Перейти до публікації
TESLATERANID

Бюджетные 4 Мото Карба На Ваз:)

Рекомендовані повідомлення

 

 


тахометр по идее не должен врать он с катушки.

 

Я перепробовал два штуки и только третий показывал обороты равные с контрольным.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

тахометр по идее не должен врать он с катушки.

 

Я перепробовал два штуки и только третий показывал обороты равные с контрольным.

Согласен может быть...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

тахометр по идее не должен врать он с катушки.

 

Я перепробовал два штуки и только третий показывал обороты равные с контрольным.

Вам бы не знать что есть ранние и поздние тахометры, умеющие работать с БСЗ и нет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Знать)

У меня был с 03 и подключал его через

Кондёр или диод не помню...

Но он хорошо работал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче с приборкой прога розличается

5-7 км/ч !

При моём розгоне,кроме всех косяков после сотки,сначала думал харе,а потом дожал дальше и переключился что бы сбросить обороты на 4 передачу...

Катаюсь на одном карбе пока,но даже на двух камерах оно не ездит)))

Больше шума!!!)))

Появляется мысли все же заморочится с 4-мя)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кто в теме,привет :br:

После некоторого перекура и покатушек на одном карбе,Я набрался вдохновения,желания,мыслей и решил поставить карбы и потестить еще... :)  

хоть и времени на них не много....

Не давали они мне покоя,едут уж очень не плохо...

69778664c5f394f140f252973ffaf7a2.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Понимал ещё тогда что третье крепление не обходимо.(Возможно был малый подсос воздуха)

Подумал сниму,сделаю крепеж,поставлю карбы,будет что то не так на равнодлинном будет значит три.(Там особо необходимости не было но пригодится...

636c15d309ce387e34d91458e51d796a.jpg

e2057e41a6563f191f486b8229f08028.jpg

49c465526a00d29521dbf8b17a5eb0a4.jpg

Варил уже сам,полуавтоматом (Чёрный с нерж) впадлу было заморачиватся с Аргоном... :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1d267cccea9470763df01d734209b028.jpg

Не обращайте внимание на герметик :multi:

Посадил на закрепитель резьбы.

9f07dbd1a344cf684023fbf447b84f16.jpg

Втянуло ОК :ay:

Получилось вот так...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче с доп. крепежом подсос исключён :ay:

С новыми мыслями решил дорватся до ранеров и трубочек... Моторр чуть дёргает....

Мы выше обсуждали что нельзя ранеры соеденять,отключил от Экон и заглушил их вообще...

Мотор стал ровнее работать.

 

Когда на одном карбе решил сделать розварки на зад,то почуствувал что там где вылитал на горку на четвёртой передачи,включал третью.

(Понятно почему...)

Ходовка стала мягче,а потом сделал задний стабилизатор,то машины стала не узнаваемой! :ay:

Не за что не сниму :multi:

Вот так и сейчас вышло,снял обычные диски с Зимней резиной и поставил Лето.

Зад розварки (Не шарю как там номер полки и вникать не зачем J....)

Но по ширене 190 мм (С двух дисков варил один,задьнюю часть варил на перед,не хотел полосу.Дисков было много не нужных :bm:

Родной кстати не повню но вроде 125 мм,корече п..фиг....

 

Едет оно бодро но ширина,трение все же отбирают силёнки :multi:

Сниму наверное и поставлю норм литье,титаны....Вид норм и силёнки на месте!

На четвёртой трудно ложить даже за 120,а раньше даже пятая шла хорошо!

 

Всё пока норм,послежу за розходом и роботу потестирую....

 

Без боков не обошлося :bh:

Зарядка не работает.

Предохранитель и провода в норме,на контактах есть плюс,гена вырабатывает,лампа тухнет,а зарядка не полноценная...

Скорее всего реле,оно электронное,а они говорят капризные когда снимаешь клему.

Работал с ними уже давно и обратил внимание что бывало после снимания АКБ,действительно работало перебоями но не всегда,иногда всё выравнивалось,а иногда только замена.

Грн 70-90 где то....

 

Завтра поставлю.

 

По карбам всё пока не плохо.

Нужно думать за фильтр,бак,подстраивать.

 

Ну не хочется мне на одном,а эти до ума нужно довести :bm:

УОЗ пока отпадает,может поставлю та остальные три крышки мембран штуцера и посмотрю может згладит пульсацию (золотников,шиберов или как их там) и на трамплёр повешу,проверю.

 

Пока такое :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мне кажется правильней будет делавть связку по вакууму 1-3 и 4-2 и потом в один общий

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мне кажется правильней будет делавть связку по вакууму 1-3 и 4-2 и потом в один общий

можно попробовать, но мне кажется не особо даст толк. Я при случае проверю, по показаниям дад

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

мне кажется правильней будет делавть связку по вакууму 1-3 и 4-2 и потом в один общий

можно попробовать, но мне кажется не особо даст толк. Я при случае проверю, по показаниям дад

 

мне кажется пульсации должно быть меньше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В системе есть просщет, Ленины(Кейхины) должны эксплуатироватся с воздушным фильтром! Иначе они могут не поддаватся регулировкам или плохо ехать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В системе есть просщет, Ленины(Кейхины) должны эксплуатироватся с воздушным фильтром! Иначе они могут не поддаватся регулировкам или плохо ехать

Слыхал такое.

Но эти вроде норм.

Нужно делать фильтр и узнаю))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И еще есть на этой модели система стабилизации ХХ?

Как она выглядит?

Может и есть)

Таких карбов не могу найти.

С чего они ХЗ.

Прихожие есть но не те.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как фильтр делать не знаю...

Нужен по идее большого внутреннего объема.

 

Видел ставят трубу в горизонт и нулевик как у меня вешают.

 

Или делать каркас и фильтрующий материал и сверху сеточку из нерж...

Диаметр нуливика,хватит или маловато будет...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот 

images.jpgi.gif

 

По фильтру, делай каркас рамку, продается спец заготовка поролоновое полотно для фильтров, вырезал, пропитал спец маслом и в путь

 

https://motozip.com.ua/product/element-vozdushnogo-filtra-zagotovka-200h300mm-porolon-suhoy-chernyy-cjl?variant_id=261029017&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=6494374272&utm_term=&utm_content=381736117645&utm_position=&utm_matchtype=&utm_placement=&utm_network=u&gclid=EAIaIQobChMIveHP0eKS6AIVyoSyCh0CogD5EAQYAiABEgJPHfD_BwE

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот

images.jpgi.gif

 

По фильтру, делай каркас рамку, продается спец заготовка поролоновое полотно для фильтров, вырезал, пропитал спец маслом и в путь

 

https://motozip.com.ua/product/element-vozdushnogo-filtra-zagotovka-200h300mm-porolon-suhoy-chernyy-cjl?variant_id=261029017&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=6494374272&utm_term=&utm_content=381736117645&utm_position=&utm_matchtype=&utm_placement=&utm_network=u&gclid=EAIaIQobChMIveHP0eKS6AIVyoSyCh0CogD5EAQYAiABEgJPHfD_BwE

Понял, спасибо)

 

Такого вроде нет на этих карбах.

 

Так фильтр и буду делать.

Они реагируют на настройки но ровной работы мотора пока не добился.

 

Чуть иногда трясет,не сильно но...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может конечно это и сам мотор,что там с клапанами и остальным не вкурсе.

 

Менял только помпу,б\у розпредвал,рокера.

 

Короче буду ковырять по свободе,а пока так буду ездить.

 

Кумарит долго падают обороты.

 

Газнул и они паддддддаааааютттттт.......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Падать могут из за клина шиберных заслонок, и повреждения их диафрагм

Мембраны целые, заслонки ходят норм,дросельные заслонки каждый раз по разному закрываются...

Там под второй обратный трос розщитано.

Сотка туда или туда и обороты ростут...

 

Помагал пальцем возвращаться то было лучше.

 

Думаю как быть.

Понятно что лучше трос второй поставить,но это же нужно кучу манипуляций)

 

Розберемся..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×