denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 @Сергей72, По фото гавна не мерянно. В моем лайносе на термопласте в фильтре вообще нет НИЧЕГО. Пробег фильтра 9,6тыщ. 1 w-126 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 319 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 По фото гавна не мерянно. І воно тримається магніта - напевно окис міді. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 напевно окис міді. Я вижу гавно в фильтре. Я х.з. может это с пистолета. У меня такого не было ни разу. Не было от слова вообще. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 напевно окис міді окис міді висипався окремо, він якраз магніта і не тримається Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 дай бог шоб тэрмопласт выдержал этиже 12-ть лет и не подвел где-нибудь на дальняке.выдержет и не подведет, с чего такая боязнь к термопласту? вы его согнуть попробуйте, да он поломается, но герметичность свою не теряет, а благодаря своей эластичности его переломать становится сложнее, то ли дело медь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 мусор в фильтре может быть из бочки на заправке. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
debyt 224 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 У меня такого не было ни разу. Не было от слова вообще. Подтверждаю, если баллон новый и трубка термопласт - фильтр можно менять не через 10 а 25-30 тысяч км, я свой открыл при пробеге 10 тысяч, так он на вид был как с упаковки. Но эта рекомендация никоим образом не относиться к любителям съэкономить на БУ баллоне, не известно сколько он стоял под открытым небом да еще и без мультиклапанна, там мусора может быть море. Приехал ко мне как то клиент с жалобой - машина начала тупить на газе а потом и вообще отказалась ехать. Пробег 135 тысяч на пропане (Калина, ГБО2, редуктор BRC, фильтр в отдельном корпусе). Спрашиваю - фильтр когда менял последний раз. В ответ - "НИКОГДА!!!". Открыли фильтр - а но просто полностью закоксован, газ через него не проходил физически, магистраль кстати медь, был бы термопластик - может и 200 тысяч проехал бы, а так только 135. Редуктор кстати за эти 135 тысяч закоксовался на половину корпуса твердым "гуталином" но еще как то работал, отковырял весь этот гуталин, отмыл, продул, поменял мембраны и пятаки на клапана и машинка поехала. Вот такие бывают экономные клиенты. Добавлю от себя - сливайте конденсат хотя бы раз в год не зависимо от пробега, и желательно после зимы, иначе получите его твердую фракцию. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shostak 263 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 мусор в фильтре может быть из бочки на заправке. с подшипников нагнетательного насоса Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 Редуктор кстати за эти 135 тысяч закоксовался на половину корпуса твердым "гуталином"случайно не на воге задувался он? 1 denis13 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 из бочки на заправке сам газ может приехать уже грязный, также бочка на заправке ржавая, баллон в машине ржавый, медная трубка окисляется если исключить баллон и трубку, то методом подбора можна выбрать заправку з наимение грязным газом. Я раз был заправился на шелле под Полтавой - до дома еле доехал, забило и фильтр и редуктор сранью похожей на угольную пыль. Сейчас заправляюсь на новой BVS то пока в фильтре только медные окислы с магистрали и немного ржавчини с баллона. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
debyt 224 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 Нет, у нас ближайший Вог за 50 км, на месте ОККО, Авиас и подзаборные. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 с подшипников нагнетательного насоса с вихревого насоса мусора не будет, ротор не контактирует с корпусом, также газ с подшипниками не контактирует поскольку у него нету смазывающих свойств, такие стоят на новых колонках, тихо работают. а вот с шиберного мусора полно, там стоят бронзовые пластины которые стираются и все это идет примесью к газу, также они шумные при работе Нет, у нас ближайший Вог за 50 км, на месте ОККО, Авиас и подзаборные. на нашем авиасе газ грязный, стараюсь его обходить стороной, та и по качеству он пасует Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 Я вот почитал и сделал выводы - на моем ГБО фильтрующий элемент держит всякую срань, а у вас на вашем авто вся срань идет в клапанный механизм, нну вот такие я сделал выводы,такие реалии жыття. 1 VETERAN відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 Я вот почитал и сделал выводы - на моем ГБО фильтрующий элемент держит всякую срань, а у вас на вашем авто вся срань идет в клапанный механизм, нну вот такие я сделал выводы,такие реалии жыття. Гениально шеф. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 на моем ГБО фильтрующий элемент держит всякую срань, а у вас на вашем авто вся срань идет в клапанный механизм у меня и в фильтре полно срани и в редуктор попадает мелкая пыль похожая на графит. на 4-м не просто так два фильтра стоят. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 из бочки на заправке сам газ может приехать уже грязный, также бочка на заправке ржавая, баллон в машине ржавый, медная трубка окисляетсяесли исключить баллон и трубку, то методом подбора можна выбрать заправку з наимение грязным газом. Я раз был заправился на шелле под Полтавой - до дома еле доехал, забило и фильтр и редуктор сранью похожей на угольную пыль. Сейчас заправляюсь на новой BVS то пока в фильтре только медные окислы с магистрали и немного ржавчини с баллона. ситуация:однажды выставить нормальное давление газа на колонке стало невозможно, позвонили ремонтнику, приехал, снял фильтр (стоит между бочкой и колонкой), фильтр оказался забит,в наличии с собой фильтра не оказалось, пустили без фильтра, через несколько дней привезли и поставили, несколько дней заправка работала без фильтра.... только тсссс Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
shlonik1 439 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 на нашем авиасе газ грязный, стараюсь его обходить стороной, та и по качеству он пасует Общался с несколькими сотрудниками, у которых стоит газ на авто. Так вот, в Днепре самый чистый газ на Авиасе. Восток Газ, Sky, Нефтек говорят что полное г..! Фильтр забитый разной сранью и маслом. После пробега на газу Авиас, после 10 тыс, фильтр как новый. Судите сами... Но на Авиасе как и на большинства других, с удовольствием наипут на заправке. Когда поставил себе газ, поехал задутся газом возле установщика, он сказал задуй только 5 литров, сильно обманывают., приехал, задулся, приехал обратно, настроили, проехал 10 км, и задулся до полного на Sky. Вместилось 24 литра, балон на 34 л. Итог - какой газ х.з, может и грязный, авто именно летает, но хоть на объеме не обманывают, ну, чаще менять фильтр и т.д. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 319 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 чаще менять фильтр и т.д.Може бути достатнім просто продути його. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 Може бути достатнім просто продути його з милом ще помийте його коли фільтр забивається газ знаходить собі інші шляхи та може руйнувати сам фільтруючий елемент, краще поміняти, не так то він дорого коштує. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 319 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 з милом ще помийте йогоТобі вдається? Інакше ти ж би таке не порадив. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 Тобі вдається ні, я їх збираю та в пральній машині прасую на програмі "газові фільтра" 1 All!@nce відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 319 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2019 я їх збираю та в пральній машині прасую на програмі "газові фільтра"Поділися досвідом - багатьом буде цікаво. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
All!@nce 372 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2019 Продувка фильтров мне напоминает как при совке стирали пакеты 2 zootechnik та jeka_m відреагували на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 319 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2019 стирали пакетыНапевно після цього вони продовжували служити. З продутими фільтрами аналогічно - можна ставити і їхати далі. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2019 можно и воздушный фильтр пропылесосить 1 zootechnik відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах