Перейти до публікації
TESLATERANID

Бюджетные 4 Мото Карба На Ваз:)

Рекомендовані повідомлення

Уже говорил.

Пружина которая нормально прижмёт,при нажатии на педаль очень туго и большой ход,она просто ростягиваеться.

 

А та которая хорошо тянется не прижимает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Что получилось на данный момент...

Бак маленький не нужен,топливо на месте и заводится после простоя хорошо.

От фильтра настройка не зависит особо ( пробывал заглушить тканями и обороты росли но на регулировку не влияло,просто стало меньше воздуха больше топлива)

Просто для фильтрации нужен.

Заслонки исправил,возращаются сами без второго тросика. :ay:

Есть одна проблема,не работало два цилиндра (2,3)

на ХХ,только чуть газку и все норм.

Что только не думал (свечи,клапана,кольца,броне провода,трамблер,карбюраторы и тд....)

Снимаю люльки и он на двух работает без изменений.

 

Все стало ясно после установки одного карба на равнодлинном.

Поставил и мотор трясло,думаю ну все значит что то двигатель.

Снимаю люльки с 2 цилиндра не чего,снял с 3 заглох...

Думаю ну бред на 4-карбах 2,3 не работает,а на одном 1,2 :lol:

Потом смотрю на штуцер на колекторе шлангу на экон не одел.

Одеваю работает,снимаю трясёт....

Всего лишь подсос воздуха,с плиты не должно,а с иглы качества могло (там менял резиночки) короче их повредило резьбой и тащит воздух.

 

Вот наберусь сил,займусь,пока на одном....

 

Устранить подсос и всё огонь!

Влияло только на ХХ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поломался Я, не далеко от дома...

Стреляет в глушак и карбон, не заводится...

 

По идее зажигание...

 

Об лазил всё!

Коммутатор, Трамп лер, датчик Хола, броне провода, свечи, метки РВ, клапана....

 

Осталось только катушку, но проверить не чем...

Покупать просто так дорого.

 

Думаю ну что!...

 

Короче будет кому-то опыт...

 

Проверил бегунок, выставил на цилиндр, прокрутить стартером, что за бред, не на том цилиндре!

 

Снял крышку трамплера, кручу стартером, а он рывками крутится!

 

Снял Трамплер, (грибок и масло насос менял) кручу и вот оно, промвал ( кабанчик) сожрало ряд зубов.!!

 

Поменял и стало всё ровненько работать!!!

 

Поэтому меня частично не Карбышева мучили а, зажигание!!!

 

Сейчас поёт и валит!!!

Но уже с карбонами не хочу возиться ((

 

Ездит оно круто и сейчас с точным зажигание, работало бы лучше, но нет времени играться...

ПРОДАЮ.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


промвал ( кабанчик) сожрало ряд зубов.!!
У мене в 1980 році попалася якась така зірочка, в якій всі зуби рівненько стесало. Тільки крутну на більших обертах - збивається запалення. Я тоді навчився виставляти запалення наосліп за кілька хвилин - по удару іскри в палець. Ключ на 13 постійно напоготові був.  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Именно зубы косые
А грибок цілий? Тоді вартує придивитися до змазки - може щось заважає бризкам масла туди потрапляти, або маслонасос підклинює.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Грибок поменял раньше, когда масло насос менял...

 

Просто ему время уже пришло))

Грибок новый, а там зубы подхаваные, вот оно и в один момент не пошло по зубам и набежали на свой шаг.

 

Я, думал это карбы мозги компосируют, а это зажигание.

 

На одном не так заметно.

 

Но что подбалтывало, всегда роздражало, Всё менял что бы устранить, а оно вот что)))

 

Сейчас как часы! Всё ровненько и приятно ездить, не чего менять не хочу))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Сейчас как часы! Всё ровненько и приятно ездить, не чего менять не хочу))
Щоб завжди було рівненько, я перейшов на МПСЗ із датчиком на колінвалі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Могу сказать что на четырех едет просто волшебно!)))

 

Но ОУЗ, нужно что то решать, ставить чип тюнинг, а смысл тогда с Карбов, уже инжектор тогда...

 

Есть ньюансы, но вообще класс.

 

Занялся ветряком, для красоты и небольшой пользы))

Нет времени играться с карбами.

 

Сейчас как часы! Всё ровненько и приятно ездить, не чего менять не хочу))

Щоб завжди було рівненько, я перейшов на МПСЗ із датчиком на колінвалі.

Я,поставил бы инжектор уже...

Но и так пойдет))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Сейчас как часы! Всё ровненько и приятно ездить, не чего менять не хочу))

 

Щоб завжди було рівненько, я перейшов на МПСЗ із датчиком на колінвалі.
Принудиловка встаёт с реперным шкивом?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Я,поставил бы инжектор уже...
Та нє - з інжектором занадто багато возні. Та і старий я вже, щоб ще таке нове вивчати.

 

 


Принудиловка
Це кого і до чого примушувати?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Я,поставил бы инжектор уже...

 

Та нє - з інжектором занадто багато возні. Та і старий я вже, щоб ще таке нове вивчати.

Принудиловка

 

Це кого і до чого примушувати?
Це пропеллер на помпе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Це пропеллер на помпе

У мене електро - помістився. https://piccy.info/view3/5831629/1e3250aa901e20c0fc488c19a6e950c7/1200/

Значить і той на помпі не зачіпатиме.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Це пропеллер на помпе

У мене електро - помістився. https://piccy.info/view3/5831629/1e3250aa901e20c0fc488c19a6e950c7/1200/

Значить і той на помпі не зачіпатиме.

А поликлиновый ремень зачем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А поликлиновый ремень зачем?

Генератор на 105 ампер - звичайний буксував. Ну а я збирався ставити кондиціонер, а у нього шків такий. Зробив і ставити ліньки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тема оживленная, задам главный вопрос темы. Как расход, как динамика разгона, стоит ли игра свеч?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Расход как наступишь, 10-15 в среднем.

Динамика волшебная, наступил и до упора тащит!

Если карбы достались на халяву то да!)))

Если покупать за 4-6 штук то зачем❓

Я, брал для пробы, было интересно...

Не дорого.

Но мне просто передвигаться и слегка погонять.))

Поэтому стоит один карб и 08 коллектор.

Но чувство динамики 4-х не даёт покоя))

Я, продаю свои)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×