Перейти до публікації
niki

История проданной машины.

Рекомендовані повідомлення

Вобщем сегодня продал я свою копу. пацан 23 года , никогда не езивший на механике - купил ее. За руль посадил своего друга. Поехали они в Ровно (он родом оттуда). через 3 часа после того как отдал машину - он звонит мне , и говорит , что на окружной Житомира машина ехала -ехала , потом БАЦ , что то стукануло под капотом и машина заглохла, типа чего делать. ???

В итоге нашего с ним разговора , выяснилось , что коленвал крутиться , а распредвал - нет. В копе стоит мотор 2105. я ему сказал , что бы больше не крутили , а меняли ремень , любыми способами , благо - ремень запасной я им дал , но инструмента - фонарь... не отдам же им свой.... Вобщем остановили они какого то мужичка , который помог им снять защиту , и ремень.. а там... Обнаружилос , что сорвана шпонка на коленвале , да так идеално сорвана , что шестреня ГРМ , свободно крутиться на коленвалу.... Ремень - идеално целый!!!!! Сальники все сухие.

 

Неприятная колнечно история , однако машину я уже ПРОДАЛ , деньги получил. кроме того - вчера , мы с этим пацаном намотали на копе около 160 км , из Ворзеля в Киев , потом в Бровары , сняли с учета , потом в Киев на Совки , потом на Большевик , потом я поехал в Ворзель , сегодня уторм из Ворзеля на Житомирскую трассу (выезд из Киева), я довез их до Капитановки , потом мы попрощались , и дальше поехали они (с друзьями ) на Ровно.....

 

я на этом моторе омахал около 5 тыс км. , ремень не менял, нор запсной на всяк. случай имел. Машина в морозы всегда заводилась отлично , особенно на БСЗ, метка на шкиве стояла ровно , как вкопанная.... , т.е. фазы ГРМ были в норме. еще и предупреждал этих пацанов , что бы ехали аккуратно , не гнали , что дорога плохая , что мотор ременный и его крайне нежелательно дергать...

 

Вобщем - Господа , подскажите , что надо было делать с мотором , что бы атким образом сорвать шпонку на коленвалу?????? Я сколько жигулевских моторов делал - НИКОГДА такого не видел..... Аж самому интересно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может с 4 на первую клацнул на скорости, может шпонка такая.

Какая уже разница

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сорвать шпонку можно, если она из плохой стали, или болтается в гнездах.

 

чья тут вина, сказать сложно. впринципе, покупка б.у. машины это всегда риск и от поломок никто не застрахован. у меня на волге через три месяца после покупки треснула гильза (я правда с этим ездил еще полтора года).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может с 4 на первую клацнул на скорости

Ты ее никак не включишь, разве что с офигенной силой и то врятли, попробуй:multi:.

 

Продал уже ведь, смотрели видели, тем более ездили.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все равно знаете ... для меня все мои машина , сколько их было , все как дети. все они до сих пор живы , и ездят

 

Победа - в Австрии

21013 - на Отрадном (у грузина)

Аскона - в Белой Церкви

Омега - на Левобережке обитает.

Нексия - на Ромена Ролана

Копа - вот в ровно - не доехала...

 

мы иногда с хозяевами перезваниваемся , общаемся....

 

Даже когда в Бьюике накрылся автомат , бывший , как будто почувствовал - через несколько дней позвонил и спросил - как машина ??? (мистика блин)

 

Я просто думаю , , ну думаю же, что могло произойти .... :( Не хотелось бы , что бы чел. обо мне плохо думал....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ты ее никак не включишь, разве что с офигенной силой и то врятли, попробуй:multi:.

 

.

Нехочется, знаешь, както:multi::multi::multi:.

Но поверю, потому-что на учебном Газоне не получалось..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

То машинка к новому хозяину так привыкает. Мистика не мистика, верьте не верьте, но так случается почти всегда.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все просто, гайка храповика была не затянута, у меня на пятерке когда-то то-же такое случалось...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на пятерке храповика нет. есть болт. У меня на моторе стоял храповик с, судя по всему с цепного мотора. ХЕЗ как он был затянут - я за него выставлял ВМТ 1-го цилиндра - все было ОК. как правило тянется он будь здоров..... Я думаю , что если бы храповик был не затянут , то эта фигня вылезла бы еще у меня точно .. .потому как неизвестно сколько бывший , дед, проехал на этом моторе , и я проехал около 5 тыс. км......

 

ЗЫ. Хотя может быть.. .как вариант...

Змінено користувачем niki

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
niki, У меня то-же стоял храповик с "цепного мотора"... :) А вылезло это тогда,когда из-за люфта таки разбило и срезало шпонку.Я на своей проехал после покупки до среза шпонки 7 тык. Страшного ничего нет, я в свое время при помощи ножовки и напильника сделал новую шпонку за час. Столько же времени ушло на ее замену. Слава богу на 2105 клапана не гнет. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так отож.. .Случись это у меня , я бы на трассе прямо бы эту шпонку из советского ключа напильником выточил. А тут пацаны , молодые , неопытные , и без инструмента , до Ровно - больше 200 км.....

кроме того , там без снятия радиатора - никак не обойтись - в пятерке места больше, а в копе - маловато....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

niki,

 

Глаза видели что покупали !

Непарься.Б\У ето всегда риск и они должны были ето учитывать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А тут пацаны , молодые , неопытные , и без инструмента , до Ровно - больше 200 км...

 

320 минимум!

 

ПС. А когда покупали, спрашивали, мол, до Ровно доедет? Я брал машину год назад в Дымере, посмотрел, попробовал, спрашиваю у хозяина: "До Ровно-то доедет?" Он так призадумался, как бы взвешивал, и говорит: "Доедет!" Машина доехала, правда раз на заправке не захотела заводиться (когда втягивающее клацает, а стартер не крутит, но это проблема осталась до сих пор :-)), но начал проверять провода, подергал их и машина завелась. После этого проехала еще тысяч пять и встала на ремонт, который длится до сих пор :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это от киева 320 , а с окружной Житомира , я дкмаю около 200 :)

 

Вобщем - сегодня мне этот пацан позвонил , притянули его в Ровно , утром , начали разбиратсья в чем дело - оказалось , что коленвал целый , и шпонка целая , и храповик затянут был так , что мама дорогая, и ДАЖЕ РЕМЕНЬ ЦЕЛЫЙ!!!!!!! Лопнула шестерня коленвала!!!!! На 3 части!!!

 

Надеюсь , что на СТО ему все сделают , и все будет ОК. Пока что он не звонил... Отаке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это от киева 320 , а с окружной Житомира , я дкмаю около 200 :)

 

Правильно, я провтыкал как-то...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×