Перейти до публікації
TESLATERANID

Бюджетные 4 Мото Карба На Ваз:)

Рекомендовані повідомлення

судя по подходу к делу (минимальный бюджет) вердикт был известен изначально.

нельзя просто так вот взять и на скорую руку слепить из говна и палок спорткар, чудес не бывает

Спорт кар, изначально из этого конфига не получается,а денежных вложений пока кроме карбов и сварки аргоном нет.

Мелкие покупки типо жиклёров по 8грн и тому подобное это понты...

А если установить вместо всех отех карбов Один двухкамерный карб Зил-130,ото попрэ?

Это уже без меня!!!)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Просто устал,сними,постав,придумай,реши..

 

Кроме них есть и много других движений,а так после хороших результатов ковыряния, появляется натхнення...

Чисто было интересно как оно и была такая возможность...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Очень минимально тут даже не получается не как,даже ради интереса...

 

Карбы купить не менее 4000 грн...

Коллектор,материал и работа около 2000 грн...

Мне,чисто повезло взять их за штукарь, поэтому и появился интерес,подумал что всё равно смогу продать без проблем...

 

Гаражное барахло,сварка,слесарный инструмент,токарный и большой выбор на рынке необходимого в моем городе, всё это у меня есть...

 

Нужно только желание заморачиваться и потратить время...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так что выхлоп не плохой но за эти деньги,лучше поставить инжектор или что другое...

 

Может кто не вкурсе,а есть желание, вот на моем опыте могут сделать вывод...

Чисто для это го сюда и пишу...

Ну результат у каждого разный,но дешевлее 5000 грн,если всё покупать и делать не выйдет,это много для этого эффекта....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А если установить вместо всех отех карбов Один двухкамерный карб Зил-130,ото попрэ?

 

Карбюратор зил полное говно. Он высокий , и от вибрации вытягиваются все уши креплений. Уровень топлива снаружи не контролируется.

У нас на зилы ставили К126  от  газ 53.

Регулируются лучше , расход меньше, видно реальный уровень топлива.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А если установить вместо всех отех карбов Один двухкамерный карб Зил-130,ото попрэ?

 

Карбюратор зил полное говно. Уровень топлива снаружи не контролируется.

 

 

Контролируется,там винтик с боку под отвертку для контроля уровня, вместо окошка как в 53-го.

Я просто так сижу размышляю,смысл установки 4-х карбов,если действительно можно установить один большой пусть даже с 53-го, Хм?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


смысл установки 4-х карбов,если действительно можно установить один большой пусть даже с 53-го, Хм?

 

Моноинжектор - одна форсунка.

Полный инжектор - четыре форсунки.

И  выигрывают четыре форсунки. И по экономичности и по мощности.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

А если установить вместо всех отех карбов Один двухкамерный карб Зил-130,ото попрэ?

Карбюратор зил полное говно. Уровень топлива снаружи не контролируется.

 

Контролируется,там винтик с боку под отвертку для контроля уровня, вместо окошка как в 53-го.

Я просто так сижу размышляю,смысл установки 4-х карбов,если действительно можно установить один большой пусть даже с 53-го, Хм?

А Ты вдумайся))

Это типо как инжектор на дроселях)

Только механический)

 

Родной карбон допустим 24x24 две камеры,инжектор с одной допустим 53 заслонкой,при хорошо валиве,не особо способны обеспечить воздухом...

 

Задача запихнуть больше топливо воздушной смеси...

 

А в этих карбах 32 диффузор и их 4 ,грубо 120...

 

Это так в спешке,поверхностно и грубо...

Не гони лошадей, доведи до ума,повалил оно как положено

Спасибо,за поддержку)))

 

Не здаюсь!)

Оно и так уже валит)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А в этих карбах 32 диффузор и их 4 ,грубо 120... Это так в спешке,поверхностно и грубо...
Ну дуже грубо. Насправді 64.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну короче ,Я могу где то что то не шарить досконально,но основа этих карбов дать двигателю дышать на полную.

 

Есть малое время,для наполнения цилиндра и некий диаметр по которому смесь путишествует.

У этого диаметра свое сопротивление и макс.скорость потока ( дышать через трубку 20 мм будет легче,а через 8 мм можно протолкнуть тоже количество воздуха но нужно больше усилие и время,дышать становится не комфортно...

 

В штатном карбоне две камеры и там грубо 107 жиклер и 190 допустим,а сдесь 150 каждому...

 

Время и усилие сокращается для наполнения, смеси больше, больше взрыва!)

 

Не берём турбо надув...

 

Ну это так для примера....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А почему??
А тому, що чотири діри діаметром 32мм мають таку ж площу, як одна 64мм. Візьми підручник з геометрії, здається за 6 клас.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ну это так для примера.... 
Не все так просто. Газодинаміка є трохи нелінійна. Слід врахувати час розгону потоку повітря та інерційний потік після проходу поршнем нижньої мертвої точки - аж до закриття клапана. А ще прискорюють заповнення циліндра всякі завихрювачі - щоб потік крутився, як смерч.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот спасибо,нужно будет вникнуть...

Я,прогулял этот момент!

Вот с такими кривыми знаниями лезут куда попало,убиждая себя в ложных результатах и с кариками валит!!!

 

Одним словом диванные мастера!

 

Дааа... Удивил...

Ты розрушил все мои понимания и представления того что ,Я делаю...

Я,в печали,пойду застрелюсь!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Я,в печали,пойду застрелюсь!!!!
Із-за такої дрібниці? Навіть жартувати так не слід - доля може сама виконати твій намір - вона не розуміє жартів.

Я щось пропустив - як ти визначаєш якість суміші? Маєш якусь лямбду?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть малое время,для наполнения цилиндра и некий диаметр по которому смесь путишествует.

У этого диаметра свое сопротивление и макс.скорость потока ( дышать через трубку 20 мм будет легче

 

Ну это так для примера....

Я уже задавал вопрос-если установить 200-х литровую бочку вместо рессивера.

Дышать может-быть будет и лекче если переделать башку 2410 в 21011-ю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всё пока в стадии постепенной настройки, доберёмся может до точных

измерений...

Пока всё выставляется в приделах моих 5 классов образования и по жопо-метру!!!

 

Нельзя же так всё буквально принимать...

 

Всё понимаю нужно делать по технологии...

 

Я,не специалист в неких вещах,так что мне теперь для того что бы стрельнуть из рогатки нужно изучить баллистику и учиться в Гарварде и тому подобное...

 

Что могу,что понимаю то делаю,стараюсь понять чего не знаю и работаю в рамках возможного...

 

Проще сделать как многие...

Написал или снял,что Бомба,Пушка,Гонка,Валит,Жарит,Шпарит!!!

Ставьте все себе такое...

 

Или крутить себе в тишене и не кому не показывать...

 

Эх... Короче...

Кому было что с этого Г... взять то не зря тратил на отчётность время...

 

Я,говорил это гаражное исполнение и любительское.

 

Есть куча ньансов,которые всем понятно и так,не нужно до ходить до высокотехнологичных дискуссий.

 

В наше космическое и компьютеризированной Жизни,Я ковыряю карбюратор,слушаю мотор,выхлоп с трубы,налет и цвет свечей,отдачу мотора на дороге и жопо-метру конечно, тому пподобное...

 

Не буду что либо доказывать,спорить, объяснять,да,всё не идеально но всё же...

 

При этой конфигурации мотора, вообще отпадает смысл что либо делать...

 

Мне захотелось,Я сделал.

 

Будет достойный вердикт от меня,скину видос работы,разгона или что то типо...

 

Меня не устроит,нет смысла показывать сток двигатель,жужжащий на 5 лошадей в лучшем случии больше,в Ютубе полно подобного Г...

 

Спасибо за внимание.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А почему??

 

А тому, що чотири діри діаметром 32мм мають таку ж площу, як одна 64мм. Візьми підручник з геометрії, здається за 6 клас.
Да,Ты прав! Вроде)

Спасибо!

 

Но в общем всё равно больше ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


что мне теперь для того что бы стрельнуть из рогатки нужно изучить баллистику
Просто стрільнути в той бік - не потрібно. А якщо хочеш стабільно і гарантовано попадати в ціль - дуже рекомендується.  :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

что мне теперь для того что бы стрельнуть из рогатки нужно изучить баллистику

 

Просто стрільнути в той бік - не потрібно. А якщо хочеш стабільно і гарантовано попадати в ціль - дуже рекомендується. :)
От части Ты прав)

 

Но в детстве без особых знаний,понимал интуитивно как нужно пулять и как!)

И норм получилось))

 

Ты же что бы напичатать свой комент не учился на айтишника)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Есть малое время,для наполнения цилиндра и некий диаметр по которому смесь путишествует.

У этого диаметра свое сопротивление и макс.скорость потока ( дышать через трубку 20 мм будет легче

 

Ну это так для примера....

Я уже задавал вопрос-если установить 200-х литровую бочку вместо рессивера.

Дышать может-быть будет и лекче если переделать башку 2410 в 21011-ю.

Согласен.

Мы же говорим на сток башке в приделах розумного.

Грубо с фильтром или без,есть разница...

 

А так да,давай цистерну поставим!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ты же что бы напичатать свой комент не учился на айтишника)))
Я і так є комп'ютерник  - став таким ще у 1980-му році.  :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Ты же что бы напичатать свой комент не учился на айтишника)))

 

Я і так є комп'ютерник - став таким ще у 1980-му році. :)
:) В те годы,были нормульные компьютеры!)

Вроде только Мамонты!))) Шутка,если что!)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×