Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Если вал будете ставить до 11,4 и приливы под корень не спилите можно оставлять чугун. При злом вале чугунные больше 2000км не выдерживают. У бронзы лучше теплоотвод, поэтому при спиленных наплывах желательно ставить бронзу. М-22 достаточно злой вал? (315/307; 12,7/12,2) 6 тысяч с ним уже выдержали чугунные. режим езды гоночный, разумеется. Да, и как можно проточить канал не спилив наплывы? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Athlon Fx 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Не достаточно злой Мотор уже троит наверняка)) Уверен жить им не долго, если они ваще еще живы...Зачем проводить такие эксперименты и издеваться над мотором если не так уж тяжело поставить бронзу? Можно проточить канал не совсем снося наплывы) что это Дает: небольшой минус к производительности + к ресурсу направляющих.Как ни как а эти наплывы сделаны заводом для лучшего отвода тепла. Если у человека бюджет ограничен и не хватает средств на бронзу мы рекомендуем ему именно эту схему.Я понятно объясняюсь?))))))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Athlon Fx, что подразумевается под наплывами: - выступающие в каналы ГБЦ части направляек? Или переходы литья каналов ГБЦ и коллекторов? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Athlon Fx, что подразумевается под наплывами: - выступающие в каналы ГБЦ части направляек? Или переходы литья каналов ГБЦ и коллекторов? это наплыв которий расположен возле направляйки со стороны впускных и выпускных колекторов!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Athlon Fx 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 это наплыв которий расположен возле направляйки со стороны впускных и выпускных колекторов!!! да да Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Не достаточно злой Мотор уже троит наверняка)) Уверен жить им не долго, если они ваще еще живы...Зачем проводить такие эксперименты и издеваться над мотором если не так уж тяжело поставить бронзу? Можно проточить канал не совсем снося наплывы) что это Дает: небольшой минус к производительности + к ресурсу направляющих.Как ни как а эти наплывы сделаны заводом для лучшего отвода тепла. Если у человека бюджет ограничен и не хватает средств на бронзу мы рекомендуем ему именно эту схему.Я понятно объясняюсь?))))))) да нет, не троит. а почему он кстати должен троить при износе направляющих??? и то, что направляющие в порядке, я уверен, иначе это было бы сразу заметно. наплывы сделаны не для отвода тепла - это "обтекатель" выступающей части втулки. если бы дело было в отводе тепла, на впускных клапанах их бы не делали, они итак не особо нагреваются. по сравнению с выпускными. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 mustangXXX, Athlon Fx, спасибо, разъяснили. Коллектора я уже распилил 34 впуск, 30 выпуск, теперь думаю как лучше к ГБЦ подойти. Выбить направляйки, расточить каналы с приливами и поставить новые доработанные на конус направляйки? (теория мной изучена, но чёто боязно направляйки выбивать). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 mustangXXX, Athlon Fx, спасибо, разъяснили. Коллектора я уже распилил 34 впуск, 30 выпуск, теперь думаю как лучше к ГБЦ подойти. Выбить направляйки, расточить каналы с приливами и поставить новые доработанные на конус направляйки? (теория мной изучена, но чёто боязно направляйки выбивать). а ты по другому и не расточишь, просто бери и выбивай не бойся!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Athlon Fx 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 mustangXXX, Athlon Fx, спасибо, разъяснили. Коллектора я уже распилил 34 впуск, 30 выпуск, теперь думаю как лучше к ГБЦ подойти. Выбить направляйки, расточить каналы с приливами и поставить новые доработанные на конус направляйки? (теория мной изучена, но чёто боязно направляйки выбивать). Продаеться такая специальная выколотка для направляек, ей можно без проблем выбить да нет, не троит. наплывы сделаны не для отвода тепла - это "обтекатель" выступающей части втулки. НЕТ СЛОВ! даже не знаю что сказать.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 НЕТ СЛОВ! даже не знаю что сказать.... Скажи лучше, почему мотор должен троить при износе направляющих а также, зачем делать дополнительные "наплывы" для отвода тепла на впускных клапанах? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Извините за глупый вопрос, что будет если выступающую часть направляек заподлицо с каналами пильнуть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Извините за глупый вопрос, что будет если выступающую часть направляек заподлицо с каналами пильнуть? не будет преграды для воздуха и вроде все!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Извините за глупый вопрос, что будет если выступающую часть направляек заподлицо с каналами пильнуть? будет быстрый износ втулок. так делают на моторах с ресурсом на пару гонок. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Athlon Fx 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Скажи лучше, почему мотор должен троить при износе направляющих а также, зачем делать дополнительные "наплывы" для отвода тепла на впускных клапанах? На впуске если ты заметил они незначительные))) Делаються все для того же, но впускная смесь идет холодная, поэтому не столь критично Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Интервент, спасибо ещё раз. Остановлюсь на варианте обработки направляек на конус. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Athlon Fx 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 будет быстрый износ втулок. так делают на моторах с ресурсом на пару гонок. Тут да согласен)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 тема не раскрыта,чё мотор то троить должен? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Athlon Fx 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 (змінено) Тема о продаже ГБЦ, а не технический мануал(для заметки) При износе направляющих начинает подтраивать мотор ну и т.д. НА ЗАМЕТКУ: Я никого не заставляю ставить бронзовые направляющие,растачивать,покупать головку и т.д.! Это личное дело каждого! Я лишь основываюсь на собственном опыте и опыте других людей! Змінено 17 лютого 2010 користувачем Athlon Fx Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Остановлюсь на варианте обработки направляек на конус. проще и лучше поставить обычные направляющие от 2108 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 tuner, спс., учту. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 При износе направляющих начинает подтраивать мотор ну и т.д. с какой такой радости?разбитые направляйки никак не влияют на работу мотора,кроме того что масло будет есть мотор Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kalian 1 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 Kalian, не смеши,на твоей голове переседловывали за 600 грн все сёдла.и сейчас цена такая же,общался неделю назад.проточкам каналов 200$. О круто! У вас ровно в два раза дешевле! Еще одну ГБЦ буду делать летом дай свой контакт в личку.....И если тебе что о моей известно ели нетрудно напиши в личку ну или тут.... тема всеравно зафлужена! Ну вот только хоть убей не могу понять почему просточка стоит 1000гр 200уе и еще дороже............там ничего такого сверх естественного нет! +если есть шаровые фрезы которые стоят по 100гр любой размер.... Ту Атлон вокруг тебя вечно почемуто споры возникают!... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2010 тема всеравно зафлужена! та да. Это я просто жду кворума, чтобы предупреждения и баны оптом выдать Ту Атлон вокруг тебя вечно почемуто споры возникают!... интересное замечание. человек 2 дня на форуме, сообщения всего в 2-х темах. Вы что знакомы вне форума? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 18 лютого 2010 та да.Это я просто жду кворума, чтобы предупреждения и баны оптом выдать интересное замечание. человек 2 дня на форуме, сообщения всего в 2-х темах. Вы что знакомы вне форума? эта же голова обсуждалась на форуме 2108 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах