Перейти до публікації
USSRMoto

Subaru Forester Sh By Ussrmoto "димыч"

Рекомендовані повідомлення

Вітаю, гарний тачан. Хай радує і поменьше їсть:)

 

Не дивись на ті преміорі, візьми людську гуму йому.

Я бы не успокоился.

Пакет сока 18литров жрет. :)

У моей жены по пробкам 2.0 на акпп 12.4.

Навіть для мене дико.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352,

Андрюха слава Богу что ты не в Киеве. :) пробки кабздец. Город с ума сошёл.

Но 18 по бензу. Все же диковато.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352,

Андрюха слава Богу что ты не в Киеве. :) пробки кабздец. Город с ума сошёл.

Но 18 по бензу. Все же диковато.

Та ну на ваш Київ в цьому плані)))

Але і в нас вже затори огого-на душу населення тачок більше, ніж в столиці в три рази, і це тіки офіційно..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, за то жопп у вас меньше. :) еще и быки и алени у нас есть.

Сегодня я узнал что я могу материться что хамло и бычара. :) два барана уперлись в друг друга и стоят не двигаясь. Пришлось быковать мне :) теперь аж стыдно. :) еще и на бмв. :) крч. Бычара на бехе. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, за то жопп у вас меньше. :) еще и быки и алени у нас есть.

Сегодня я узнал что я могу материться что хамло и бычара. :) два барана уперлись в друг друга и стоят не двигаясь. Пришлось быковать мне :) теперь аж стыдно. :) еще и на бмв. :) крч. Бычара на бехе. :)

Не позор марку:)

А тьолочок і в нас вистачає))

 

Я теж часом сварюся за кермом, особливо коли на трійці і мілкояйцеві на жипах не дають проїхати

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю с покупкой, хорош тачан! На сколько мне известно, то субаристы безбашенные люди. Вечно соревнуются с Ауди Кватро и Q серии по проходимости)) За 10к норм варик. У меня коллега автоперекуп взял для себя Шевроле Каптива, теперь никак не продаст.http://m.rst.ua/oldcars/chevrolet/captiva/chevrolet_captiva_9966449.html

За эти деньги Каптива уг в сравнении с Лесником. АКПП конечно не про Лесника...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

БляцЪ 17.8 негуманно как то даже для АКПП с полным приводом.

 

Может свечи верталетные поставить?

 

У меня на МКПП 2,2 было 12.4. Подшаманил ваносы, выставил фазы, заменил расходомер, свечи еще поставил = на сегодня 10.5. Поднялся. Не давно с 10.4.

 

это все от того, что на 60% пути ногу газа не касается..... Пробки, Борщаговка, окружная - открыл ворота и не выезжая уже в пробке))))))@Zir,

Я тебе напишу честный коммент. .Хвастун ты редкостный и Пиздобол ещё тот С Таврии сраной *Вишенки* --на Машину

 

ну то, что хвастун, могу понять, жопустим, что я хвастаюсь... Машиной.... Да..... Допустим..... И многие здесь тоже ездят на машинах и не за 2 гривны.... А вот где стрындел, сам не понял.))))

судя по ютубу почти всем...

 

алсо - неужели славута так неедет?

Да секунды в городе не нужны совсем, вообще.... Никак ниграма..... А Славута едет, но не так конечно. Это разные автомобили как не крути. Но могу спокойно сказать и честно от себя - Славута отличная машина. Она меня радовала три года и я не разу не пожалел, что ее купил.

11с. до 100?

 

Все относительно. Для меня, относительно Славута, 11 секунд это фантастика, хоть я их и не забываю на 100%

С Таврии сраной *Вишенки* --на Машину

 

Забыл, не с Таврии, а со Славуты.
просто ты написал типа реально валит, я и предположил что таврон в таком случае совсем не едет. Против форика ничего против не имею.

Поздравляю с покупкой, хорош тачан! На сколько мне известно, то субаристы безбашенные люди. Вечно соревнуются с Ауди Кватро и Q серии по проходимости)) За 10к норм варик. У меня коллега автоперекуп взял для себя Шевроле Каптива, теперь никак не продаст.http://m.rst.ua/oldcars/chevrolet/captiva/chevrolet_captiva_9966449.html

За эти деньги Каптива уг в сравнении с Лесником. АКПП конечно не про Лесника...

А мне Каптива ничо так)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@SPASATEL, задний привод. 6ступка.

В форике 4ступени? Я удивлен.

Ну так неравноценное сравнение по объёму движка. У Лесника постоянный полный привод, древний двигатель и такая же древняя 4ст АКПП. Зато уверенно едет там, куда бэха даже не доедет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@SPASATEL,

Ну х.з. 2009 год и 4ступка.

1серия 2005года с 6ступкой и еще есть ручное переключение.

В +10ть можно было х3 смотреть. :) на дизеле 6ступке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1серия 2005года с 6ступкой и еще есть ручное переключение.

 

Чёт не нашёл такой комплектации, у всех 4ст автоматы. На механике да, со второго поколения шли 6ст КПП.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@SPASATEL, тебе вин код дать? :)

Ну не верь. Меня это не беспокоит.

Почитай.

https://www.bimmerfest.ru/korobka-peredach-ga6hp19z/

 

Глянул в борт х3 на 3.0 бензе акпп. У него 14-16 по городу.

 

Если 18 это нормально для 2.0 атмо субару акпп полный то я не против но дико.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SPASATEL, тебе вин код дать?

Ну не верь. Меня это не беспокоит.

Почитай.

https://www.bimmerfe...edach-ga6hp19z/

 

По ходу мы говорим о разных автомобилях... Я имел ввиду что у Лесника нет 6ст автомата, и сравнивать его с 6ст акпп бмв как-то некорректно. Есть и 8ст автоматы у ZF, только при чём здесь Форестер?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та не , расход говорит о болезни движка.

У товарища с таким же движком и по первах хавала и больше восемнадцати.

Месяца три потратил времени и что то около штуки вечных и наладилось.

Узнаю  в чем было дело , отпишусь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В форике 4ступени? Я удивлен.

Да. Я тоже был удивлен. Но по слухам вроде как надёжней, чем многоступки, а по расходу естественно болеепрожорливый.

Та не , расход говорит о болезни движка.

В режиме обычной езды по городу, когда ездил первые дни все выходные, расход упал даже до 11.8, но к сожалению что бы добраться на работу с таким расходом, мне выехать надо в 5 утра. Рядом новостройки и куча людишек, накупивших квартиры в них. Это карма этого ранга. Я ж говорю, еду 60% не трогая газ в принципе, просто тормоз отпуская.

А вот найти диски за недорого, как то вообще удивительно сложно. Не, они есть, но цену на разборкай барыги парят как почти на новые. И в итоге что купить новые, что заказать на разборке и заплатить за пересылку получается одно на одно. По цене за них уже можно комплект литья купить почти, ток нафиг оно на зиму. А железки на зиму надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну в 5 утра Деніса м54 взагалі 6 буде їсти:)

 

А що це за стереотип, що на зиму тіко жєлєзки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А какая разболтовка у форика?

По поводу двс и расхода может простое обслуживание поможет.

Тебе в любом случае надо искать специалистов по твоему горизонтальному двигателю.

Ты же еще не читал машину?

Поедь почитай. Если субару в 2009 году делала умные машины то на компе ты много узнаешь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я на Легаси смотрю))) чёт седаны больше привлекают. Пс: у сестры был форик первого поколения на автомате и турбе. На то время был космос

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А що це за стереотип, що на зиму тіко жєлєзки?

Не стереотипа ради, а сейчас ещё комплект литья брать накладно будет, да и зачем...

какая разболтовка у форика?

5х100. Диски уже в машине, осталось дело за малым.... 4 шороших и недорогих ската найти))))))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тоже смотрел в сторону субар в своё время. Но.. Остановился на том, что эксплуатабельно и ремонтопригодно в нашей местности..

 

 


що на зиму тіко жєлєзки?

у деяких дисків дуже складно добратися до болтів, коли намерзає. 
У штамповки такої проблеми немає. 

Мені зручно мати зиму на штампах та літо на більш красивих дисках, тому що зручно перевзуватися - домкрат + балонник + півгодини часу.
Шиномонтажі з їх записами та чергами для цього не потрібні.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@USSRMoto, бльо ну 18литров на 2.0. Я х.з.

Ну если хозяин ТС не перится на счет такого расхода, кошелек позволяет, то к чему эти разговоры...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А що це за стереотип, що на зиму тіко жєлєзки?
это не стереотип, а бюджетная реальность, зимой диски погнуть легче чем летом, так как под снегом можно не увидеть яму.  Ну а что дешевле выкатать гнуту. железяку или в лучшем случае ровнять литой диск, а в худшем варить или искать ему замену, думаю понятно 

с 18 литрами это жепь, газ проситься аж сам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×