Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

зачетно... у меня ххз как балансировали (((( только на маховике засверлено, предний шкив вообще отказался одевать....... ппц вообщем ((((

ну я думаю шкив особо погоды тебе не испортит, вон по моим данным самый большой дисбаланс давал маховик))

ЗЫ сеня забрал кастрюли и кллапанную крышку- вышло оч плохо, шершавая поверхность и не блестит- я хз как так мона было хромировать)) попробую натереть пастой , можхоть както заблестит)) а то тупо что серебрянкой покрасили))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, пусть хоть деньги вернут.

да норм, там особо по деньгам ниче не вышло)

 

какие вкладыши лучше щас покупать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пару дней секаса и почти проводка готова, зы качество фото - неочень, когда доделаю , сфоткаю фотиком...

Зображення" rel="external">Посилання

Далi буде...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пару дней секаса и почти проводка готова, зы качество фото - неочень, когда доделаю , сфоткаю фотиком...

Зображення" rel="external">Посилання

Далi буде...

 

Все провода в одном цвете? В будущем будет жесть))):multi: когда забудешь...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не, проводка родная) просто отмытая и одета в оплетку)) чувствую еще надо купить метров 5-6 оплетки- на проводки что к релюшкам идут не хватает... ппц уже 4-ый раз буду ехать за змейкой. Кстати секас еще тот- так что кто захочет повторить- трижды подумайте)) я б если б знал что это так геморно- не делал бы....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
зато результат каков))))

да если б еще цвет змейки был тот что я хотел с самого начала- то вышло б еще лучше))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Класно смотрится, однозначно, но зачем??

Не проще было кинуть в гофру?

 

проще в гофру- но мы не ищем легких путей))

во-первых змейка крепче и порезать или перетереть ее не так просто.

во вторых змейка дышит, соответсвенно проводка остывает лучше

в третьих эстетичнее смотрится да и гнется лучше гофры

 

из минусов- цена ( ушло дето чуточку меньше чем 100 у.е) и геморойность в одевании (есть змейка что попроще одевается- она с прорезью и скручивается, но она только черного цвета, а черный я не хотел).

а вообще хочется сделать и забыть, проводку под мотором я снимать врядли уже когдато скоро буду ;)

 

теперь что касается того что сделал за сегодня:

дали мне поюзать весы- думал еще раз окончательно повывешивать до 1 грамма поршневую, но увы весы оказались с шагом в 5 грамм, поэтому немного расстроился, буду дальше искать , мож у когото найду весы кухонные, а то покупать их ради одного раза не вижу смысла...

 

ну и так как с вывешиванием облом произошел решил немного отполировал верх поршней

Зображення" rel="external">Посилання

 

также в заначках нашел вкладыши шатунные

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

коренных не надыбал, пошел и на рынке купил

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

далее занялся таки полуторным маслонасосом, порзбирал, выбрал получше корпус

Зображення" rel="external">Посилання

 

из минусов немного под углом приварил аргонщик заборник, но не смертельно думаю, еси упрется- молотком поддон подровняю

Зображення" rel="external">Посилання

 

напресовал шестерни что раньше точили мне для полуторника

Зображення" rel="external">Посилання

 

правда с первой попытки одна треснула

Зображення" rel="external">Посилання

 

но так как было еще пару запасных, то все во второй раз прошло успешно

Зображення" rel="external">Посилання

 

засунул в масло

Зображення" rel="external">Посилання

 

ну и покрутил рукой

Зображення" rel="external">Посилання

 

качает вроде неплохо,палец выдавливает, посмотрим когда поставим )) если чтото не так будет- есть обычный насос отличный, так что поэксперементируем с этим сначала, интересно сколько он качать на холостом будет ))

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а зачем? и чем полировал =)?

ну вообще даже в зеркало полируют- но я не стал)

чем полировал- нождачкой 1000, потом войлок и паста гои и потом мелкоабразивная полировальная паса, на вид конечно не зеркало- но на ощупь гладкое)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мож у когото найду весы кухонные, а то покупать их ради одного раза не вижу смысла
Есть кухонные, электронные. Могу дать попользоваться, правда вот в Киеве бываю ну оооочень редко. Приезжай, возьмешь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3, что бы не гадать а точно знать что полуторник на х.х. буит давить около 1.5, нужно привести все зазоры в насосе к минимальным, а именно между торцом шестерен и корпусом 0.02-0.03мм и между шестернями и внутр частью корпуса также 0.02-0.03мм, даже стоковый насос с такими зазорами буит качать дай боже=)

 

+ не забыть про зазоры между коленом и вкладишами, между постелью распередвала и самим валом, между параем и его вкладишами, и между грибком и посадочним местом под него. приведение всех зазоров к минимально допустимым и даст наибольший эффект. так как если зазоры гуляют то ставь хоть полуторник хоть 3-ной,хоть 4-ной насос ничего не измениться.

Змінено користувачем Konstantin

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

3/4 насос меньше чем полтора ))))

 

так а все таки так и не вкурил зачем полировать?????????? смысл практический в этом есть? все-равно со временем нагаром заростет по идее

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nazgul, ну это тоже самое что полировать камеру в гбц. нагаром то оно полюбому обрастет только не так быстро и не таким ярко выраженным слоем

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если начнет обрастать, то слой уже сам по себе налипнет, хотя если смысл только в том что б нагар не образовывался..... 1-н совет ездить на норм бензе)))))) думаю такая полировка излишнее все-таки, ну если есть желание и время, хуже по идее точно не будет ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Есть кухонные, электронные. Могу дать попользоваться, правда вот в Киеве бываю ну оооочень редко. Приезжай, возьмешь.

пасибо, постараюсь тут найти) если нет- то может обращусь))

 

по поводу полировки- так спокойнее на душе)) :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
если начнет обрастать, то слой уже сам по себе налипнет, хотя если смысл только в том что б нагар не образовывался..... 1-н совет ездить на норм бензе)))))) думаю такая полировка излишнее все-таки, ну если есть желание и время, хуже по идее точно не будет ;)

 

на полированом поршне меньше микропор, которые задерживают нагар.Чем более полироаный поргень - тем более меньше нагара( при нормальном бензе смывается и вовсе) + есть такой момент как уменьшение напряжения :bm:

 

по облегчению... а ты теперь если сцепление будешь менять, то как с балансировкой??);) зря ты корзину цеплял)

Змінено користувачем kobe

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kobe, если есть маленькая пора (а она будет хоть как полируй, то она обрастет однозначно) так что ездим на норм бензе и не знаем чудес с нагаром)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по облегчению... а ты теперь если сцепление будешь менять, то как с балансировкой??);) зря ты корзину цеплял)

корзину я сотру лет через 5 )) я уже 3 года езжу на ней и снял- а она почти как новая))) да и балансировка динамическая- тоесть балансировалось все по мере сборки(смотри распечатку на фотке) , тоесть при снятии той же корзины ничего измениться теоретически не должно)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×