Перейти до публікації
sem

Ремни безопасности

Рекомендовані повідомлення

Dim0N, если сварка тебя не смущает, то имеет смысл вварить гайку впереди стойки, как это сделано на пятерках-семерках и на свежих шестерках. Где-то на сайте 2103 или 2106 было фото с установкой передних ремней.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Cходил в гараж, посмотрел на стойку между дверями. Считаю что оптимально будет вварить гайку под верхней частью сапожка (пластмассовой накладки). Тогда и ногам пассажиров мешать не будет (катушка уйдет вверх)и гнуть ничего не надо.

Спасибо! Но, пока с сваркой возможности работать нет, а ехать надо уже завтра.. :(

Как ни крутил- не выходит красиво, начало и конец ремня внизу перекрещиваются и заходят друг за друга! Так и хочется распороть и переставить на ремне направляющую на 180.

Плюс на стойке два отверстия с резьбой на 11. Как ЭТо собрать??

Может всё проще?

(Это мой первый опыт с ремнями, в этом авто их не было с покупки.) :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
[Где-то на сайте 2103 или 2106 было фото с установкой передних ремней.

Буду признателен за ссылку, сам искал, но на всех форумах ВСЕ ссылки на ФОТо удалены... :o

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
21011971, к сожалению, это так, только что смотрел...

Да, вместе с ремнями в продаже исчезла и инфа по установке. Жаль.

Может у кого стоят Нормально на Копейке от Семерки?

Выложите пару фоток, плизз! :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я загибал себе буквой Г родное крепление инерционника и крепил под планку крепления сидухи передней на задний болт, одно но чтобы компенсировать вызваный етим делом перекос салазок под передний болт подлаживал шайбу примерно такойже толщины как и сам кронштейн ремня, результатом доволен и посажирам сзади не мешает

Над этим вариантом есть смысл подумать. Спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наконец сбылась мечта идиота. Установил ремни!

Ставил пользуясь идеей menshiy - крепил переходную Г-образную планку через болт крепления сидухи к салазкам (не салазок к кузову!) между сидухой и салазками

 

Это переходная пластина изогнутая

Зображення

 

Это прикрученная катушка

Зображення

И это (забыл развернуть изображение)

Зображення

 

Крайнюю точку ремня прикрутил на один болт с катушкой, промежуточную петлю на стойку.

Извините за качество фоток, снимал мобильником.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dim0N

 

Крайнюю точку ремня можна было прикрепить под болт крепления сидухи к салазкам :gaz:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Крайнюю точку ремня можна было прикрепить под болт крепления сидухи к салазкам

Толстый бутерброд получается: 3 мм пластина и 3 мм крепление. Можно было поставить винт длинее и сверху гайкой прижать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

молдчага именно так зделано у меня, крайняя точка ремня прикручера также. Работает все отлично

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это надежное крепление?

Попробуй прикрути чтонибудь под болт сидухи и попробуй оторвать :D ( если оторвешь Вирастюк тебе позубам)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это надежное крепление?

Попробуй прикрути чтонибудь под болт сидухи и попробуй оторвать :D ( если оторвешь Вирастюк тебе позубам)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это надежное крепление?

Разница в диаметре штатного болта и винта крепления сидухи 3 мм. Учитывая что всё у нас в то время делалось с коеффициентом запаса прочности 1,5 - 4 то я считаю что надёжное.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
:) а при аварии, пристегнутым, вылетаеш вместе с оторванным сиденьем и ремнем безопасности в стекло!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
:) а при аварии, пристегнутым, вылетаеш вместе с оторванным сиденьем и ремнем безопасности в стекло!

Если на такое ращитывать то в первую очередь нужно кузов варить а не ремни прикручивать и надеятся что они помогут в трудную минуту

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

menshiy, для чего нужны ремни безопасности вообще? Изначально задумайся....

То что вы сделали это для гаишников, мол ремень есть. При аварии, не дай Бог конечно, такая конструкция не убережет. Стандартное крепление ремня безопасности изначально расчитано на определенный момент, который будет действовать во время столкновения. А выдержит ли ваше крепление этот момент?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

давай спросим у людей сильных в кинематике пусть произведут элементарный расчет - какую нагрузку сможет выдержать стальной болт N-ой толщины

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давай, берем стандартную ситуацию: Человек массой 85 кг. Пристегнут ремнем безопасности. Лобовое столкновение при скрости 60 км/ч.

Пускай расчитают силу, с которой тело будет давить на ремень, ремень на катушку, а катушка на болт, и выдержит ли он.

Если знаеш таких людей, напряги их.... :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

menshiy

Вопрос не в болте, он ВОЗМОЖНО и выдержит, хотя не факт. А в том, куда болт закручен. Вкрути болт в пластилин и в стальной лист, попробуй вырвать.... болт выдержал в случае с пластилином, а вот второй вариант зависит от толщины пластины, резьбы, материалла из которого изготовлен болт и пластина.

 

Не зря стоковое место крепления ремня располагается в несущем элементе кузова - пороге, а не просто в полу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vilinman

Jemen

Полностью поддерживаю Ваше мнение по поводу надежности данной конструкции

при аварии, пристегнутым, вылетаеш вместе с оторванным сиденьем и ремнем безопасности в стекло!

Металл, из которого сделан кронштейн крепления сидений сопливый (меньше 1 мм.) и при определенной нагрузке салазки вместе с сидением отрываются на ура. Проверено на личном горьком опыте. :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Более правильно было бы закрепить пластину не под верхнюю салазку, а под нижнюю. Можно даже высверлить дыру в железном основании держателя сидений, и туда присобачить крепежный кронштейн для катушки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×