный.

С 2013 двигатели пошли с более широкими кольцами и проблема частично решилась. Приходилось пару раз менять поршни на машинах более ранних выпусков.

Вониж певно на людське мастило і паливо розраховували.

[БАККАРА 174]

Я вже писав і нераз ( вазовському)нашому двігуну бракує цементації, вже після першої розточки. Хон це всього лише подряпини через які олия утримується на поверхні, а не тече до низу. Байдуже чи ви зробете хон чи не, подевіться чи він залишеться після 10000 пробігу.

[Сергей72 439]

При своевременной замене масла даже после 300 000 можна увидеть сетку на стенках цилиндров.

[US8ISW 6]

Короче понятно надо собирать и будет видно

[VETALZZZ 1 446]

Я вже писав і нераз ( вазовському)нашому двігуну бракує цементації, вже після першої розточки. Хон це всього лише подряпини через які олия утримується на поверхні, а не тече до низу. Байдуже чи ви зробете хон чи не, подевіться чи він залишеться після 10000 пробігу.

останется, разобрал свой после овер дофига пробега и кое где еще есть хон

[Сергей72 439]

@US8ISW, Если реально тебе сделали в три сотки-это занадто мало, мне канеш пофигу но яб посоветовал пройтись еще раз хонами, в две сотки хонами можна выйти и какраз зазорчик будет у тебя 0,05,это будет нормалек. 

[БАККАРА 174]

При своевременной замене масла даже после 300 000 можна увидеть сетку на стенках цилиндров.

 

 

Я вже писав і нераз ( вазовському)нашому двігуну бракує цементації, вже після першої розточки. Хон це всього лише подряпини через які олия утримується на поверхні, а не тече до низу. Байдуже чи ви зробете хон чи не, подевіться чи він залишеться після 10000 пробігу.

останется, разобрал свой после овер дофига пробега и кое где еще есть хон

 

У меня все моторы пережившие 300 тыс потеряли хон только под верхом, причом по сторонам слева, права от боков двигателя. После капиталки на вазе( следующий размер) через 25 000 хон пропал везде. 

Нужно пробовать. Увидим.

[w-126 634]

Месяц назад делал движок Опель 1.6 д с пробегом в 380тык.

Причина ремонта , вылез палец и продрал гильзу.

Состояние хона просто завораживало. Легкая потертость от юбки поршня , а в целом , ездить бы и ездить.

[БАККАРА 174]

 

При своевременной замене масла даже после 300 000 можна увидеть сетку на стенках цилиндров.

 

 

Я вже писав і нераз ( вазовському)нашому двігуну бракує цементації, вже після першої розточки. Хон це всього лише подряпини через які олия утримується на поверхні, а не тече до низу. Байдуже чи ви зробете хон чи не, подевіться чи він залишеться після 10000 пробігу.

останется, разобрал свой после овер дофига пробега и кое где еще есть хон

 

У меня все моторы пережившие 300 тыс потеряли хон только под верхом, причом по сторонам слева, права от боков двигателя. После капиталки на вазе( следующий размер) через 25 000 хон пропал везде. 

Нужно пробовать. Увидим.

 

 

 

Месяц назад делал движок Опель 1.6 д с пробегом в 380тык.

Причина ремонта , вылез палец и продрал гильзу.

Состояние хона просто завораживало. Легкая потертость от юбки поршня , а в целом , ездить бы и ездить.

Мы про иномарки? Мне тоже есть чем поделиться. Я думал мы про жиги говорим.

[Andriy1352 1 956]

@Сергей72,на іно хіба 

[Сергей72 439]

Даже на Жыговском моторе можна увидеть сетку и именно после 300 000,это при том условии (повторюсь) нормальное масло+своевременная замена.

Человеку сделали тепловой зазор 0,03 (это даже поршневая не Кострома), та у него на первой тыще потянет поршневую и алюминий останется на гильзах,какая потом будет сетка?

[Andriy1352 1 956]

Нормальне це яке?

Мені колись робили капіталку коли ще був безрукий, то тугий двигун вийшов, редукторний стартер влітку насилу крутив. Через 30000 ніякого хону не було. Компресія 8.  Масло zic10w40 кожні 7-8тищ. Бензин wog. 

А 3 сотки туго для жигозаліза. Я замовляю в межах 4-5

[US8ISW 6]

У меня такое чуство, что расточники насмотрелись Сергея с леса,страшно стало, дело в том что блок 2101расточен до 79.4 и я еще хочу 1.6 обьем сделать

[Сергей72 439]

@Andriy1352, Так,че так ? нада было сделать шоб он ообще после капиталки не крутился. 

Тта ну перестаньте. После 3000 пробега хона нету? 

[БАККАРА 174]

@Andriy1352, Так,че так ? нада было сделать шоб он ообще после капиталки не крутился. 

Тта ну перестаньте. После 3000 пробега хона нету? 

Написав 30 000 НЕТУ!